烂尾工程摆5年／垫付上亿款项遭控落跑 厂商喊冤「被新北捷运局骗了」 镜报 李怡安 2025年12月10日 周三 下午12:12 https://i.imgur.com/5CLn8Vt.jpeg 新埔民生地下道工程施工5年厂商遭新北捷运解约，负责人出面喊冤「捷运局不给钱」。 （图／李怡安摄） 新北捷运环状线新埔民生站增设地下道工程已施工5年，近期新北市政府捷运局指出是施 工厂商万德营造公司10月起开始无故不进场施工，进度落後34%，12月4日已终止契约并扣 留7400多万元支付损害差额。 对此，万德的陈姓负责人接受《镜报》采访时大喊委屈，他说从一开始捷运局拒绝变更对 周边住户较安全的设计，在今年6月渗水後，未受到捷运局下一步指示他们不敢动工，然 而捷运局未实际下令怎麽做，只说「先做再说」，且拖欠2、3年款项，未按月依契约计价 ，强调自己被新北捷运局骗，一定会提告。 「我们真的被捷运局骗了！」 陈姓负责人秀出与新北市府捷运局来往公文。 他说，明明今年10月他们还提出展延，也获得市府同意，怎麽会说他们无故不进场落跑？ 现在还要解约，「那我们已经做好的部分呢？」 陈姓负责人指出，此工程在得标後，捷运局设计已遭审计部纠正可能造成机关重大损害， 其设计工法会造成邻损，一开始他也跟捷运局表示这个设计如果施工下去，会造成很多危 险，但捷运局不承认也不更改设计，「一直强调要我们先做，做了再说。」 陈姓负责人说，因为自己是施工厂商，依照合约规定，只能按设计图施工，且不能随意变 更，但因过程中发现现场土质的确有问题，也担心工程导致房屋倒塌，公司很用心做了4 种设计工法建议，捷运局拒绝办理变更，也不支付款项。果然，在今年6月发生渗水甚至 邻损事件。 陈姓负责人表示，今年6月後，他们就不敢动工，「要是塌了怎麽办，这有关人命问题！ 」 於是就一直等待捷运局指示，但捷运局不闻不问，2位技师接续离职，「这工程太危险， 他们都觉得做不下去。」 陈姓负责人不满地说，公司前後已经为此垫付近1亿费用，捷运局拖欠款项，他们送计价 资料去，却迟迟被拖延。 今年5月他们再发公文请求协助，因为人力和材料费需求，需尽速取得积欠款项，然而， 捷运局依旧要他们「先做再说」。 https://i.imgur.com/Hyb5XDr.jpeg 陈姓负责人强调，工程已经开挖下去，发现有漏水、塌陷，如果真的出人命要怎麽办？ 所以他们停工等捷运局指示，却被说是无故不进场落跑？ 他强调很委屈，「关系人命的工程，结果说我进度缓慢，现在解约，要我们怎麽办？」 据知情人士透露，厂商今年8月就未进场动工，然而新北市捷运局直到10月才掌握状况， 更害怕媒体及议员披露，直至11月才发公文催促厂商，「这一定没有厂商要接，最後就是 烂尾，侯市府就想拖到选举完，交给下一个执政团队去烦恼。」 https://i.imgur.com/8vmGzS6.jpeg 对於负责人指控，新北市捷运局回应，审计处是指出施工现场未依替代工法决议进行施工 及试验疑义，且施工工法系为施工厂商并经专任技师确认所提，惟今年开挖过程两度发生 漏水，系属厂商施工不良，钢管间隙精准度不够及止水不良所造成，并没有办理变更设计 的合理及必要性。 但漏水事故发生後，万德营造未提出等改善计画，为确保安全避免再次发生漏水，本局另 聘第三方专业技师共同研拟改善方案， 另外，捷运局表示，发现本工程进度延宕，便依契约精神向厂商要求提赶工计画，於2025 年7月10日进度开始落後超过10%，才开始依契约暂停计价，待进度赶上後即可恢复，同时 於工程技术面积极给予协助，但3次通知厂商进场施工，皆无人进场，导致工程进度严重 落後34％，12月4日已与厂商终止契约，会负起责任，也无藏匿实况，若厂商有疑虑，可 寻求法律程序，相信证据会说明一切。 https://tw.news.yahoo.com/share/2da23530-53a3-3c6a-a7fe-3baeb1de469e --

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