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标题[新闻] 捷运「新北投-大安」直通车无望 北捷：
时间Sat Sep 14 18:26:07 2019
捷运「新北投-大安」直通车无望 北捷：测试後噪音超标
新闻来源：
http://bit.ly/2ZRd8P2
2019-09-14 16:35联合报 记者郭颐╱即时报导
台北市北投区当地4名里长先前提案捷运淡水信义线（红线）大安站直通新北投站，台北
捷运公司6月底进行1天直通车测试，评估可行性，同时检测列车在北投站至新北投站区
间行驶音量，评估结果日前出炉，北捷表示，经评估列车在北投到新北投间，行驶音量
超出规范标准，噪音影响沿线住户，不会开放直通车。
过去民众若要搭捷运到新北投，必须在北投站换车无法直达，因此北投长安里、中心里
、温泉里和林泉里4位里长，先前向市长柯文哲提案，争取区间车延驶到新北投，减少转
乘不便，但经北捷测试後，因列车行驶噪音不符标准，不考虑开放直通。
北捷副总经理沈志藏表示，测试时列车行驶噪音有测到超过85分贝，不符现行规定，而
因新北投支线相当靠近住家，符合标准情况下对当地大同里民来说已相当辛苦，过去是
3节车厢还可以忍受，但直通车6节车厢等於行经住家时间多1倍，可能就没办法。
沈志藏提到，目前3节车厢运量符合当地需求，为兼顾新北投的旅运需求和居民生活品质
，决议维持现状，後续也有跟当地议员和提案里长沟通。
长安里长陈章生表示，列车行驶噪音是北捷要解决的问题，之前测试时隔音墙还没更新
，平均行驶音量超过标准2分贝，现在隔音墙正在做维护更新，应待工程结束後，再测试
一次，而新北投站周遭15个里，约有9万5000人同意直通，若经改善工程後，仍无法通过
音量标准，不开放直通，同意方才会服气。
陈章生强调，开启直通车的前提是，列车行驶音量一定要在规范标准内，这部分是北捷
的责任，北捷应想办法改善隔音工程，像是用隔音罩或更好的隔音材质，他不希望因为
这个议题造成当地居民对立，要想办法共创多赢局面。
沈志藏说明，未来没有再次测试直通车的规划，北捷为降低新北投支线噪音，有采隔音
墙、3节车厢行驶等措施，但因隔音墙已使用10多年，加上当地温泉影响造成锈蚀严重，
目前正在维修更新，恢复隔音效果。
大同里长黄泽双表示，从大同里立场来看，本来就不希望开放直通，因有里民住在捷运
沿线，噪音影响首当其冲，况且现行的3节车厢运量也够，开放直通效益有限，还是维持
目前观光为主用途就好。
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1F：推 cka: 没直通其实没关系,光是月台换一下,早上可以直接走到对面转车 09/14 20:09
2F：→ cka: 就快很多 09/14 20:09
3F：推 kichyo: 里长说得简单 噪音就是这麽大声 要北捷如何负责？ 09/15 00:10
4F：→ kichyo: 奇怪 支线开通这麽久了 根本没有居民有强烈的意见 想开通 09/15 00:10
5F：→ kichyo: 直达的都是饭店业者吧 里长拿了人家什麽这麽积极自己说说 09/15 00:10
6F：→ kichyo: 看啊 09/15 00:10
7F：推 showbbs: 支线居民让捷运不能高速行驶 里长要让捷运多多行驶？？？ 09/15 10:07
8F：→ showbbs: ？ 09/15 10:07
9F：推 FadOut: 大同里长不错，这一任满积极的，虽然弄了个 09/15 13:00
10F：→ FadOut: 很丑的牌子在大业路口有点伤眼 09/15 13:01
11F：推 xeriocs: 都推给捷运负责就好啦 反正不通车都是他们的错 09/15 17:06
12F：推 patop: 很多居民都希望可以直达，特别是上班族，北捷只挑在隔音墙 09/15 20:25
13F：→ patop: 未重置前量测，摆明就是不想让政策走下去 09/15 20:25
14F：推 cedriclin: 坐新北投支线往外看，跟民宅超近，即使噪音没有超标， 09/15 23:51
15F：→ cedriclin: 不表示沿线居民受的了这样的生活品质，时数支线和改接 09/15 23:51
16F：→ cedriclin: 主线差很多，班次和每次通过时长都增加，为什麽要用投 09/15 23:51
17F：→ cedriclin: 票逼沿线居民吞下去？ 09/15 23:51
18F：推 YMSH205: 新北投线如果班次密集下去，周遭居民大概会翻掉 09/16 12:37
19F：→ YMSH205: 声音不是普通吵 09/16 12:38
20F：推 rindesu: 没直通真是太棒了 09/16 22:50
21F：推 OctJimmy: 以前还是铁路时期时，那些民宅都不会嫌火车吵? 09/17 12:34
22F：→ OctJimmy: 那些民宅是还是铁轨火车时就盖好的?还是有捷运後才盖的? 09/17 12:35
23F：推 uwanosora: 没直通就是爽 09/18 04:14
24F：→ uwanosora: 以前铁路时代只有一节车厢，班次还更少，噪音根本不能 09/18 04:14
25F：→ uwanosora: 比 09/18 04:14
26F：→ YMSH205: 不知道是不是弯度有差，在新北投线转弯的噪音比较尖锐 09/18 09:29
27F：→ YMSH205: 坐火车的声音比较低沉一点，另外就是高架的噪音，和平面 09/18 09:30
28F：→ YMSH205: 也有点差异。 09/18 09:30
29F：→ KBTIT: 以前住铁路旁也是会觉得吵吧 只是你不知道而已 09/18 11:09
30F：推 OctJimmy: 如果不能直通，那至少希望行车速度能加快 QQ 09/18 13:15
31F：→ OctJimmy: 如果能3分钟一班，那有没有直通也无所谓了 09/18 13:16
32F：→ kikicoco123: 就是因为噪音问题才会限速 09/18 22:39
33F：推 dick01411: 双捷运宅，但在北投跟新北投站中间。 09/20 16:14
34F：推 kevin600339: 请不要直通..... 09/25 22:37