同样的，会正体中文化＆去黑话化，一样使用两张图的形式。 先上图片：https://i.imgur.com/79Xpn2V.png（绝对强度榜） 　　　　　https://i.imgur.com/GTlSDrT.png（副榜） 以下是内容： ───── 先吐槽一下： 本游戏战舰系到现在有50艘，然後其中22艘金皮 但所谓的SSR，上到T0巅峰君主（编按：根据作者在其他讨论帖的内容，君主可以排到 T－0.5，仅次於胇特烈），下到无法入榜的威尔士，跨度极大，真的拜托官方乾脆把「稀 有度」这叫法改改得了 不给金皮尊严还不如不出金皮 本期大结构没变化，小细节优化比较多 为了方便理解，「攻」改为炮击和航空 此外海仙的生存给6+，欧根罗恩这些从4+开始排 新船部分 伯明罕： 生存标准克里夫兰级（幸运低回避高） 不过防空支援这类技能对比防空模式的输出优势让输出已经和蒙彼利埃一个水准 而且防空水准也是克里夫兰级里第一的（130％效率）（编按：其余克里夫兰级，包含小 克里夫兰，均为120％） 所以最终算是和蒙彼利埃一个定位的强化型克里夫兰级，给T0.5评价 而且和海王星、蒙彼利埃相比有油耗优势，就算强度上同级，实用意义上价值也更好 巴尔的摩： 差评如潮的船，但差评主要是该船的设计方面而不是强度 强度上是最上和威奇塔的上位版本，高雄级的肉度配上威奇塔级别的输出某种意义上完成 了两者昔日的梦想 不过要达到威奇塔级别输出需要巴尔的摩跳槽，也就是不和美国空母系组队，放弃辅助的 能力专心输出，否则的话输出会稍差一点，不过依旧是明尼级别 而且值得一提的是副炮是重巡最高水准（不计伦敦改），和明尼同级甚至还更好一点，所 以输出端其实没什麽黑点 辅助效果也不错，7％全队防空＋15％美国空母系航空值，攻守兼具 那麽巴尔的摩的问题在哪呢？那就是设计感非常残念，处处透露着限制 和战舰系同款破甲──限定重甲敌人方可破甲（编按：每颗炮弹有3.5％机率破甲），自体 输出生存和辅助不可兼得 而且辅助对象限定美国空母系也是问题，毕竟现在半人马地位很高 最後最重要的就是这个不上不下的生存水准了，高雄级这个水准的生存，丢尾舰没什麽问 题，但是领舰只能在安全海域或者低难度用 高难红海开荒连道中领舰都有很大翻车率 而重巡在如今的职责上是以生存承伤为主的，这就很尴尬 而巴尔的摩的输出水准只是达到之前的天花板，并没有超越，拉不开和明尼的差距，所以 这一点并不能给她加很多分 於是乎巴尔的摩的定位就是最上强化型，挤走最上原本的位置，给予T1评价（辅助水准在 辅助栏T2） 不过只要没有生存压力的话，虐菜倒是比明尼更有优势 阿拉巴马： 华盛顿的完全上位版本 非常容易叠出来的炮击Buff使得她的主炮输出水准甚至有君主的水准，从而有更高的下限 而彻甲版的华盛顿弹幕，在高难图更得心应手，在低级图过穿伤害量也足够强行打死轻甲 量变引起质变，阿拉巴马在实战中在道中甚至比加斯科涅还有一些优势，平均过图时间更 短，只是稳定性不如加斯科涅 而且因为伤害有显着提高，Boss战发挥也远胜华盛顿的情况 另一方面阿拉巴马是目前战舰系生存天花板，仅次於3层Buff的麻省 所以阿拉巴马给T0的评价，认为她是目前道中最优方案之一，比乔5、华盛顿超出很多，可 以比肩加斯科涅（顺便一提，在Bug期间──100％弹幕触发的阿拉巴马──是有可以比划 胇特烈水准的道中统治力，换句话说欧洲人手里的阿拉巴马可以当做道中彩皮） 竹筴鱼： 几乎就是大青花鱼的对空母翻版，多出双鱼状态时的一点输出能力 