http://udn.com/NEWS/STOCK/STO10/3811248.shtml 每坪388万 台汽北站天价标出 【联合报／记者陈俍任／台北报导】2007.04.20 02:08 am 为了偿债，台汽公司标售手上最精华的「王牌地段」台汽北站，流标21次後， 昨天由皇翔建设以53.38亿元天价标到，比底价28.5亿高出一倍，平均每坪 388万元。 台汽董事长钟清达大乐，指「好酒沉瓮底」，结果远超过他的想像。 台汽主秘王监铨说这块地是四铁共构的交通枢纽，有极高的开发价值。昨天共 有九组法人抢标，第二名的富邦建设还开价40多亿元，台汽对这块天王地段深 具信心。 台汽北站位於北市承德路市民大道路口，在台北车站斜後方，占地1376坪，由 於未来包括台铁、高铁、北市捷运与机场捷运线在此汇流，加上国道客运总部 将设在对面，又属商业用地，该笔土地成为台北车站特定区中少数可开发的精 华地段。 不过该笔土地曾流标21次，钟清达认为与景气有很大关系，91年标售时的底价 曾高达35亿元，但乏人问津一路底价下滑，没想到最後一次却创下周边天价。 去年台北市政府与台铁在台汽北站对面合作的交九联合开发案「京站」，以每 坪35万至45万元销售「45年使用权」造成轰动，也就是没有土地所有权、只有 使用权45年，每坪就要花35万元，但仍然热销一空。此外，北市府拟在旁边的 C1、D1用地开发双子星商业大楼，种种利多因素，更强力带动周边房地产价格。 台汽民营化後，原本负债高达407亿元，近年来已无客运业务，政府政策要求 其尽快卖地清偿高额负债，到今年3月底仍有143亿元负债，台汽北站则是台汽 所有卖地中最值钱、交易金额最大的一笔。 【2007/04/20 联合报】 -------------------------------------------------------------------- http://udn.com/NEWS/STOCK/STO10/3811257.shtml 小档案》台汽北站 历史建物须保存 【联合报／记者 陈俍任】2007.04.20 02:07 am 台汽北站为北市现有最古老的客运车站，被北市文化局核为历史建筑，依照文 资法规定，未来建商要盖大楼前，不但要先做史料保存，兴建时还得保有承德 路旁的北站立面，所以未来将可看见新旧建筑融合的外观。 文史专家指出，在台北铁路地下化、整个旧火车站地面基地消失後，台汽北站 成为仅存的车站周边建筑，也被列为历史建物保存。 【2007/04/20 联合报】 --

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