[新闻来源/日期]NOWnews今日新闻/2026-10-17 [新闻标题]私人飞机成富豪套利工具！新机入手就转卖秒赚数百万美元溢价 [内文] 记者倪浩轩/综合报导 2026-10-17 22:47:11 私人飞机正成为超级富豪最新的赚钱工具，由於制造产能严重受限、订单一路排到下个十 年，市场对私人飞机的需求持续高涨，买家在入手新机後不久即转手出售，赚取丰厚价差 的现象正日益普遍。 根据《金融时报》报导，律师事务所HFW航太团队合夥人泰比（Oliver Tebbit）指出，任 何现在能顺利取得全新私人飞机的买主，几乎都能在二手市场上迅速找到下个买家。泰比 指出，若现在向原厂下订一架私人飞机，往往得苦等至2029年或2030年，这种漫长的等待 正将大批买家推向二手市场。 供需失衡的结构推升了私人飞机的身价。泰比指出，一架牌价约8000万美元的新款湾流 G700（Gulfstream G700）飞机，转手时的溢价空间大约可达10％。另一家律师事务所 Addleshaw Goddard合夥人潘萨多罗（Barbara Pansadoro）同样表示，依据机型与种类的 不同，转售溢价可高出原购入价数百万美元以上。 业界人士分析，此种市场动态反映了私人航空旅游需求的强劲，同时也暴露出供应链遭遇 瓶颈，包括零件短缺以及劳动力不足等问题。一位熟悉市场的高管指出，目前市场需求最 强劲之处在於二手或现货市场，买家渴望的是「立即取得」飞机，而非苦等数年才能从工 厂提机。 税收优惠与合约限制重塑买家策略 财务顾问与融资专家指出，这波购机热潮背後，亦有科技产业创造的新富豪阶级以及美国 税收政策的推波助澜。业界人士指出，美国总统川普（Donald Trump）於2025年签署的大 而美法案《One Big Beautiful Bill Act》，其中「额外折旧」条款允许企业在拥有飞机 的第一年，可将全额购机成本抵扣税额，进一步推升了市场动能。 花旗银行航空融资主管法兰西（Mike Francis）表示，过去买家习惯在「交机前」就转让 购买合约，但制造商为了掌控市场定价权，纷纷出手遏止这种做法。因此，如今无论是企 业还是个人买家，大多会选择先完成交机程序，随後在交机当时或不久後将飞机转手出售 。 有顾问透露，曾有一家上市公司三年前以7700万美元订购一架私人飞机，并在半年前交机 时以8400万美元转售；该顾问补充说，目前同一架飞机在私下非公开市场上的开价甚至已 来到9500万美元左右。 [原文连结]https://www.nownews.com/news/6884368 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.51.152.222 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1792289019.A.AC3.html