《物品名称》 →suzuki x星舰化油版 《物品状况》 →7年车，里程35000多，从来没发生过车祸。 不过因为大学的时後停车场所的关系，所以外壳多处破损... (停车地方太挤...那个时後排气管盖子一年掉四次掉到不想换...) 车主体重95kg，目前骑车表速还是可以到100km。 《所 在 地》 →新北市三芦区 《意愿价格》 →15000(可议可出，只有你出价可能就依你的价格卖) 《交易方式》 →可以坐捷运来之後面交试车。 《联 络 人》 →陈先生 《补充说明》 →这是我第一台车，因为想要换tigra故想售出。 车体外壳有多处破损，之後会补上照片。 另外本车启动马达坏了，目前都用踩的(我踩快一年了) 座垫锁也坏了。前置物锁也是坏的(目前用东西绑着让他不掉下来) 排气管三万多的时後因为锈到断掉，所以换副厂了。 另外传动那边三万的时後才全换过，有普利盘，普利珠，铝风叶片，碗公跟皮带。 然後在这之前也有换新的y型歧管，同时把进风管用药水洗一洗。 引击部份大概500km机油会吃光光。不过有兴趣的人可以直接直升原厂150cc就ok了。 因为今年开始想要换地瓜，所以今年的时後几乎所有东西都是不行了才去换。 能不换的东西我就尽量不换，留给下一个车主做选择。 之前是想直升150，所以三万多的时後才会换那些东西。 结果後来知道地瓜之後，就想买地瓜了= =....(早知道就不换那些东西> <"可卖更便宜) 价格可议。不过引击&启动马达&杂七杂八换一换+15000大概总共只需2万初 就可以有近乎全新的车(三万左右才大修过很多东西) 如果不在意车子外表，求方便把启动马达换一下就可以骑了。 尤其如果只骑短程，其实引击也不用换，因为机油只要自己拿老虎钳打开。 把机油直接倒入就好(因为会吃机油，所以也不需要把旧机油倒出来....) 相比下来比你去换引击还便宜很多(多为骑短程的话) 直升150大概二千多。每一千公里要多一罐机油=100块 2000/100=20次=二万公里。二万公里我可以骑3年以上了...... 虽然车龄七年，不过里程数我没调过只有三万多，因为大多是在大台北地区骑乘而以。 引击之所以会坏，主要是我以前不懂事，骑了三万都没换过滤网。 所以一年前开始在机车版看版的时後，才知道滤网这东西。 然後去车行换的时後，滤网以经粉化消失了。跟本就是没滤网的状态..... 所以引击才会那麽惨.... --

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