作者porkrung (酝酿中)
看板BusLife
标题Re: [情报] 819时刻表
时间Sat Dec 1 00:57:50 2007
近日在819车上发现所公告的平日班次已较行驶初期略为增加一成五左右，
特别加以记录并与旧时刻表对照，提供参考。
※ 引述《porkrung (酝酿中)》之铭言：
欣欣客运公司 819 深美桥-捷运七张站
: 深坑站发车时刻 (96.08.24起生效)
: 平日42班
平日48班
: 0600 0615 0630 0645 0700 0715
0600 0612 0624 0636 0648 0700 0715
0730 0745 0800 0820 0840 0900
0930 1000 1030 1100 1130 1200
: 1230 1300 1330 1400 1430 1500
1230 1300 1330 1400 1420 1440 1500
: 1530 1600 1615 1630 1645 1700
1520 1540 1600 1615 1630 1645 1700
1715 1730 1745 1800 1815 1830
: 1845 1900 1930 2000 2100 2200
1845 1900 1920 1940 2000 2020 2040 2100 2200
: 例假日30班
假日班次不变
: 0600 0630 0700 0730 0800 0830
: 0900 0930 1000 1030 1100 1130
: 1200 1230 1300 1330 1400 1430
: 1500 1530 1600 1630 1700 1730
: 1800 1830 1900 2000 2100 2200
: 行驶动态资讯已经於台北县公车动态资讯系统上线：
: http://e-bus.tpc.gov.tw/ITS_JavaMap/page/721.html
: (这是深坑地区第一条有行驶动态资讯可供查询的公车路线......)
这条路线在尖峰时间时常会受宝桥路的塞车状况而影响调度，
常常可以在尖峰过後看到一堆819接连回站，例如目前观察到819有配车6辆，
曾在晚间七时许目睹在台新工厂-万顺寮间连续有5班车驶往深美桥，
真是辛苦司机大哥了。
载客情况方面个人认为尖峰时还算不错，有的班次甚至会爆满，不过离峰就稍嫌冷清。
主要客源往程在深坑-捷运木栅站间，返程在捷运七张站之後。
819行驶深坑之後，这个地区(台新工厂以东)的公车营运状况有了奇妙的化学变化，
可以非常明显地感受到公车班次变多了（819/912均增班/增车），
也能感受到近来两家公司之间与欣欣客运两个调度站间的竞争态势十分明显，
初步也能观察到一些乘客逐渐回流的情况，受惠的当然是大众运输使用者。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.121.68.21
※ 编辑: porkrung 来自: 122.121.68.21 (12/01 00:59)
1F：推 xiaowei:希望不要造成深坑老街过度观光化... 122.125.168.47 12/01 01:07
2F：推 abcde509:表示252近期可能又要再减班?!123.194.103.198 12/01 01:34
3F：推 ybite:我怀疑252停驶的可能性... 218.170.59.169 12/01 01:48
4F：推 xiaowei:252路线真的颇尴尬的... 122.125.168.47 12/01 01:56
5F：推 abcde509:交通局减班，但不直接承认，有幕僚还说区123.194.103.198 12/01 02:01
6F：→ abcde509:间车减50分一班，後才改819123.194.103.198 12/01 02:02
7F：推 Solar8:252的路线可以全部替代吗? 218.170.66.142 12/01 02:12
8F：推 xiaowei:市区段几乎和660重叠，七张以後又有819， 122.125.168.47 12/01 02:25
9F：→ xiaowei:难道他客源只剩下景美~大坪林吗？= = 122.125.168.47 12/01 02:25
10F：推 abcde509:市区:捷运，660，253，671;北县:819，绿2123.194.103.198 12/01 17:49
11F：→ abcde509:台北客运红绿10，棕7，绿1等等123.194.103.198 12/01 17:50