作者mife103 (hibernation)
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标题[新闻] 高铁塞爆有解 华信航空董事长松口：北高
时间Wed Oct 7 15:55:47 2026
[新闻来源/日期]
中时 10／7
[新闻标题]
高铁塞爆有解 华信航空董事长松口：北高航线可评估复活
[内文]
中秋连假期间高铁塞爆，有航空迷期待能够重启台北－高雄航线，华信航空董事长陈大钧今
天受访表示，连假或特定期间有需求，愿意评估飞行相关航线可能，但需要提前至少一个月
前告知准备。
民众过去往来台北高雄大多依赖国内线，不过，台湾高铁通车後，不敌强烈竞争跟长期亏损
，民国101年8月31日执行最後一班航班後正式停飞。近年来频频有航空迷期待可以重启台北
高雄航线，随着中秋连假高铁塞爆後，重启北高航线再度掀起讨论。
华信航空与国立台湾交响乐团今（7）日於松山机场举行「台湾之声响彻云霄」机上音乐签
约授权记者会，陈大钧会前受访表示，连假疏运恢复北高航线可以试试，但要恢复常态航班
不值得期待，既然有人提出建议，可以评估讨论看看。
陈大钧说，只要能够获利，航空公司怎麽可能不飞，只怕没赚钱还要被硬拉着飞，连假疏运
航班随时可以加开，但需要提前告知评估，但若要重启北高航线，现有的航线运能就会受到
影响，需要评估能否承受。
国内花莲航线载客率不佳，华信航空从10月起减班，高雄－花莲原本一周7班，减为一周5班
。华信航空董事长陈大钧今天受访表示，减班後两条航线载客率约2至3成，载客率不稳定，
有时人多有时人少，曾经有一班客满，让机长都感到惊讶，目前将维持现行航班，没有停航
或再减班的计画。
华信航空与国立台湾交响乐团携手合作，由国台交授权演奏富有台湾风格的交响音乐，於华
信航空客舱内播放，作为登机迎宾与降落後送客音乐使用，自10月10日起，台湾经典歌谣将
以交响乐的全新姿态，正式於华信航空客舱内播放，营造温馨亲切的客舱氛围，提升搭机旅
客对台湾歌谣及古典音乐的兴趣。
[原文连结]
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1F：推 TsukimiyaAyu: 高铁干蛤不涨价啊 10/07 16:12
2F：推 TWeng: 你票要卖多少，高铁不涨价没用 10/07 16:17
3F：推 hsinyeh: 你也不想想十一月要选举... 10/07 16:17
4F：推 miname: 高铁涨价需求还在，只有图利财团 10/07 16:18
5F：→ miname: 高铁先还35年特许期，之後爱涨多少都可以 10/07 16:19
6F：推 dbdudsorj: 期间限定复活 10/07 16:23
7F：嘘 jashbala: 高铁先把学生优惠拿掉 没钱有体力的 都乖乖滚去坐客运 10/07 16:25
8F：→ jashbala: 台铁 10/07 16:25
9F：推 lc85301: 高铁多买几列车就能解决的问题 (._.) 10/07 16:40
10F：推 a8507222: 支持高铁涨价+1.. 10/07 16:47
11F：→ hanx5566: 连假台铁和国道的运量就满的，涨100%我还是搭高铁 10/07 16:51
12F：推 carbooming: 取消北花改飞北高 10/07 17:02
13F：推 Retangle: 台铁先把破自强全部蛋雕 10/07 17:13
14F：→ mayko: 全联天天广告高铁,新车已经进来了一批,还得等检修测试吧 10/07 17:15
15F：→ willy1215: 高铁涨价以价制量啊 10/07 17:18
16F：推 jin062900: 65岁以上不该半价才对 否则一堆老人没事就在坐高铁 10/07 17:26
17F：→ jin062900: 可以改成8折之类的 10/07 17:27
18F：推 summerleaves: 高铁新车上线以後就解了 没必要 10/07 17:30
19F：推 miname: 以价制量就挖东墙补西墙，改塞台铁国道有比较好？ 10/07 17:31
20F：→ iqeqicq: 希望未来的菊岛航空也能进场 10/07 17:45
21F：推 willy1215: 那就让这篇新闻成真，北高航线在连续假期复活 10/07 17:50
22F：嘘 Leo3492351: 整个交通都是一堆外行在乱搞可怜哪 10/07 18:13
23F：推 MBAR: 不然内行是要怎麽搞？ 10/07 18:23
24F：推 godmanntut: 听听就好 10/07 18:46
