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标题[新闻] 浮洲站空间有限 通勤族反映尖峰拥挤 离
时间Tue Nov 18 17:58:55 2025
浮洲站空间有限 通勤族反映尖峰拥挤、离峰仍可接受
2025-11-18 13:12 联合报/ 记者 张策/新北即时报导
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新北市浮洲车站近年通勤需求快速攀升,原以「小站」规模兴建的站体受到考验。记者张
策/摄影
新北市浮洲车站近年随着近年浮洲合宜住宅入住,加上周边新建案陆续完工,通勤需求快
速攀升。原以「小站」规模兴建的站体受到考验,月台与候车空间拥挤、转乘动线不足,
邻近停车空间更是一位难求。
通勤族与附近住户纷纷反映,浮洲车站已不符现代使用需求,盼相关单位正视问题。
每天通勤往台北的林先生说,浮洲站早、晚尖峰的确会比较壅挤,「有时候月台走动得比
较慢、要换边也要小心一些」
他认为不是到危险的程度,但空间偏紧凑,「人一多就会感觉站体本身真的比较小」。
周边停车也成为浮洲居民与通勤族的共同梦魇。上班族张小姐每天骑机车到车站,却「常
常像抽奖」,因为机车格一早 7 、8点就满了,「停远一点被晒雨淋,停太近又找不到格
,真的很痛苦」。
也有居民指出,假日情况稍微舒缓,但平日尖峰时段「停机车比较像碰运气」。
附近住户李先生说,近年浮洲周边入住人口增加,本来以为小站足够,「但现在看起来,
需求比设站时的预估更快长大」。
住户蔡小姐则说,车站前方的公车停靠区在尖峰时段也常被卡住,「早上七八点车流、人
流全挤在同一条动线上,人车抢道真的很危险」。
通勤族张先生则认为,浮洲站尖峰时会挤一些,但在可理解范围内,「没有到夸张爆满,
就是月台宽度本来就比较有限,人多起来就比较不好走,但也还算能使用」。
地方居民普遍期盼,站体能重新检讨增设出入口、扩大候车空间,并与市府协调周边停车
与转乘动线改善,以因应浮洲地区持续成长的人口及交通需求。
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新北市浮洲车站近年通勤需求快速攀升,原以「小站」规模兴建的站体受到考验。记者张
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新北市浮洲车站近年通勤需求快速攀升,原以「小站」规模兴建的站体受到考验。记者张
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新北市浮洲车站近年通勤需求快速攀升,原以「小站」规模兴建的站体受到考验。记者张
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