国道、铁路 下半年双涨 【联合新闻网 记者陈怡如／台北报导】 十二年未调整的国道客运票价下半年涨定了，公路总局昨天召开客运委员会工作小组会议 ，原则确定放行，但国道客运业者提出的百分之十八涨幅还需进一步精算，预计调幅将在 一成五上下，最快九月起调涨。 以台北—高雄为例，目前公路总局核定的票价上限国光为五百一十四元、统联五百零七元 ，涨价後将分别提高至五百九十一元和五百八十三元，单程将增加约七十元的负担；台北 —台中单程票价则预估将涨四十元左右。 为因应高铁十月底通车，交通部长郭瑶琪日前宣布，冻结超过十年的火车票价，十月初票 价结构将全面调整，比照台北捷运(新闻、网站)，采取基本运价加里程计价两种做法，不 论搭乘距离长短，起跳一律廿元，现行板桥—松山间十八元的票价将提高到廿元，形成国 道、铁路双涨的情况。 受到油价(新闻、网站)飙涨冲击，国道客运三年前起数度争取调整票价，但都被交通部以 实际票价未达核定上限为由驳回，累计购油成本涨幅已超过四成，路线较多的国道客运业 者一年光是购油支出就增加两亿多元。 参与票价审议的官员昨天坦言，票价再不调整，恐怕将对服务品质和行车安全造成影响， 这次真的压不住了。 据了解，国道客运业者提出的票价涨幅为百分之十八，但有委员提到目前依两排座、三排 座、四排座计算实际成本的方式并不合理，因为有的两排座可能用很烂的底盘，四排座也 未必就不好，会中决定未来改依车辆造价计算成本，加上现行分短、中、长程推算营运成 本的方式太过复杂，工作小组决议调整成本计算方式後，再来精算票价涨幅。 据交通官员推算，合理涨幅应在百分之十五上下，但全案仍需提送七月十日举行的客运委 员会会议通过，并提送交通部核定，预计最快九月涨价。 http://tw.news.yahoo.com/060623/15/39z8z.html --

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