国泰航空 CX543 东京羽田HND-香港HKG B777-300商务舱 飞行纪录 https://flightenjoy.blogspot.com/2026/09/CX543.HND-HKG.html 2026年的地方爸爸滑雪团不敬礼解散後，同事揪我去东京走走，也希望能同我一起飞， 体验国泰航空的贵宾室。经讨论後我们决定从羽田离境，不仅能造访品质不错的国泰贵 宾室，还能顺便开箱日本航空旗舰级的头等贵宾室。 国泰每天仅有两班往返香港与东京羽田，首班返港的是早班机 CX543，起飞前3小时开放 办理行李托运。 羽田机场早上出发的人潮不少，好在机场有快速通关服务，我大概花了10分钟就进到管制 区了。 进到管制区後，我兴冲冲的带同事直奔国泰贵宾室，没想到来得太早，贵宾室要到早上7 点半才开始营运。 这应该是我第二次造访国泰羽田贵宾室，算算时间，距离初访已经是将近十年前的事了。 延伸阅读：国泰航空－东京羽田贵宾室 https://goo.gl/svGmKi 贵宾室依旧如斯，跟我十年前的印象没太大改变。 宽敞的空间结合了玻璃格窗的设计，不仅延伸了视觉，更让整体的氛围显得通透而舒适。 早晨供应的日式与洋风朝食。 当同事还沉浸在贵宾室的美好，就被我硬拉到日本航空头等贵宾室，它的位置在112号登 机门对面，完全独立的空间。 延伸阅读：日本航空－东京羽田头等贵宾室 https://flightenjoy.blogspot.com/2026/09/JAL-FirstLoungeHND.html 一踏进贵宾室，第一件事就是直奔「鮨鹤亭」，品嚐早晨限定的现捏寿司！ 2026年初主打鹿儿岛产的鳗鱼握寿司。 另外还有日航与东京代代木名店「楢制面」合作推出的限定「鲷鱼高汤拉面」（楢制麺 监修 鲷だしラーメン）。 餐後可以到成年人的休息区- JAL's SALON，这里选用了日本 MI Cafeto 的「ALL HANDS」 精品咖啡豆来制作手冲咖啡，并特别以日本身心障碍艺术家渡边昌贵所创作的咖啡杯来盛 装；酒水阵容同样精彩，不仅供应日本产的精酿啤酒、琴酒与伏特加，更供应了多款顶级 日本威士忌，尤其是我非常喜爱的「响」，说什麽都要来一杯。 在贵宾室的深处有一间RED SUITE，这里有擦拭皮鞋的服务。 RED SUITE的整体氛围沉稳内敛，是提供成年旅客宁静休憩的专属空间，里头共分为四大 区域：图书室、艺廊、游戏室及吧台区。 提供擦鞋服务的是全球顶级皮鞋品牌JOHN LOBB。 在贵宾室赖到最後一刻，我和同事两人才快步赶往143号登机门搭机，一抵达就看到这幅 超大的大谷翔平广告，让人忍不住多看几眼。 Flight Information Date： 2026.3.24 Route： Tokyo（HND）- Hong Kong（HKG） Flight No.： CX543 Scheduled Time： 10:10-14:30 Actual Time： 10:54-14:03 Aircraft：Boeing 777-300 Register No.： B-HNF （First Flight 1997.11.3；C42,Y396） 今年初去东京才搭过B-HNF，没想到事隔两个月，又在东京航线上与它相遇，这架机龄超 过28年的客机，已经是我第五度搭乘了，真心希望未来别再碰面XD 飞机旧归旧，但羽田线实在太香了，商务舱毫不意外的客满。 B-HNF在10时36分後推完毕。 这次坐在飞机右舷，滑行时窗外不断掠过海景，看来是要从跑道05起飞。 B-HNF从10时54分从跑道05滚行起飞，较表定时间晚了44分钟。 B-HNF起飞後随即来个大右弯，映入眼帘的是波光粼粼的海面，十分耀眼。 随着机身逐渐平稳，窗外刚好能一览东京羽田机场的壮阔全景，视野非常棒。 位在横滨的南本牧码头。 神奈川江之岛。 当天天气好，看得到富士山。 只要窗外能看见富士山，机舱右侧的乘客总免不了会有一阵小骚动。 虽然不确定稍晚返港的CX549机上餐，是不是从去程CX548直接带过来的来回餐，但至少能 确定这班CX543绝对是由日本当地配餐，所以对它的调味与卖相可以多几分期待。 起飞後照惯例就是先上米果。 接着是前菜沙拉、荞麦面及头盘。 荞麦面是日本线的固定班底，但会特别拍照，是因为日本上餐看起来就是卖相好，荞麦面 本身带有一点Q劲，很好吃。 当班的精选面包，比香港上餐的好吃很多。 鸡鸭双拼的头盘，吃起来就是正常发挥。 我选了日式酱油猪腩肉，猪腩肉吃起来很软嫩。 同事对这份牛排满意到不行，甚至以为国泰商务舱的牛排永远都这麽软嫩有度，看着他满 足的表情，我实在不忍泼他冷水XD 接着是水果、起司与哈根达斯，因为是日本上餐，所以没有常见的Paste可以吃。 为了搭CX543，我当天4点半就起床搭电车去羽田机场，二瓶清酒下肚後昏昏欲睡，醒来已 经要准备降落香港机场，看到窗外的青山发电厂，这次会从跑道25降落。 文末附上B-HNF飞行资讯图，飞机在14时03分降落在第三跑道，总飞行时间为4小时又9分 钟。 後记： 2013年第一次搭乘CX543，当时运航的机型还是空中皇后，但自该机型退役後，香港-羽田 这条黄金航线的晚去早回时段，改用高运量的B773，机票卖得不便宜，却只能坐到这种 「假J」，体感实在是大打折扣，除非去改搭几乎固定使用77W（而且几乎是最新尔雅商务 舱）的 CX548/549，又或者改去成田搭机，否则短时间内这种配置应该是不会改变了。 每次搭日本航线，不知道是不是自带滤镜关系，总觉得当地空厨出的餐特别色香味俱全， 虽然CX543派的是旧款B773，但我还是期待日本出发的飞机餐，实际品尝後也确实美味， 完全没踩雷。 距离上次搭乘CX543，那是将近13年前的事情，看了当年惨不忍睹的纪录，餐饮服务流程 跟13年後差异不太大，唯一改变的应该是FA不再推着餐车出来让大家浏览主菜，而是像台 籍航空起飞前先帮旅客点餐。 -- Elva：『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

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