作者Kazamatsuri (星马将)
看板BigPeitou
标题[转录][新闻] 社子岛轻轨 先建小十字网
时间Sat Jun 3 22:38:16 2006
※ [本文转录自 MRT 看板]
作者: jwph (jwph) 看板: MRT
标题: [新闻] 社子岛轻轨 先建小十字网
时间: Sat Jun 3 17:47:08 2006
社子民众期盼8年多的社子岛轻轨捷运确定动工，台北市捷运局长常岐德昨天在议会
承诺，一个月内完成横跨士林北投和社子区域轻轨路网，经济效益分析并办理公听会。将
先兴建东西向芝山到社子岛、南北向关渡平原到大桥国小站的小十字路网。
若规画及争取预算顺利，社子岛轻轨将成台湾第一座低运量轻轨系统。
常岐德说，中央一度认为轻轨捷运投资效益低，但因有士林北投科学园区开发案、关渡平
原开发案、台北艺术中心BOT案等重大建设，应能符合投资效益。
台北市捷运局规画处处长赵绍廉表示，建议路线包括东西线总长约8.8公里，南北线长约9.
1公里，合计约17.9公里，共21站，采高架建造，预估建设总经费为219亿元。
赵绍廉表示，针对社子岛民众需求，优先兴建路段东西线长约3.8公里，南北线长约5公里
，总共10站。环境影响说明书已送行政院环保署审查，後续将配合中央审查作业，争取中
央尽速核定。
赵绍廉表示，初期十字路网将引进国外轻轨专用低运量电联车，低运量轻轨车一车有两节
或三节模式，仅载客80名，时速与捷运相同，最高80公里。车厢造型具未来感，可为社子
岛引进观光效益。
常岐德表示，东西线由社子岛北侧计画道路，跨越基隆河，沿北投士林科技园区计画道路
接捷运芝山站，经福国路、忠诚路1、2段至天母运动公园北侧，设11座车站及1座主机厂。
常岐德表示，南北线则由捷运淡水线北投车站附近经关渡地区联络道路跨越大度路、磺港
溪及北投13号道路往南，至北投士林科技园区计画道路後左转，与东西线共轨。
常岐德说，共轨後，轻轨至承德路口再右转续行，以高架方式跨越中正路口、基隆河，沿
百龄桥北侧转重庆北路4段，接着穿越高速公路重庆北路交流道、沿重庆北路3段至民权西
路口衔接捷运新庄线大桥国小站，全长约9.1公里，共10座车站及1座次机厂。
【2006/06/03 联合报】
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◆ From: 210.85.176.153
1F：推 Beijingman:拿来污$$的 06/03 18:06
2F：→ ciswww:Beijingman你怎麽老是推同样的东西 06/03 18:21
3F：推 pikochu:请问是全线都A型路权吗，有没有朋友可以提供资料的?? 06/03 18:26
5F：推 toast520520:我觉得用A型跟B型路权比较好 06/03 18:34
6F：→ ciswww:这篇我没有看很懂 哪些路段先不盖? 东西线8.8变3.8公里 06/03 18:35
7F：→ ciswww:天母段先不盖 还有社子岛的哪段也不盖? 06/03 18:37
8F：→ ciswww:南北线9.1变5公里 又是去掉哪段? 06/03 18:39
10F：推 liangwei:「全部高架」的意思就是A型路权，同环状线，不同於安坑线 06/03 18:55
11F：推 hsushaochi:安坑线预计是要用怎样的路权啊? 06/03 19:03
12F：→ ciswww:安坑线:郊区/过河高架 安坑市区平面 06/03 19:15
13F：推 liangwei:东西线：LR05(主机厂)-LR08(芝山站) 06/03 19:57
14F：推 Kazamatsuri:可以借转士林版与北投版吗？ 06/03 20:08
15F：推 SmileLee20:不是才被退回, 只同意信义轻轨, 有像他想的那麽理想? 06/03 20:26
16F：推 trtc:有没有简图可以参考一下，这样子阅读不是很了解耶！ 06/03 22:11
17F：推 hsushaochi:安坑地区是平面路线? 06/03 22:27
18F：→ hsushaochi:我住安坑地区..可是这里应该没有空间设平面路线了啊..? 06/03 22:29
※ Kazamatsuri:转录至看板 BigShiLin 06/03 22:37
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◆ From: 220.138.251.128
19F：推 eightways:我实在不懂为什麽南北线的最北端要盖在关渡平原中..... 06/05 20:46
20F：推 ciswww:几十年後才会用到 (所以优先修建路段不包括南北线北段) 06/06 22:30