国道及省道客运即将开始涨价，不过，也有业者逆势操作，选择暂时观望，不打算立即跟 进，预估从九月底开始，客运票价将出现战国时代，消费者可以多多观察比较。对於客运 业者涨价不同步的现象，公路总局官员不满的表示：业者当初以油价上涨为理由，急着要 求政府调整，如今却又观望不前，政府有点被耍的感觉。（彭群弼报导） 国道及省道客运的票价调整方案，目前公路总局已经陆续收到部分业者提出的票价调整申 请，预估最快周二完成核备，业者公告两周後，就可以启用新的票价。已经提出申请的业 者包括：国道客运业者包括：建明，统联以及省道客运的新竹客运，台中客运。根据行政 院核定的涨价公路客运涨幅约6.95%，国道客运依照不同的路线，涨幅约15%~19%，不过， 国道客运的机场路线，以及两排座椅的豪华巴士车型，将维持现有价格，不调整。以统联 客运为例：台北屏东从原本离尖峰票价为NT$450~570，申请的票价上限为NT$673，台北高 雄原本NT$440~505，新的票价上限为NT$597，台北台南NT$400~465，票价上限为NT$544， 台北台中原本票价是NT$220~260，修正後上限为NT$345，统联表示：会根据市场的状况， 决定新的票价，这一次申请的是上限范围，不代表一定会一次涨足。最快月底或下月初使 用新的票价。市场上的龙头老大：国光客运，则是老神在在，董事长沈政祺表示：公司正 在进行为期三个月的检讨与调整，针对用油支出举办比赛，希望先透过内部控制，减少油 价的冲击，以台北高雄为例，来回一趟以往要吃掉220公升的油，现在只需要170公升，整 体用油支出也减少了12%，因此决定暂时按兵不动，等到10月底检讨出炉之後，再依照经 营的状况，决定要不要反应油价。面对国光客运决定暂不调整，其他国道客运业者则是不 愿意回应。不过，监理机关：公路总局则是感到不解，认为当初客运业者集体要求政府反 映油价，召开多次会议，也提供成本计算，等到政府核定之後，业者却按兵不动，问题究 竟出在哪里，实在不可思议，政府有一点被耍的感觉。对此，沈政祺说：公会推动涨价时 ，他尚未到职，目前仅专心内部管理。 来源：http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/060911/1/3i17.html -- ╭──○─○──○─╮角 义大医院 塔 清 ●高雄 楠梓９９高师大 慈○楠梓 楠 第西 第东│宿╭○╮ 横 仔 照 石│师范大学 单程30分，12元 云│国中 梓 一校 一校│路○ │ 山 脚 寺 格○深水国小 楠梓发车时刻表 寺○楠梓 高 科区 科区╰○╯ ╰○○─○○○○○○╯ 7.20 8.35 10.00 12.30 ╭○╯国小 中 大 大 高 铁 树德 横山 深 竹崎 14.10 15.30 17.00 18.25 ●高雄客运楠梓站 总机厂 科大 国小 水 (高应大) 21.00直达高师大往旗山 --

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