大台北新闻 对本新闻发言∣友善列印 台北客运 逆市降价抢客 〔记者洪敏隆／台北报导〕油价飙涨，客运业酝酿调高票价，但台北客运公司却逆向操作 ，为了强化捷运板桥土城线沿线的公车转乘功能，或提高捷运重叠路线的竞争力，昨宣布 从15日起调整17条联营公车分段点缓冲区，逆市降价吸引更多民众搭公车。 台北客运有多条路线是从北县板桥或土城市区往返北市，多数路线的分段缓冲区为致理技 术学院至捷运龙山寺站，若民众在板桥市公所站（捷运府中站）或北门街站，坐公车到台 北市西门町或台北车站，必须付二段票，票价30元，但捷运府中到台北车站，使用悠游卡 打8折只要20元，比公车便宜10元又快速，多数民众当然宁愿选择搭捷运。 台北客运有监於此，向台北市交通局申请核准扩大多条路线的分段点缓冲区，以捷运站为 核心，分段点缓冲区扩大改从捷运府中站或捷运永宁站到捷运龙山寺站，等於为在这个范 围内搭公车的民众，每次节省15元，希望以较低票价稳住原有乘客群，另一方面也吸引更 多捷运乘客转乘公车。 分段缓冲区调整後，总计有台北客运辟驶的231、233、234、245、245青山线、245副线、 264、310、310区间车线、310夜间公车、701、701副线、702、703、703副线、705、 705区间车等17条路线，民众搭乘往返上述捷运站间，可以节省一段票15元。 台北客运甚至将233及705区间车等原二段票收费路线，改为一段票收费，701线、701副线 、703副线、705线等原三段票收费路线改为二段票收费。 资料来源:自由电子报 http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/jul/13/today-taipei9.htm -- http://tw.club.yahoo.com/clubs/BUS508/ 请多多光临客运总站，我是副家长 --

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