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标题[新闻] 新北环状线要修1年！公车接驳不够议员
时间Sun May 12 18:06:45 2024
新北环状线要修1年！公车接驳不够议员吁纳YouBike、共享运具
https://i.imgur.com/aRvPBS6.jpeg
新北捷运环状线中和至板桥站需要修复1年，图为中原站尖峰时段免费公车接驳情形。（
记者董冠怡摄）
2024/05/12 12:59
〔记者董冠怡／新北报导〕
新北捷运环状线中和至板桥站因0403强震，造成11处受损位移，需要1年复原；市议员陈
伟杰强调，停驶区段每日可能至少影响1万2000余人次，然而补救措施仅有接驳公车，运
量难以消化，是否考虑纳入YouBike、共享运具，应对1年通勤停滞期？
对此，市府交通局长锺鸣时回应，会与新北捷运公司一起讨论，2周内提出相关方案。
现行环状线免费接驳公车行驶於中和至板桥区间，尖峰时段上午7至9点、晚间5点至7点，
5分钟1班；离峰时段班距20分钟，停靠捷运中和站、桥和站、中原站、中山路口、板新站
、板桥站，接驳费1个月估需1500万元。
陈伟杰表示，根据新北捷运今年2月公开统计资料显示，中和至板桥站间的桥和、中原、
板新3站日均进出量，分别为3523、4742、4532人次，停驶恐影响1万2797人次，如果加上
途经但不下车者，人数更多，即便安排接驳公车，出入站和等待时间仍会增添通勤族困扰
，必须透过多元运具方便不同需求民众去选择，例如加开环状线平行公车982号、增设You
Bike站点、协调共享机车业者支援，呼吁市府正视市民心声，尽快推出更完整的2.0疏运
方案。
锺鸣时说，新北捷运公司、客运业者每天都有派人观察各站位排队、班次密集程度，目前
在几个比较特殊的地方、时段，像是桥和站於傍晚5点20至40分之间，会有一波下班人潮
，此时须先派遣预备车进驻附近，中和也有类似情形，不同时段需求不一，以及发车时不
要满载才出发，否则开到下一站可能就上不了车，机动调整中，同时检讨整体接驳计画。
锺鸣时指出，两周内会跟新北捷运公司讨论新的方案并说明，交通局将逐步且阶段性配合
修正，适时给予必要协助。这次环状线受灾不仅是真正的实兵演练，也藉此看出它在某些
部分的弱点，当发生灾害或营运出问题时，需要倚靠其他运具补强；震前全线运量7万余
人次、震後4万余人次（未含中和至板桥站），每日免费接驳约4500人次，另外也有人改
搭其他交通工具，持续评估尚待补强之处，譬如转乘标示优化、YouBike衔接、982公车是
否要在特定时段增设区间车或全程加开班次疏运 。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4670289
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1F：推 chinaeatshit: 讲的好像夏天大家都会吃你共享运具一样 05/12 18:18
2F：→ chinaeatshit: 当初盖的好现在是有这些问题匿 05/12 18:19
3F：→ jimshih: 讲得好像下雨大家也会考虑骑ubike一样 05/12 18:22
4F：→ jimshih: 捷运最大的优点不就是免去风吹雨打日晒雨淋吗 05/12 18:23
5F：推 j91380000: 但以前没环状线通勤时 是靠啥? 由奢入俭难转回阿~ 05/12 18:28
6F：推 hicker: 楼上讲到重点了 05/12 18:32
7F：→ rbull: 从头到尾都没改善交通 也真是奇蹟般的产物 05/12 19:36
8F：推 abcdefghi: 有没有一种可能,有些人是因为环状线开通後,才换工作? 05/12 20:07
9F：推 fakeayumi: 有喔，毕竟环状线也通车三年有了，那样的人这次碰到环 05/12 20:24
10F：→ fakeayumi: 状线暂停真的是第一次尝试换公车通勤 05/12 20:24
11F：推 joeliu1015: 环状线根本恶化交通 05/12 20:25
12F：嘘 sponge88: 私人运具太多才会恶化交通 05/12 20:37
13F：→ kateyang0217: 橘5也要加开啊～下班时间都挤不上去 05/12 21:07
14F：推 forb9823018: 尖峰时间根本不会考虑ubike, 不是没车就是没位置， 05/12 21:27
15F：→ forb9823018: 就连离峰时间，例如晚上9点-凌晨1点，捷运站几乎没 05/12 21:27
16F：→ forb9823018: 车，也不太会补 05/12 21:27
17F：→ Hohenzollern: 盖了高架 原本的道路变的更窄 05/12 21:55
18F：→ Hohenzollern: 结果现在要停驶超过一年 那门子的由奢入俭难...... 05/12 21:56
