作者mife103 (hibernation)
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标题[新闻] 桃机T3新科技曝光！行李搭「专属跑车」
时间Tue Oct 13 11:31:04 2026
[新闻来源/日期]
SETN 10/13
[新闻标题]
桃机T3新科技曝光！行李搭「专属跑车」每秒飙7公尺 1小时处理12000件
[内文]
https://i.imgur.com/B4utOdc.jpeg
第三航厦智慧行李运数系统采用「一车一行李」设计，每件行李都有独立条码追踪。（图／
陈世凯脸书）
桃园国际机场第三航厦（T3）智慧行李系统大公开！未来旅客办理登机手续将更加便利，第
三航厦规划设置92座自助报到柜台，数量超越现有第一、第二航厦，旅客完成行李托运後，
也不必像现在一样留在柜台附近等待安检结果。全新行李处理系统采用「一车一行李」设计
，每件行李都有独立条码追踪，高速输送段每秒最快可达7公尺，每小时可处理12000件行李
，还能支援跨航厦转运及转机旅客需求。
第三航厦设92座自助报到柜台 行李托运免等安检
桃园机场第三航厦导入智慧化旅客服务，规划设置约92座自助报到柜台，相较目前第一航厦
30座、第二航厦26座，数量大幅增加。未来报到区也将采取自助与人工服务并行模式，让旅
客依照需求选择办理方式。
值得注意的是，未来旅客完成行李托运後，将不必像现在一样留在现场等待安检结果。桃机
人员说明，目前第一、第二航厦旅客将行李放上输送带後，仍须确认行李能否通过安检，才
能离开柜台。
第三航厦则透过智慧行李输送及安检系统，将需要进一步检查的行李自动送往指定区域，旅
客不必在原地等待一般安检结果；若行李有问题，仍须配合後续检查。
行李每秒最快跑7公尺！一车一行李、条码全程追踪
第三航厦另一大亮点，就是全新的智慧行李处理系统，桃机人员指出，系统采用高速小车运
送行李，每辆小车只载运一件行李，并将行李条码与小车识别资料绑定，让系统能掌握每件
行李的运送目的地，自动分流至指定区域。
行李输送系统分为高速及低速两种运行模式，低速段每秒2公尺，高速段最快每秒7公尺，由
於第三航厦行李系统除了负责航厦内部输送，还必须支援不同航厦之间的行李转运，因此透
过高速小车缩短跨航厦运送时间。
每小时处理12000件行李 转机行李也能暂存
在行李处理能力方面，桃机人员指出，第三航厦行李系统每小时可处理12000件行李，相较
目前第二航厦入境行李系统每小时8000件的处理能力，规划容量进一步提升。
除了出入境行李，第三航厦也将整合转机行李处理功能。对於转机时间较长、暂时无法送往
下一段航班的行李，系统可先进行暂存，规划容量达3640件，待适当时间再依航班资讯安排
後续输送。
透过自动分流、条码追踪及高速小车运送，未来第三航厦将能同时处理出境、入境及转机行
李，减少人工搬运与分拣作业，提升整体行李运输效率。
[原文连结]
https://bit.ly/4hHS4BE
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1F：推 william8403: 赞 果然是全球最佳行李运送机场 10/13 11:33
2F：推 JackLee5566: 後续保养维修...？T2的行李系统勒？ 10/13 12:13
3F：推 d3571432: 超好笑 每天多少行李掉牌滚带整天停下来 金XX继续摆烂 10/13 12:21
4F：推 alphanet: 轰隆隆隆隆冲冲冲冲，拉风，引擎发动，引擎发动 10/13 12:31
5F：推 sj4: 算了吧，看看樟宜看看香港看看羽田 10/13 12:39
6F：推 js52666: 让仁川樟宜流口水 10/13 13:13
7F：推 lanx105: 超英赶美！ 10/13 13:57
8F：推 keineAhnung: 那麽 什麽时候完工呢 10/13 14:43
9F：嘘 samkiller200: 航厦还没完工就急着找党媒大内宣 预算太多是不是 10/13 14:52
10F：推 driver0811: Vanderlande? BEUMER? 全部配满的系统？ 10/13 16:14
11F：推 tommylee525: 邮局花了几百亿的A7自动物流园区 自动分检辨识不佳 10/13 16:36
12F：→ tommylee525: 听说是辅以大量人工辨识分捡 10/13 16:36
