《物品名称》 →YAMAHA 马车 四期喷射版 《物品状况》 →每天代步使用中，外观极新 《所 在 地》 →台中市 《意愿价格》 →来信谈吧 《竞标资讯》 →以前是黑色，後来改白色 http://www.wretch.cc/album/album.php?id=Sky060930&book=32764 《交易方式》 →看车谈罗 《联 络 人》 →站内信谈吧 《拍卖网址》 →没有 《结束时间》 →不知道 《补充说明》 → 其实这台车跟我好几年了，但是我一直很想骑250的大羊...对125的动力不够满意，但又不 想乱改引擎破坏原厂的平衡...所以才会想以出售的方式来换车 2006年五月领牌，08年我接手时里程数6XXX，目前里程数"49XXX"，将破5万大关。没错我 超常骑车，但也是车子保养得好才能让我这样骑。没顾过路，机油跟齿轮油都是定期更换 Motul 3100跟FREEDOM红色顶级款齿轮油，空滤跟传动小海绵刚换，传动套件通通都是定时 检查更换，4万5时更换原厂皮带、普利珠...你想得到的保养我都有做，连水箱水都固定会 换(很多人根本没注意过这个)，车况保证良好没问题，放手骑车不会歪 真要说的话，我其实很操车，每天都会骑，碰到郊外的长直路拉拉尾速，放假跑跑山路， 但是没保养好的车子是不可能像我这样的，就是因为我很常骑，才会更注重保养跟安全要 求，毕竟顾路一次不是好玩的，再说...骑马车是骑爽感的，如果车况烂到骑起来不爽，那 岂不是很干? 当然骑这麽久，碰碰撞撞难免，今年8月才出过一次擦撞的车祸，都是只有外壳擦伤，但是 我心一横把之前饱经风霜的黑色壳全换掉了，现在全车都是"副厂"白色外壳，只有後扶手 跟茶色风镜还是原厂。至於非烤漆壳的部分，虽然我保养的很勤，但多少还是有点岁月的 痕迹，不过简单的小美容之後就保证全车闪亮亮...照片上的就是刚做完机车美容之後的样 子 改装部分...我走低调实用的风格，全车不会像小台客一样闪亮亮造成别人困扰，也不会像 日本暴走族那种全车大包拉长，改到验车验不过，全车洗亮之後保证低调但依然抢眼 外观部分：GJMS铝合金煞车拉杆、NCY平衡端子软握把、蓝色轮框反光贴、全车金属踏板、 迅光闪电型後照镜、白光H4大灯 实用部分：MSP仿250椅垫、後避震平衡器(类似前叉的手铐那种东西)、板井K4A4半直通排 气管(管口平，未过牌照下缘，不会颜射)、铝合金引擎吊架、NISSIN单插销对 四卡钳&订制卡钳座、饮料杯架、前轮DUNLOP TT91，後轮MAXXIS MA'PRO 传动组部分：机怪10G普利珠、板井1000转大弹簧&离合器、原厂普利盘、Dr.pulley碗公、 原厂皮带(以上使用最多不超过8000公里) 这台车的优点跟缺点，我想不用再多谈...爬文都有很多讨论，我也只是把车况尽量告知， 让有意愿接手的买家自行评估，如果真卖不掉...就留着骑我也无所谓，希望碰到的是识货 也懂得欣赏的人 如果你只打算把这台车买回去当便宜代步车随便养，我想那就可惜了这台我认为算是一代 经典的车...毕竟在很多旧的马车都逐渐凋零、报废、修不好的现在，要找一台好的马车并 不简单，车行里面多少光鲜亮丽却败絮其中的车，这也不在话下了 有兴趣赞助我直冲250大羊的买家...请来信让我们好好谈谈~QQ~ -- 一般乡民lv0. 酸民lv10. 钓客lv50. 闹板王lv70. PTT 伪造注册资料(选) 引战导论(必) 引战实习I(必) 推文射後不理(选) 传奇人物 计算机概论(必) 规避板规(必) 反串(必) 上线进化学(必) 跳针学(必) 引战实习II(必) 匿名检举备份(必)反串II(必) lv100. 逆追踪浅谈(选) 自我感觉良好(选) 分身学I(选) 人肉搜索I(选) 传播理论(必) 传播理论 传播理论 --

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