我是三重人，虽然我的身分证记录是「台中」， 但93年的时候，我也搞不清楚我自己到底是哪里出生的。 既然养母已经过世了，我也懒得去寻找我的出生地。 来三芦版自介後，发现自己的年纪在这里确实算是「资深」。 不论是「居住」或者是在BBS的使用族群里，我真的是只有「资深」来形容。 今天开始只要有空，我愿意回忆一些属於三重的点点滴滴， 与我三芦的版友分享。 ------------------------------------------------------------------ 我很恨，恨我年轻或小的时候不懂的要保留影像， 否则今天的回忆一定会充满影像画面。 那一天我因为工作需要，翻阅一本「台湾回想」书籍， 这本书介绍了台湾在清朝与日据时代的相关史料， 但可惜的是提到跟三重有关的资讯其实非常少。 三重市俗称「三重埔」，传统中的印象不外乎是「三多」， 「中小型工厂多」、「太保多」、「流氓多」的错误印象。 三重开辟最早的时间是在「明郑时期」，但大规模的开垦约在「清朝乾龙年间」。 当时的淡水河是可以行船的，船或舟可以走大汉溪，而汉人是最先从新庄开始开垦， 然後芦洲最後才是三重，而早期这些地方都是以「农业」开垦为主。 光绪十三年（西元1887年）基隆到新竹铁路动工，路线由台北过淡水河经三重重新路 往新庄、龟山至桃园，那时候的过河木桥就是现在「台北桥」的前身。 後来，几次台风将台北木桥冲毁数次，最後在1925年日本人把它改建为七连钢骨水泥 铁桥，中间为快车道，两旁设置人行道，桥面铺设柏油，而原来铁路也改经万华、板 桥往新竹，而原来的「三重埔铁道」改建为「南北纵贯公路」也就是俗称「一省道」。 另外，二次大战期间日本人为避免联军轰炸台北城，把许多制造业工厂都移到邻近乡镇 有部分就迁入三重，造就三重的工业发展，也因为公路与铁路的发达，造就三重成为中 南部民众进入台北工作的第一站，所以三重也成为中南部各地居民的落脚处。 待续...... -- 欢迎光临 大明摄影的天空：http://blog.yam.com/daming 大明的无名世界：http://www.wretch.cc/mypage/da1942 别问我几岁？别问我为何不结婚？ 反正我只爱我家的「小熊老师」，她永远是我的最爱，小熊爱你喔！（羞） ※ 编辑: suntorys 来自: 59.120.150.59 (03/17 12:06)