※ [本文转录自 NTUniNews 看板] 作者: mibow (挑战者) 看板: NTUniNews 标题: 中山博士生告学校 时间: Fri Nov 8 14:59:11 2002 校园准开车禁机车 博士生告中山大学 【记者林怡婷／台北报导】 校园内不准骑机车，却可以开车，这个问题你质疑过吗？中山大学中山学术研究 所博士班学生吴明孝认为中山大学禁止机车行驶特定路段，却不禁止汽车通行的 做法是双重标准，他已向高雄高等行政法院提出行政诉讼。创下大学校园首件非 关退学的行政诉讼案，校方也已委请律师提出答辩状。 位於高雄西子湾的中山大学，去年九月推动校园特定路段，包括落日大道和翠岭 道等禁止机车通行，引发学生严重不满，曾有千名学生连署活动要求学生代表在 校务会议提案废止该政策，不过後来遭到校务会议多数教师代表否决。 吴明孝提出行政诉讼前，已经依据校方的申诉办法提出申诉，但被校方驳回，接 着又依据诉愿法向教育部诉愿，今年七月再遭教育部驳回。 教育部驳回的理由是，如果学生所受处分是为维持学校秩序、实现教育目的所必 要，且未侵害其受教育之权利者 (例如记过、申诫等处分)，除循学校内部申诉途 径谋求救济外，尚无许其提起行政争讼之余地。认为吴明孝的诉愿不合法，判定 不受理。 吴明孝说，他一开始也没想到要采取法律途径，跟学校沟通很多次，还发起连署 ，但学校推拖说可以提案到校务会议。 吴明孝说，校务会议学生代表只有六人，「提案到校务会议必死无疑」。他说， 这次会告学校，就是想凸显这个问题。 到底是教师还是学生是学校主体 ？吴明孝说，如果因为校园安宁，减少环境污染 等理由不准学生骑机车进校园，那麽同样的应该也要要求汽车不准进校园才是， 这样的规定很明显学生与教师并不在平等的位置上。 中山大学学生知道吴明孝的动作，有些人高呼「干得好」，但也有人认为小题大 作。 台大也曾经爆发路权抗争的「舟山路事件」，当初也参与其中的台大学生会会长 陈奂宇认为，中山大学不管到最後官司是输是赢，让学生声音无法出头，逼迫学 生采法律途径，基本上学校已经输了学生的信任。 --

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