虽然根本版的关系不怎麽大，但还是有一点点相干啦！XD === 1992年3月，第一代的300系新干线「希望号」(のぞみ)出厂，并且开始服务。 20年後的现在…… 2012年3月16日，「希望号」开出最後告别班次，300系新干线列车就此引退。 -------------------------------------------------------------------------------- http://i.imgur.com/zu6Pr.jpg 这300系新干线，可以说是我对新干线着迷的原因了。 也是我非常喜欢的新干线车种。 对我来说，可算是日本新干线中最棒的代表车型了。 如今，经过20年的服务，300系列车走入退隐之路，真是叫人不舍，心中百感交集。 据说，3月16日开出告别班次的时候， 有超过1000人次的铁道迷来送别这最後一班的列车。 真的只能对300系「希望号」说声：「ありがとう！そして、さよなら！」 感谢这段时间带给我美好的回忆！ 对此，也顺便对勇者系列作中以300系为原型的勇者代表们，表达敬意。 分别是以300系列车为原型的 勇者传说—特快车斗士(Earth Liner) 勇者特急—凯因(Gaine) 勇者指令—Turbo Liner http://i.imgur.com/SH7dC.jpg == 此外，包含已退役的列车勇者们，在这边也一并致敬。 100系新干线(2003年逐渐引退，2012年3月16日後正式终止营运)： http://i.imgur.com/w3erd.jpg 代表： 勇者Exkaiser—Blue Laker 勇者特急—特急狂牛(Horn Bomber) http://i.imgur.com/52nA0.jpg == 400系新干线(2010年4月18日引退)： http://i.imgur.com/dWfnT.jpg 代表： 勇者特急—勇者之翼(Might Wing) 勇者指令—Wing Liner http://i.imgur.com/ABgZQ.jpg -------------------------------------------------------------------------------- 因为对300系的引退感触很多，所以有感而发。 在本文的最後，再次向300系「希望号」说：「ご苦労様でした！」 附上一段「希望号」奔跑的影片： https://www.youtube.com/watch?v=APFIG73D2vU 没能亲自去搭过一次，真的太可惜了。OQ -- ＿ ▆▄▁▄ ▄▅ █ ╭▅▅▅╮╴╴▄▅▆◢◤▄▄▄◢██◣ ◤ ╴╱￣￣▎═══╬╣ ▎◢█￣███████▏ ▍ _/╴╱￣￣▎═══[Ξ] ▎ ＿＿█◤ ▏ ◣╲╴╴╴/￣ ║║ ▎ ▏ ■ ■ ■ ■ ■ ▏勇者特急マイトガイン ◥█◎◎=╚═╝/◎⊕≡⊕◎\◣ ◥███◤◎=◎◥◤ ロコモライザー --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 163.24.215.106 噗～立即补上！ XD ※ 编辑: s9011626 来自: 218.165.210.190 (03/21 23:43)