【联合报╱记者彭芸芳／竹县报导】 2007.12.08 04:15 am 新竹客运因亏损严重，今年共停驶22条路线，新竹客运业务经理黄文义说，去年亏损达 1亿4000余万元，只好「断尾求生」，把新竹到宝山、竹东到宝山等每日一往返、总共 只有2到3人乘坐的路线，全部裁掉。 黄文义说，实际走访就知道，只有65岁以上免费乘车的老人要挑菜到竹东卖，才会搭公 车，年轻人或上班族全都骑车、开车通勤，且宝山通学学生也变少了。 他表示，早自91年起，原本每天在桃竹苗4县市行驶的180条路线，逐年递减至今，只剩 140条线，以前原本中央在停驶办法中还规定，必须有替代性路线才可停驶，但现在这 项规定取消了，以致南部多家客运业者才会一次祭出大规模停驶的做法。 新竹客运已十分节制且有计画的逐步裁减，希望将冲击减到最小，最近几个月共裁了1 0余线，还包括桃园的中坜、新屋、杨梅、龙潭，苗栗的大湖等线。 他叫苦的说，竹客去年向交通部申请长途客运亏损的补助，提出申请是4000余万元，结 果只拿到2800万元，约64%，向新竹市政府提出的市区公车亏损补助，申请1700万元， 只拿到700万元，仅40%，「全要靠业外收入来弥补，股东很不满，我们只有断尾求生， 真的是没办法」。 虽然停驶有6个月观察期，但近一周以来，新竹客运还没接到民众回应，至於是否有可能 未来靠政府补助而恢复行驶，黄文义说，可能性极低，「业者都被骗怕了」，竹客也是 营利事业单位，没有责任长期担负亏损。 【2007/12/08 联合报】@ http://udn.com/ -- 统联客运台中市公车83路(干城--东海别墅) 中港干线公车 ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ ◎ 尖峰:5~10min 干 台 第 中 科 何 新 朝 澄 东 台 东 离峰:10~20min 城 中 一 山 博 厝 光 马 清 海 中 海 深夜:60min(23:00~6:00) 车 广 医 馆 三 站 医 大 荣 别 二段票收费 站 场 院 越 院 学 总 墅 分段点:文心路口--新光三越 --

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