趁这个机会来介绍一下Pantheon当家的三张交通/长距离板子好了，通通都是double drop 设计 分别针对携带性，TKP轮架，RKP轮架所设计的极低＋极大化轮距板身，他们分别是Ember, Pranayama, Trip。这三张板子都非常适合推行，板身低到几乎像在平地跑步一般，如果 你的使用区域是平坦的路面这三张板子都非常适合。 https://i.imgur.com/sZRnp3v.jpg https://i.imgur.com/I2PpWdA.jpg 先从最右边的Trip说起好了，我自己拥有这张板子。他是专门设计给RKP轮架用的 更精确一点说，整张板子是围绕着Paris V3 150mm轮架设计出来的，这家板子的设计就是 紧绷 他就很喜欢设计很紧绷的东西，所以他的网站写得很清楚，要配什麽轮架什麽轮子都有规 定 要是你买回去装错是你的问题。 Trip全长33.28英寸，比一般技术板长一点点，但受惠於double drop的结构轮距达到27英 寸，官方建议搭配Paris V3 150mm 50度或是前50後43度，你可以搭配任何75mm-80mm直径 的轮子，最大可以装到85mm但是限定Seismic Speed Vent。当然你也可以用Paris 165mm 来配合更大的轮子，但是这样轮架跟板身宽度无法切齐。至於180mm轮架？那东西只会在 推行的时候卡住你的後脚而已，扔了他吧。 国外长距离滑板大神们用这张板子拿下了无数奖项，这几乎是你市面上能找到最适合推行 的板子，如果你喜欢RKP的脚感你一定要试试这张。 虽然说老板都帮你想好要配什麽轮架了，但总是会有手贱的人在Trip上面装了TKP然後开 始抱怨 板身太低刮到地面怎样怎样的，於是乎TKP专用的Pranayama就出来了。 Pranayama可以说是紧绷设计里面的代表（当然Trip也很紧绷，只是这张更夸张），只要 你乖乖的听话装上Paris Street 149mm加上Seismic Speed vent或Orangatang Caguamas 85mm你就可以紧绷到这种程度而不咬轮，完全不浪费任何空间就是设计的宗旨。 https://i.imgur.com/hICC8vS.jpg Pranayama是这三张板子里面最低的，他比Trip还宽一点又短一点，在比技术板还要短的 情况下能拉出25.8的轮距，受惠於TKP的结构特性实际轮距（轴至轴距离）则跟Trip是一 样的。喜欢TKP脚感又喜欢超低板身的朋友买这张就对了 最後一张Ember一样是为TKP设计，官方推荐Paris Street 149mm配上Seismic Speed vent 或Orangatang Caguamas 85mm，是三张之中最高最短最窄的板子，求的是一个方便性，有 一个小翘尾让你可以收板不用弯腰。 --

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