25F：推 CORSA: 要开航TPE-KHH了吗?! 10/07 19:34
26F：→ CORSA: 虽然觉得TPE-TTT更适合开航 10/07 19:36
27F：→ willy1215: 高铁涨价需求还在＞图利财团 10/07 19:48
28F：→ willy1215: 以价制量＞需求转给国道台铁 10/07 19:48
29F：→ willy1215: 这样到底算有图利还是没图利？ 10/07 19:49
30F：→ willy1215: 当然，如果能顺势引导北高航线一定期限内的复航也是好 10/07 19:49
31F：→ willy1215: 事 10/07 19:49
32F：推 asgardgogo: 想搭 10/07 19:57
33F：→ CRonaldo07: 台南-台北也不错，离市区近 10/07 20:06
34F：推 miname: 某w, 有什麽东西是越涨越不赚的？ 10/07 20:19
35F：推 lc85301: 国道已经快没运量了，加上连假就大塞车更没人想搭 10/07 20:35
36F：推 lc85301: 要救国道客运就是连假要划出大客车专用道，大家肯吗 10/07 20:36
37F：推 AAPL: 高铁本来就该随通膨或最低薪资调整票价 10/07 21:15
38F：推 Alllllogo: 画出来应该是不愿意，国1全程高乘载07-21抓上不抓下， 10/07 21:25
39F：→ Alllllogo: 开放绿牌红牌，客运派高公局前导车开内线闪灯，辖区接 10/07 21:25
40F：→ Alllllogo: 力08-12，一小时一班，台北开到彰化就好，人可能不够 10/07 21:25
41F：→ Alllllogo: ，看要不要抓义交，堵闸道东西向转国1，以後在每个闸 10/07 21:25
42F：→ Alllllogo: 道弄几台监视器，拍车牌拍人，摇下车窗，不要说为了交 10/07 21:25
43F：→ Alllllogo: 通高乘载，说为了假车牌跟抓补罪犯就好 10/07 21:25
44F：→ willy1215: 台铁货运啊，货主不玩了营收下跌 10/07 21:37
45F：→ willy1215: 奇怪也有其他人支持高铁涨价，怎麽只针对我呢（搔头 10/07 21:39
46F：→ willy1215: 如果真的要的话，明年春节感觉可以先试水温飞个几趟 10/07 21:43
47F：推 js52666: 不如喊高铁开进小港跟桃园机场 10/07 22:41
48F：→ yuuuuuuuuu: 一台atr72的运量才两节车厢吧 根本不够 10/07 23:04
49F：推 senju: 开桃高接驳线，分流去桃园机场的比较有效 10/07 23:31
50F：推 tmpss90187: 就算搞出380奴隶船模式也才高铁七成没什麽帮助吧 10/08 00:12
51F：推 TsukimiyaAyu: 高铁不涨 然後国道客运补贴再跑 没人也在跑 10/08 00:16
52F：推 shter: 塞的是北中，飞北高没太大意义 10/08 01:06
53F：推 JCC: 北中台铁还可以分担吧 10/08 01:29
54F：推 dunkylu: 航空迷期待北高航线复活分散高铁运量就如同铁道迷敲碗台 10/08 02:28
55F：→ dunkylu: 铁开北高直达车就能干掉高铁一样痴人说梦 10/08 02:28
56F：→ dunkylu: 一节高铁标准车厢座位数就超过一架ATR座位数，更别提高 10/08 02:31
57F：→ dunkylu: 铁还能塞自由座，你北高航线是要怎麽比？ 10/08 02:31
58F：推 treasuredady: 如果可以停花莲，开北高我愿意的想法 10/08 05:43
59F：推 atliberty: 只开逢年过节的航线？ 10/08 07:01
60F：推 payeah: 要示范何谓杯水车薪吗？ 10/08 07:09
61F：推 payeah: 以高铁目前的不可取代性，涨幅如果是前几年吞回去的票价 10/08 07:12
62F：→ payeah: ，应该还是一堆人乖乖掏钱 10/08 07:12
63F：推 jlmin: 高铁早就该涨价了 10/08 07:22
64F：推 tndh: 本来就该涨价 时间换金钱 10/08 07:58
65F：→ tndh: 国内线假期疏运限定也是不错的方案 10/08 07:58
66F：推 TWeng: 也可以不涨价啦，学日本全车指定席 10/08 08:25
