捷运士林站TOD动土仪式 柯文哲：将带动士林夜市发展 2021-04-12 14:52 联合报 / 记者胡瑞玲／台北即时报导 台北捷运公司将以TOD（Transit-oriented development，简称TOD，大众运输导向型发展 ）概念开发首座「捷运士林站共构大楼」，斥资18亿打造20楼高、总面积逾1万坪的商业 大楼，预计2023年7月完工，台北市长柯文哲今出席动土仪式时表示，未来士林站TOD将带 动士林夜市及当地商业发展；北捷表示，待士林站完工後，将接续完成剑潭站TOD及剑南 站TOD，分别预计於2026年1月及2027年1月完工，目前还在规画中。 柯文哲指出，北市现在有6条线正在运作，包含淡水信义线、中和新芦线、松山新店线、 板南线及环状线，汞131个车站；之前到日本大阪参观新大阪车站时接触到TOD概念，回到 台湾後思考北捷过去发展，发现3个问题要解决。 柯文哲表示，第一，TOD概念，内湖不是交通问题，而是都市计画问题，内湖人口从过去 的7.5万暴增至30万，人口增加4倍，但道路面积没有增加，而都市计画就是在设计时以运 输为导向，在这个讲求绿能、节能时代，如何把捷运路网当作台北都市计画的发展，这就 是TOD概念。 第二，商业化。日本的联合开发都是找商场而不是找住宅，因为人流就代表金流，所以应 与商场合并处理；第三，产业化，台北花了6000亿发展捷运，却没有建立起本土轨道工业 ，如今中国大陆的高铁已在全球输出，产业化速度相当快。 环状线正在施工，未来10到15年要增加42个站点，加上万大线一期、二期及东延线，台北 捷运路网将会更加完整；捷运士林站TOD为台北TOD的示范，将来完工後会是捷运淡水信义 线及环状线北环对的交会点，未来将进驻旅馆、餐厅、大楼。 柯说，士林站TOD完工後，将提供约1000个就业机会，并且可带动士林夜市级当地商业发 展，而接续施工的剑潭站TOD，位於捷运文湖线及环状线的交会点。 剑潭站旁的台北艺术中心预计今年4月竣工，将比照台北流行音乐中心约花1年逐步导入试 营运。北市斥资60亿打造北艺，位处士林及剑潭TOD中间，并配合无围墙计画，将成为当 地重要重心。 北捷表示，剑潭站TOD规画为国际级企业总部，以「出站即到办公室」为概念，打造一栋 玻璃帷幕绿能大楼，总面积达12000坪，预计进驻餐厅、书店商业；剑南站TOD则规画企业 总部办公空间，总面积达1万5000坪，将导入特入主题餐饮、时尚零售，完工後盼成为大 直地区新地标。 https://udn.com/news/story/7323/5382631 -- 鲁冰(Gayle Rubin)首创 "(买卖)交易女人" (traffic in women)一词。〈交易女人：性的 「政治经济学」〉；请看《女性主义经典》一书，页167。(有女儿的爸爸妈妈最好看一下!) 交易女人: 女人(像奴隶)被卖到夫家 夫家供她吃/穿/住 变成夫家人力 失去部分人身自由 本来是公主->伪装穷"灰姑娘"取/用/住公婆->被夫家"监禁"+过"养女般"生活->超级大白目! 拿聘金: 古代陋习，男方<买女人>来养，得到<女方人力>。(女人婚後"不怎麽"孝顺娘家!) 推荐好书:《黑羊效应：心理医师带你走出无所不在的霸凌现象》 作者: 陈俊钦精神科医师 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.44.6.109 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/BigShiLin/M.1618307735.A.11D.html