13F：推 visa9527: AI(X) 印度人大法(O) 10/13 18:32
14F：推 StopSign5566: 完工日是哪一年生日？ 10/13 20:08
15F：推 PAPALINO: 借问一下蛮多人行李条码没撕的，这样久了不会影响辨识 10/13 20:24
16F：→ PAPALINO: 吗 10/13 20:24
17F：推 miname: 扫的是大条的那个，托运都会帮你把旧的撕掉 10/13 20:31
18F：→ lions402: 没撕掉又不会怎样 10/13 20:50
19F：→ iqeqicq: 要考虑台湾出国团客比例高，行李滞留时间不算久 10/13 22:23
20F：推 StopSign5566: T3未来主力是东南亚转北美 行李暂存的需求很大好吗 10/13 23:06
21F：→ Atima: T3走到腿断掉....... 10/13 23:07
22F：推 rocky9137: T3北廊厅目前是暂时从T2走过去 10/13 23:14
23F：推 a47929: 这不是本来就应该要有的？ 10/14 06:47
24F：推 sammy98: 不是有机场内无人捷运吗 去T3不是很方便 10/14 07:35
25F：推 yenchun: 这处理量..继续等到天荒地老。 10/14 07:45
26F：→ yenchun: 每次到行李转盘都有到第三世界的感觉。 10/14 07:45
27F：→ yenchun: 别的机场的看板资讯早就把几分钟会到、到多少%显示一清 10/14 07:45
28F：→ yenchun: 二楚了。 10/14 07:45
29F：→ yenchun: 桃机还在那边改转盘大风吹。 10/14 07:45
30F：→ yenchun: 场内场外一团乱一路乱到接送。 10/14 07:45
31F：推 Raptorjet: 北廊厅还没有接驳吧，上星期去D17，出境後没停下来一路 10/14 09:07
32F：→ Raptorjet: 走电动步道，也花了20分钟，桃机是想帮大家出国前先暖 10/14 09:07
33F：→ Raptorjet: 暖身 10/14 09:07
34F：推 gama: 从现在开始吹到完工可以再吹很多篇 10/14 09:54
35F：→ abeliangroup: 整天吹行李 笑死 10/14 10:31
36F：推 ByronX: 还以为是啥 10/14 12:33
37F：→ cka: T1/T2的行李转盘希望也可以更新 10/14 14:08
38F：推 adma: 常飞台美, 桃园行李挂优先出来的速度真的非常快 10/14 14:23
39F：→ miname: 捷运没到T3, 而且是入境才能用 10/14 14:34
40F：推 sj4: 楼上 是入境可以用还是出境可以用？ 10/14 15:29
41F：推 miname: 入境才会看到入口，不过我周一经过写维修中 10/14 17:27
43F：推 adon0313: 十年前早该盖好的东西 10/14 18:29
44F：推 CORSA: 好奇之後随着第三跑道启用後的T4会盖成啥样? 10/14 18:55
45F：推 yoshilin: 自助托运超重会被拒吗？ 10/14 20:20
46F：推 Eeli2008: 走了几次也觉得还好了 反正那附近也有咖啡店 就早点过去 10/14 21:04
47F：→ Eeli2008: 登机门 10/14 21:04
48F：推 sj4: Skytrain写「管制区内正常营运」，那所以过安检後的登机廊厅 10/15 10:18
49F：→ sj4: 算管制区吗？ 10/15 10:18
50F：推 miname: 是管制区但没有电车入口 10/15 14:11
51F：推 Kazamatsuri: 只有入境可以用 出境没有得用 10/15 14:19
52F：推 sj4: 那这样写就也是怪怪的 10/15 15:06
53F：推 hihihiccc: 好会吹 10/15 18:05
54F：推 yuinghoooo: 同一航班哪有差，其实可以放两三件吧 10/16 13:19
55F：嘘 sky781125: 整天大内宣 10/16 17:08
56F：嘘 ting445: 不用等行李安检 这个全世界大机场都习以为常 台湾还能当 10/16 23:30
57F：→ ting445: 宣传 不错已知用火 10/16 23:30