先说声不好意思....原文很长,我要写的也很长 所以我就把原文摆到下面去了 斋藤隆是一名很有指标性的投手 从他的身上,大家可以看到日本职棒投手在不同分工下的变化 相信大家都知道,斋藤也算是个速球型的投手,虽然先发时都投不到150 让人怀疑他的加油歌第一句话"横滨特快车,奔驰在银河...."是唱假的 但是在救援登场时可发现,他的极速的确是在时速150公里以上 另外在变化球方面,他的滑球和指叉球都很不错,还会投喷射球(SHOOT) 大家在前面也都提到了,他在横滨是先发转救援再转先发 事实上,在这两度的转向当中,他改变的不只是位置而已 他的投球方式也有一百八十度的大转变 在先发位置的斋藤,比较考虑到力量的分配,所以不会飙球速 状况最好时大概也是在145左右,另外,搭配的变化球是以滑球为主 指叉球会投,但是喷射球出现的机会印象中又比较多一点 (很抱歉人在学校资料书在家,这点只能凭过去看球的记忆) 整体来说他是以横向变化和内外空间的操纵,来作为对付打者的武器 可是到了救援角色的斋藤,就不是这样子了 不只是球速猛催,随便投都到150左右,变化球搭配也改用指叉球为主 滑球变成辅助用的工具,喷射球就更少见了 也就是他主要变成用纵向变化外加一点时间差的感觉来修理打者 其实这样两种不同角色会出现两种不同面对打者方法的现象 里面也蕴藏了部分日本职棒的投手角色观念,斋藤可说是去实践而已 但是能够转型得如此地成功,不得不说他真的是个很厉害的家伙! 过去ICHIRO和松井稼头央,都曾在扮演第一棒和第三棒角色时 使用不同的攻击策略,成功地帮助球队,而获得相当高的评价 虽然名气人气有差,但由此看来,斋藤也该受到同等的赞赏才是 接着再谈到他去MLB的状况 他在MLB从一开始的角色就是要争抢牛棚的一个位置 所以他是让自己再转成像过去在日本当守护神一样 不必太在意力道的分配,反而是要将球速展露出来 然而很特别的是,他主要使用的变化球种 并不是和在日本担任後援时一样多用指叉球,反而是滑球为主 有日本媒体采访他时曾提到,由於MLB使用球的缝线高 所以滑球的幅度有增加,我的确也有发现到这样的状况 也许是因为这种幅度增加造成威力增加,让他选择主打滑球吧? 而且不知道是不是心理因素,我觉得行径的轨迹也有些改变 甚至有些我觉得以他过去的样子应该是指叉球的球路 用重播看握法和出手才发现,竟然是颗"进化版滑球" 虽然斋藤隆原本就具备一定的三振能力,但我想这样的球路变化 也是他今年在MLB忽然变得比过去更会三振打者的原因之一 以上是路人的自言自语.... ※ 引述《Narancia (カツゾ！ヨコハマ！)》之铭言： : ※ 引述《lovecmgirls (赢吧~~!!!)》之铭言： : : 我想问的是今年斋藤大叔跟以前在日本时候有哪方面进步呢?? : : 以他今年在美国的表现真的算是明星级的终结者了 : : 但是以往在日本的成绩(虽然已经是很出色了) : : 四夫并无法支持他到美国之後会有这样的好成绩 : : 想请问一下他是哪个部份跟前几年在日职有所进步呢?? : 　　大概就他的定位来谈，技术层面的我不是太擅长，抱歉没办法提供值 : 　　得参考的意见。０１和０２这两年斋藤担任救援的成绩相当完美，那 : 　　原本在９８和９９年以先发身分达到生涯高峰的斋藤为何在短短几年 : 　　间就转为救援？一是佐佐木赴美，横滨阵中缺少值得信赖的守护神。 : 　　二是斋藤００年成绩大幅滑落，０１年新掌兵符的森监督要求斋藤转 : 　　救援，起先斋藤还不愿意，结果森对他直说「你也该有点觉悟了吧」 : 　　之後斋藤在两年的守护神位置上交出相当漂亮的成绩。 : 　　斋藤成绩再度滑落是在０３年重新回到先发，虽然斋藤当时有小伤在 : 　　身，但最主要的原因还是斋藤续航力不够的问题暴露出来了。在９８ : 　　年横滨还有庞大的中继阵以及权藤监督观念正确的中继调度，不只是 : 　　斋藤，当时横滨四本柱全部靠着中继阵的强力支援，後顾无忧的投出 : 　　好成绩。斋藤续航力不够的佐证在去年後半季也看得出来，前半季斋 : 　　藤表现不佳被下放二军，後半季回来之後宛如重生，但还有一个很大 : 　　的问题就是斋藤常常在前五局可以压制对手，到了六局之後就开始走 : 　　下坡，加上打线不支援，牛岛监督又让他多撑个几局，所以整体成绩 : 　　又被拖下来。 : 　　所以转往中继和救援，对斋藤而言算是最好的选择，甚至是唯一的选 : 　　择。斋藤到了美国之後，极速还是可以上 95 mph ，均速也有 90 到 : 　　93 mph 之间，再配上控球精准的滑球。虽然这样解释有点肤浅，但 : 　　我想在不用担心後面还要投多久，可以在短局数把全力都爆发出来的 : 　　话，斋藤才能真正发挥他的实力所在。 --

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