不过竹筴鱼持有非常稀有而且实用的潜艇生存辅助和仅此一家的潜艇回血 所以比大青花鱼来说要提高半个评级到T0.5 期待射水鱼（编按：有击沉信浓的战果）的到来让美国潜艇也能抱团，目前双鱼需要依赖 伊13构筑队伍 巴丹： 独立级的身板看起来都要有标准空母的输出水准了 巴丹相比独立来说更「独立」一点，而且战斗机特化使得她的对空能输出水准更优 不过弹幕就差一点了，评价还是T3，不入主榜 艾尔温／圣胡安： 虽然也是辅助，但基本是凑数的，圣胡安幸运极高，理论上改造潜力不错，就是不知道要 等多久了 其余调整： 辅助／轻巡： 天狼星算是最近的倒楣鬼，先後受到确捷、杓鹬、巴尔的摩的多角度冲击，所以从主榜辅 助栏剔除，去副榜T3 重巡： 最上＆威奇塔：受巴尔的摩的冲击而剔除主榜，同时高雄下调作为和最上的区分，高雄和 爱宕合并，其余高雄级不再列出 相比较之下欧根和伦敦改因为特色存在反而能继续留在主榜 战舰系： T1进行精简，北卡、铁必制、加贺、绊爱全部下调到副榜 出云能继续留着是因为目前超越强化完的出云在13图表现良好 三笠下调T3和伊莉莎白作伴 （然而T2都快不够用了，战舰系实在泛滥） 空母系： 绊爱下调副榜但评价不变 原因是基於「大黄蜂型空母」这一条进行精简，主榜只留下一个大黄蜂强化型香格里拉就 够了 现在强力轻母随随便便就有大黄蜂的输出能力，而大黄蜂毫无其他特色，所以现在大黄蜂 连副榜也进不来了 ───── 在数据尚未出来之前，看到要实装的船，加上「活动有2新金船时，会有1艘是主打，1艘是 祭品」的传统，使得阿拉巴马被看衰，巴尔的摩被看好。结果数据实际出来时，阿拉巴马 基本上是华盛顿强化版，而阿拉巴马成功弥补了华盛顿的绝对火力不足弱点，使得评价较 为确定，争议也少；然而巴尔的摩的设计充满矛盾，辅助和输出只能二选一而非像天狼星 一样可相辅相成就成了大问题。生存力就算无法达到罗恩、欧根的层级，也应至少要有波 特兰层级的坦度，结果实际上只有高雄这样只能算重巡中等左右的坦度……史实建造时的 高防空，也因为游戏中的舰种设定（重巡第一要务是坦，轻巡第一要务是防空）被硬生生 砍了不少，最後就是「好像有点用，但没有充分发挥的空间」这种尴尬局面…… 不知道各位对巴尔的摩这样尴尬的设定有什麽看法呢？好一些人说「这数值可以，但不配 叫巴尔的摩；如果这船的名字是纽奥良级的我会比赞，但这船你跟我说是巴尔的摩我只能 比干」…… --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.34.168.32 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/AzurLane/M.1565082475.A.3FA.html 修改伯明翰的评论内容，原因是伯明翰的幸运48弄成克里夫兰的71，高估了伯明翰的生存 能力，故帐面上生存第一的轻巡还是贝尔。 不过评级一样不用下修，以下是该作者在「理论火力生存表」的帖之发言： 本身凡人版的伯明罕（编按：伯明翰原先第一次拆包的技能是「提升30％最终回避率」而 非现在「提升40％回避值」）就不大看重生存能力了，就和巴尔的摩的问题一样，高危海 域下领舰不足，在高危海域队尾或者安全海域领舰又溢出 整个克里夫兰级、海王星、西雅图都是这个状况 输出防空优势才是真的优势 依旧可以以强化型克里夫兰自居 ※ 编辑: pc945 (1.34.168.32 台湾), 08/07/2019 20:16:08