※ [本文转录自 B94305XXX 看板] 作者: achiuchiu (乱伦兄妹档) 看板: B94305XXX 标题: [嗨哟] 请大家来关心苏花高！ 时间: Wed Apr 11 00:44:36 2007 各位社会系的学长姊学弟妹们： 你们好，我是屏瑜，过不久就即将卸任的系学会长。 身为一个社会系的学生， 我想许多同学对於公共议题或是各个社会运动相当关心， 像是乐生这样的社会运动也有许多同学表达支持甚至亲身参与， 表示大家不只是关心自己的课业， 也关心着在这个社会里的其他人，也期待着有所改变。 在这里我希望能麻烦大家再多拨一点时间， 多关心一件一样是情势危急的社会运动。 也许因为大部分学长姊学弟妹大部分都不是花莲人（我也不是：P）， 也许觉得苏花高不关你的事， 但一旦苏花高确定要建，将会是长达八年的工期以及高达1000亿的资金投注， 这些都是全民辛苦的纳税钱，被开挖的都是我们脚底下所站的这片土地， 我想这当然是我们大家的事，大家都有权利来了解与关心。 在四月底之前，即将召开苏花高第二次环境评估。 不论你对兴建苏花高的立场为何， 都希望你能在这个危急时刻， 稍微拨出一点时间看看连署网站里的文章， 了解一下目前的情况以及反苏花高的原因， 如果愿意，希望也能帮忙连署， 即使只是一个小小的连署动作， 也对整个运动有很大的帮助。 根据反苏花高其中一名共同发起人的说法， 四月底前的第二次环评， 将会是一个决定点，所以很危及阿！ 希望大家真的能帮帮忙， 感谢大家！ 下面这篇，是苏花高共同发起人们所写的一篇声明， 希望大家能看一看！ 谢谢！ 连署网站： http://campaign.tw-npo.org/200703511050400/index.php?serial=200703511050400 ============================================================================ No Way. We want Free. 我爱台湾我爱花莲 全国人民站出来　勇敢向苏花高说：不！ 苏花高速公路是近几年备受瞩目的交通建设，国道的兴建是整体国家的事情， 不仅仅关系到东部的发展，更关系到台湾的未来，所以这是一个全国民众都应该一起 关心的议题，不能被少数政客操弄我们知的权利。 我们是一群热爱家乡花莲的学生，都是在花莲念书长大到大学後身在异乡念书，虽 然离乡背井，但仍不减对於花莲这块土地的喜欢，反而因为在外地生活，更感到花莲的 可爱跟可贵。看到苏花高的议题不停的被放送，我们决定为自己的家乡尽一份心力，勇 敢的站出来向苏花高说：不！毕竟未来的花莲是我们这群花莲孩子的，我们有权利决定 我们未来要生活的花莲。 站在花莲人的角度，西部地区高架桥林立，拥挤的车潮让城市失去呼吸的力量；在 那我们总是骄傲的说出：我是花莲人，我们拥有最棒的生活环境！花莲拥有最棒的天然 资源，能让花莲人赚钱的是观光，但假如这一条公路的到来，壮丽的太鲁阁口划下一道 疤，乌烟瘴气的花莲不再特别，人来的快去的快，我们花莲人到底会获得什麽？当留不 住人的时候，过客式的消费绝对没法让我们赚钱，我们这群未来想在花莲继续生活、继 续工作的孩子要靠什麽维生呢？苏花高一建要十年甚至更久，我们都知道清水断崖开凿 的不便，也常发生坍塌，地质上势必有其脆弱的部分，要是碰到雪山隧道这种地质上的 问题，不仅完工遥遥无期，我们要拿什麽来还给这块生我育我的土地。十年後要在这土 地上打拼的是现在的花莲孩子，我们不想让这样的开发方式坏了花莲的未来。 以身为台湾一份子的立场看，过去的开发建设或许让我们经济起飞，但也让我们经 历了许多大自然回报的惨痛代价，更何况要以高速公路带动经济的方式已经过於老旧， 也有许多实例证明高速公路不等於经济发展；另外一些人认为花莲需要方便的交通，但 我们认为高速公路绝对不是唯一的方式，科技进步，有更多元的方式可以增加来到花莲 的便捷性，别让大公路主义贯彻整个台湾。最重要的，苏花高这样的建设具有不可恢复 性，当开工後，所造成的破坏将无法弥补回来，纵使再厉害的生态工法，还是要开隧道 、建马路，没有人可以预估对土地造成多大的伤害，身为台湾的一份子，我们都很骄傲 拥有太鲁阁这样国际级的峡谷景观，但当高速公路来临，那将不会是我们要的太鲁阁。 另外，建设苏花高速公路所耗费将是一千亿以上的费用，这是一个全民买单的建设，我 们有权力为了自己所缴纳的税收发声，我们需要有用的建设而不是这样的破坏，我们更 有权力为了台湾这块土地出声。 当然，我们绝对不要不建设的花莲，但我们希望这块土地的发展不是那种老旧观念 跟老旧思考的建设，以为开一条大路来花莲就发了，要是这样，拥有两条高速公路的云 林、苗栗这种地方早就发达了！现代科技日新月异，其实有更多的方式可以带动我们花 莲的发展，所有人都认为交通很重要，台北之所以方便是因为他拥有稠密的大众运输系 统，所以我们也要拥有便捷的大众运输系统，可以引进国外的方式，才能带动整体发展 。另外我们要有独特的地方吸引人来，藉由政府投资、辅导，每个社区可以发展自己的 特色，体验不一样的生活会是未来观光的趋势，大景点总是人潮拥挤，看人比看景多， 所以这样的特色小站要是遍布花莲，我想我们也不用忧愁交通问题，因为有诱因让各地 的人来。另外一大特色是与海洋的亲近，在外地要看到海是很辛苦的事情，但我们就是 海的子民，让人们有更多亲近海的地方、方式 ，是我们政府所应该来思考发展花莲的 方式。 我们热爱花莲，未来也想回来这片土地紮根、发展，Freeway绝对不是发展花莲的方 式，纵使自己现在来回花莲可能没有这麽方便，但绝不能为了一己之私而破坏了我们所 挚爱的家，不单是苏花高的问题，北回线的铁路应该更发达，有需要时我们也愿意欣赏 风景看看美丽的苏花公路沿线，我们真的不需要苏花高！假如苏花高就这样盖下去了， 花莲将不会是我们现在所热爱的花莲，特色消失了，或许到其他的都市生活对於我们来 说也没有差别，甚至更有出路… 媒体上总是告诉我们有很多人支持苏花高，所以花莲的孩子想发声，在外地生活的 花莲孩子看到了西部经验因而想发展属於我们的花莲，想让大家知道我们的想法，让大 家知道花莲的未来是属於我们的，所以我们勇敢的站出来，向苏花高说：不！更希望全 国的人民可以为了自己出声，我们需要国家将钱用在真正需要的建设上，而不是未经过 全盘考量，聆听人民声音就贸然进行的建设，希望支持我们的人可以来加入连署活动， 支持停建苏花高，向苏花高说：不！ 一群热爱家乡花莲的孩子 敬上 我要连署 http://campaign.tw-npo.org/200703511050400/index.php?serial=200703511050400 -- 连眨眼睛都来不及　我们被卷入光的漩涡而去 在那云缝间　照耀吧　银白的月亮啊　照耀吧 星星闪烁着Distance　属於怕寂寞人们的传说啊 One Night Carnival fun fun --

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