各位晚安! 我来PO上 交通裁决所-谢先生的回函 并外加我已回信之内容。 ------------------------------------------------------------------------- Dennis 君 您好 先跟您说声抱歉，由於本处没有您的地址，故无法传达正式公文给您， 而改以Email方式向您说明。下列为公文内容，请您参阅： 主旨：有关东华街一段左转石牌路取缔暨交通动线规划事宜，详如说明，请 查照。 说明： 一、依台北市议会吴议长碧珠97年8月11日转您建议事项办理。 二、旨揭路段系临近石牌路口，车辆通行量大且常形成交通壅塞之情形， 基於考量行车顺畅并增加道路容量，将原单向二车道重新布设为三车道， 并依「道路交通安全规则」第99规定，於最内侧车道设置「禁行机车」标字， 采取两段式左转管制方式，俾利车流纾解，减少机慢车左转石牌路时与直行东华街 之车辆产生之交通冲突，进而降低肇事机率。 三、有关两段式左转未宣导乙节，依道路交通管理处罚条例第4条之规定： 驾驶人驾驶车辆或行人在道路上，应遵守道路交通标志、标线、号志之指示、 警告、禁制规定，并服从执行交通勤务之警察或依法令执行指挥交通及交通稽 查任务人员之指挥，本处於路口均已设机慢车二段式左转标志与待转区，相关 设施清楚完善，足资驾驶人辨识。 感谢您关心本市的交通，如您尚有疑问或其他意见，欢迎与本处联络，本处承办人： 谢昀霖 电话：27599741分机7321 ，本处当竭诚为您服务。 (PS.上面电话号码为"交通裁决所"的电话，非议员的服务电话喔!) -- 敬祝　安好 台北市交通管制工程处处长　郭宗生　敬启 ********************* 我的回信如下 ******************** Dear 谢先生 先谢谢贵团队与您的协助，但我还是有些疑惑与不解，原因如下: 1.台北市的”杭州南路一段”全段皆为三线道之单行道路， 但机车却可以直接左转任何道路皆不需待转，同样为四线道的”馆前路” 与”重庆南路一段”也可以直接左转不需待转，但同为三线道单行道路之 东华街一段却套用了... 「道路交通安全规则」第99规定: >>> 於最内侧车道设置「禁行机车」标字，采取两段式左转管制方式 <<< 那上述三条道路又是"适用"何种条例? 其他可以直接左转且超过三线道之单行道路又是"适用"哪些条例? 2.引用来函内文之 "俾利车流纾解，减少机慢车左转石牌路时与直行东 华街之车辆产生之交通冲突，进而降低肇事机率 "之部分， 相对於"杭州南路一段、重庆南路一段、馆前路"这三个路段之车流量 难道真的低於东华街与石牌路路口? 3.东华街一段从以前的三线道可以直接左转 > 改为 两线道可以直接左转 >再改为 三线道要待转，改来改去，外加修改规则後却无任何宣导直接 "马上"开单，实在不合理。 希望 贵团队能够代为转达与协助 谢谢了 *************** 而之前 赖议员协助处里的部份，我还在等待公文来，我也还不知道结果@@， 但我认为很可能会得到与上面90%相同之内容( 复制/贴上/修改 XD ) 无论如何，我会持续PO上来与北投或者会经过这路段的朋友分享，直到结束。 此外...如果各位乡民有任何"疑问"，都可以打上面的那只电话，请他 回覆任何有关於交通方面的问题，这是我们的权利，请多加利用! ( 嘿嘿... = =+ ) 谢谢各位 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.120.123 ※ 编辑: dennis277 来自: 123.193.120.123 (08/26 22:04) ※ 编辑: dennis277 来自: 123.193.120.123 (08/26 22:12) ※ 编辑: dennis277 来自: 123.193.120.123 (08/26 23:48) ※ 编辑: dennis277 来自: 60.248.192.242 (08/27 12:42)