北捷车门卡卡 增派守门员救援 异物卡门频传误点惹怨 议员批治标不治本 应对系统做完善体检 04:10 2025/09/24 中国时报 徐佑昇 台北捷运公司为解决异物卡住车门问题，即日起每周一至周五上午7时30分至9时，於板南 线亚东医院、府中、板桥、新埔及江子翠等5站增派1名「守门员」，协助站长即时处理车 门状况，确保列车顺利运行。（台北捷运公司提供／徐佑昇基隆传真） 台北捷运最近常因异物卡在车门导致班车延误，害不少上班族、学生迟到引发民怨，北捷 公司23日宣布，即日起每周一至周五上午7时30分至9时，在板南线亚东医院、府中、板桥 、新埔及江子翠等5个车站，各增派1名「守门员」，协助站长即时处理车门状况，确保列 车顺利运行。 近日北捷常因为异物卡住车门造成列车无法再载客，影响通勤民众上班、上课，为解决问 题，北捷即日起於板南线5个车站加派列车「守门员」，每人均配有对讲机及车门异物排 除工具，即时监控列车运行情形，当车门夹到旅客物品或卡住异物时，可迅速协助排除状 况，确保列车顺利运行。 北捷统计，今年截至9月19日为止，车门卡住异物事件共有41件，异物包括橡胶鞋底、背 包吊饰、耳机、瓶盖、雨伞头或免洗筷等，经排除後车门功能皆正常。 国民党议员詹为元表示，月台都有安排保全人员维持上下车秩序，面对简单异物卡门的情 形，应可与保全人员增加基本教育训练，做第一时间排除，并且记录与追踪让技术专业人 员後续检视，没必要再安排「守门员」。 国民党议员游淑慧认为，增设守门员是「无可奈何又必要」的人力服务，因为捷运系统为 了安全，对各种异常状况的感测设施敏感度高，像是文湖线是北市第1个无人驾驶系统， 但侦测过於敏感就常出现状况，最终解决方法就是增派随车员，这是安全感测的「两难」 。 民进党议员洪婉臻、林延凤说，北捷增派人力是对问题的积极回应，但关键要检视是否为 长期解决方案，还是只是暂时性应急措施，单纯增派人力监控只是「治标」，更需关注设 备改善或技术升级，也应加强对乘客宣导。 民众党议员陈宥丞表示，捷运异常状况频仍，不能总是头痛医头、脚痛医脚，这次异物卡 车门就增设「守门员」，那下次讯号或轨道出现异常，是不是又要再加一个「讯号守门员 」、「轨道守门员」？ 他强调，希望市府和北捷上紧发条，对捷运系统追根究柢做完善体检，以科学方法找出「 异常故障率高」的真正原因，不要让民众每次都一头雾水的挤在月台空等。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20250924000468-260107 --

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