: : 自96年12月1日起，37路、81路、248路、机场干线等四线公车 : : 正式由东南客运接手经营，尔後上述公车相关行驶路线、班次、服务等问题， : : 请改洽东南客运公司，电话:07-7963744 : : 很显然高市公车处很想画清界线 : 高雄市公车处说起来也算是营运业者 只是它是公营性质 : 所以也用不着说是画清界线 : 就像以前台北市公车处还在的时候 : 其他客运业者的问题 也不是由台北市公车处解决吧 : 应该是由各业者本身负责 : 监督权是在交通局手上 也是跟公车处没有关系 在我印象中，之前东南客运只是「代驶」高雄市公车处的路线 那些路线「名义上」还是公车处的，只不过是由东南客运派车代驶 在这种情形下，权利和义务还是要由高雄市公车处全权负责 实际上，以前路权还不开放的年代，「代驶」的案例曾经有很多 像是台汽以前有几条往新店的路线，就是由新店客运派车行驶的 统联客运往北港、布袋的路线，也曾经是由台西客运、嘉义客运代驶 路线的权利和义务，仍由原公司负责，事权不统一，因此纠纷不少 但是现在不同了，东南客运正式接手经营，全权负责那些路线的营运 这样才能算是真正划清界线 --

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