19F：推 DorisWu12: 橘5很鬼，要麽一班要等15-20分钟，上面一堆人，不然就 05/12 22:13
20F：→ DorisWu12: 是一次来个四台..都没啥人… 05/12 22:13
21F：推 j91380000: 你如果没环状线的时候是搭公车 那跟道路变窄会有关? 05/12 23:05
22F：→ j91380000: 很好的逻辑 05/12 23:05
23F：推 fakeayumi: 因为道路变窄更容易塞车…? 05/12 23:27
24F：推 chinaeatshit: 这跟由奢入俭跟本两码子的事 环状线是本来就该地震 05/13 01:01
25F：→ chinaeatshit: 摇一摇就错位 然後停驶一年的东西吗 05/13 01:01
26F：→ chinaeatshit: 你是在迁就环状线才会有由奢入俭这种想法 未来环状 05/13 01:02
27F：→ chinaeatshit: 线如果修好了 我建议封存不要使用 供起来 棒棒哒 05/13 01:03
28F：→ chinaeatshit: 避免环状线过度使用因此折旧 太奢侈了 05/13 01:05
29F：推 salvador1988: 重点是环状线的设计不该是5级震度就会毁的东西吧… 05/13 01:47
30F：推 horselai: 现在板桥站的实况是真的等很久，环状线间隔久加上接驳久 05/13 05:04
31F：→ horselai: ，真的要改善，公车234、705等会经过对面可多设一站.wem 05/13 05:04
32F：→ horselai: o可设停车位. 05/13 05:04
33F：→ toy986: 做十年的捷运震一震就错位 没人检讨豆腐渣工程 确在那检讨 05/13 08:09
34F：→ toy986: 民众回不去以前生活 傻眼 05/13 08:09
35F：推 magicalko: 钱是用来花的，尤其是盖花钱又不能用的东西才有意义。 05/13 09:22
36F：→ magicalko: 这样政客的努力才有意义 05/13 09:22
37F：→ magicalko: 同党旧作板桥X龙 05/13 09:25
38F：→ Hohenzollern: 道路变窄更容易塞车 洗地仔加油好嘛! 05/13 13:38
39F：→ rbull: 洗地仔在几个月又要活跃的吹塞车城了 05/13 15:13
40F：推 j91380000: 没人说不能检讨环状线豆腐渣工程吧?但觉得这是两码事 05/13 15:56
41F：→ j91380000: 以前板桥往中和就是只有公车比较顺 原本捷运是绕一圈 05/13 15:57
42F：→ j91380000: 那长期以来的过去交通方式又不是废了 现阶段能处理的就 05/13 15:59
43F：→ j91380000: 是回到原本的通勤模式来度过 不然要怎办? 05/13 15:59
44F：推 chinaeatshit: 最早其实是坐火车啦 这样也要说是由奢入俭吗 XD 05/13 17:19
45F：→ chinaeatshit: 虽然当时客运包车也没发过几班就是了 後来还是载货 05/13 17:20
46F：→ Davil0130: 更早是坐牛车，还真是由奢入俭难啊～ 05/14 10:53
47F：推 saimeitetsu: 这跟以前有什麽关系？耐震度7结果4、5就垮？急着想 05/14 14:17
48F：→ saimeitetsu: 要推责任有够恶 05/14 14:17
49F：推 j91380000: 你们整天推推责任 好像真的就推了一样 傻眼 05/14 14:36
50F：→ chinaeatshit: 环状线还是拆掉实在点 夏天等车真的崩溃 还不如等公 05/14 15:01
51F：→ chinaeatshit: 车更凉快 05/14 15:02
52F：推 saimeitetsu: 是怎麽样？400多亿花下去是不用究责？有够双标 05/15 01:08
53F：→ magicalko: 这就是分赃的工具而已，核四也是，政党分完钱了就封存 05/15 06:21
54F：→ magicalko: ，环状线还能靠维修分赃，所以还存活 05/15 06:21
55F：→ magicalko: 蓝色最多这种靠维修赚钱的建设，板桥之龙 05/15 06:22
56F：推 g030501: 接驳车变多就算了，你板南路上的红绿灯号志跟以前一样短 05/15 19:09
57F：→ g030501: 还不是一堆车塞在板南路上，有啥用? 05/15 19:10
58F：→ phai: KMT是不能检讨的啊 05/16 01:23
59F：推 a760981: 整天骂文湖线的猴粉 结果地震下去谁才是小丑？ 文湖线可 05/16 09:07
60F：→ a760981: 没被震倒 05/16 09:07