67F：→ TWeng: 但我们政府的做法是相反的全车自由座 10/08 08:25
68F：→ willy1215: 因为场站不留人比较重要 10/08 08:44
69F：→ willy1215: 场站留人的媒体杀伤力太强 10/08 08:44
70F：推 TWeng: 你全车指定席场站也不会留人啊，没票的就不会在 10/08 09:11
71F：推 LewisRong: 高铁不涨价你开航线也没人会去搭 该做的是高铁涨价= = 10/08 09:15
72F：→ LewisRong: 高铁本来就该涨了 20年通膨这麽多 台铁都涨了 10/08 09:17
73F：→ LewisRong: 捷运也该涨了 10/08 09:17
74F：推 cgs99999: 涨价才是唯一解，跟国内线比便利性还是有差 10/08 10:40
75F：推 enkidu0830: 不用想了，蒋万安想把松山机场迁走了 10/08 10:52
76F：推 joey1149: 要提案可以考虑多买2633 10/08 11:30
77F：→ willy1215: 同意楼上 10/08 11:56
78F：推 arnbition: 敬老票先砍掉 最有钱的族群还给折扣 10/08 12:00
79F：推 Yelnats28: 国内线飞市区机场效益比较大（松山、台南、小港、以前 10/08 12:21
80F：→ Yelnats28: 的水湳）。如果松山废掉的话，受影响最大应该是离岛？ 10/08 12:21
81F：→ liaoeddie: 可是市长要拆机场欸 10/08 12:45
82F：→ CORSA: 拆松机 北高航线就换成是TPE-KHH啦 10/08 12:51
83F：→ tmpss90187: 再加机捷的时间跟车钱更没人有兴趣了 10/08 13:24
84F：嘘 pleasepo: 说交通部外行，也没听你比较内行的高见，笑死！ 10/08 13:27
85F：推 scyang31010: 再盖一条高铁啊 10/08 17:52
86F：推 lc85301: 台铁/高铁运能都还没最大化就要盖第二条了吗 10/08 23:47
87F：推 akimu: 高铁一条不够可以再盖一条 10/08 23:49
88F：→ carlyu: 从报到到出机场我是不信时间会比高铁省 10/09 00:20
89F：→ carlyu: 除非班次密集度跟日本国内线一样 10/09 00:20
90F：推 AnderinSky: 高铁先砍65up啦 学生优惠还可以说吸引未来顾客 半步 10/09 00:24
91F：→ AnderinSky: 棺材还不缺钱的老人凭什麽半价 10/09 00:24
92F：推 yeeNeko: 机场迁走就没此方案了喔… 10/09 07:25
93F：→ yeeNeko: 桃机连假期间应该也是塞爆吧？有办法再多班次飞北高？ 10/09 07:27
94F：→ liaoeddie: 桃机就算吃得下也没人要去那搭北高线啦呵呵自己算一下 10/09 08:06
95F：→ liaoeddie: 时间不就知道了 10/09 08:06
96F：→ mstar: 万安：hold my beer 10/09 09:27
97F：推 lc85301: 如果迁桃机还真的就没航空的事了 10/09 10:08
98F：→ lc85301: 去桃机的时间高铁都快到台中了吧 10/09 10:08
99F：推 dunkylu: 老人凭什麽半价？去看老人福利法啦，不爽叫立委修法啊！ 10/09 12:18
100F：推 Retangle: 老人定义真的该改 现代65岁到底在老屁老 10/09 15:40
101F：推 HMKRL: 复活 然後N700ST全数上线後再死一次吗…一架ATR能载多少 10/10 02:27
102F：推 hellam: good idea 10/10 04:36
103F：推 AlainDion: 出动鱼翅疏运啊，TPE-HKG-KHH也是另类「北高」 10/10 19:36
104F：→ ininstant: 国内线 高雄→澎湖→台北松山 10/10 20:54
105F：推 gghh: 其实是有市场的。不要说连假，平常日北高某些时段不提早买 10/10 21:30
106F：→ gghh: 都没位子 连假要去忍受自由座挤走到上面也是很痛苦 10/10 21:31
107F：推 icecreamdog: 推 大力支持 这样从小港出发出国也比较容易 10/11 12:58
108F：推 Stunts: 支持，时间好会想搭 10/12 18:08