※ 引述《tc1026 (君臣情深)》之铭言： : http://www.tcbus.com.tw/lines/870line.html : 说也奇怪，班次增加，首页竟然没公告.......囧 : 新班表： : 一、经国道 : 台 中 嘉 义 : 06:00 06:00 : 06:30 06:30 : 07:00 07:00 : 08:00 08:30 : 09:00 09:00 : 09:40 09:40 : : : : : : : 每40分一班车 : : : : : : : 21:00 21:00 : 22:00 22:00 : 二、经省道 : 台中开：0615 1045 1445 1845 : 嘉义开：0615 1030 1445 1845 : 以上 虽说是增班... 但是增加的是省道的班次吧... 往嘉义的国道班车甚至比现在的城市快捷还冷清... 我认为主要是拿现有的路权来补足竹山线省道班次的不足... 听说中客在竹山线还蛮有斩获的... 甚至使得国泰行收起来不跑了... 合法业者复兴的情况还蛮少见的...较多的是非法业者的入侵... 不过想想也是...中客的价钱便宜、时间更快、车子也更好... 自然就会逐渐拉拢客源... 在某家族看看称大甲行、国泰行为「有心」的业者就感到啼笑皆非... 有利可图谁不有心... 国泰行怎麽不更有心地提供更便宜的价钱、更多的班次、更舒适的车辆？ 还不马上就收起来了... 拥有到竹山路权的业者例如员客、台西客运听说也都增加班次因应了... 我认为业者有时候不是摆烂...而是局限於法规... 台中至竹山路线太长... 以致业者无法拥有充足的车辆来维持班距水准... 又无法擅自像野鸡车一样行驶中投公路节省时间... 更无法行驶区间车... 自然会被看到商机的野鸡车所取代... 目前台中的非法业者应该只剩往台西方面的了吧... 正好中客也有路权... 不过好像行驶很久了也未能驱除非法业者... 希望能够多加努力就是了... --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.140.108.5