根据报导，韩亚航空应该会在年底并入大韩航空 这是因为韩亚航空的特惠机票，刚好可以体验一波 这次的时段飞行最主要的地点是 台北首尔、首尔与布达佩斯 桃园机场方面个人始终觉得T2比T1好很多 至少候机室以及可以逛的看起来有比较丰富一点 首尔机场的话由於韩亚航空是用T2 因此在交通上面要比第一航厦多出至少10分钟以上的时间 两个航厦之间有接驳巴士 但是免费的接驳巴士一个小时大约两到三班 单趟需要花20分钟左右 另外也有自费的捷运可以搭乘 时间比较快大约10分钟 如果是搭乘公车进出的话 第一航厦的选择比第二航厦多非常多 另外有一个不知道是不是自己没有留意到 第二航厦过完全部安检之後 居然非常难找到航班的时刻与闸门公布看板 布达佩斯机场虽然是在很热门的布达佩斯 但是机场不大，人其实也不多 以韩亚航空落地的时间来说 从下机到出关其实大约半个小时而已 而且边境检查非常的亲切 另外也分享一下两次进出布达佩斯机场的经验 如果想要节省一点旅费的话 请搭乘200E公车配合捷运运转 大约一个小时出头可以到市中心 费用的话很便宜， 60元起，甚至可以搭配各种套票 网路上有另外一种100E 这个一样是公车，一样没有特别放行李的地方 甚至不保证有座位 但是可以省下大约20分钟，费用大约四倍起跳 这趟韩亚航空搭了三个机型 A333、A350、A321N 这三个机型的经济舱 座位对比许多航空公司都算宽敞舒服 但是韩亚航空并没有提供免费的空中Wi-Fi 餐点的话似乎没有传说中的难吃，部分餐点还不错 长途过夜航班也有提供过夜包 以韩亚航空的特惠票价来说 （暑假期间台北布达佩斯来回约25K） 个人觉得算是一间超值的航空公司 下面附上四个简单的搭乘连结 里面并非航空专业分享，还有一些相关杂记 但有一些飞行相关照片以及风景 A321n 首尔台北 https://mrsatacob.pixnet.net/blog/posts/933987701679702299 A359 布达佩斯首尔 https://mrsatacob.pixnet.net/blog/posts/933618310005901021 A359 首尔布达佩斯 https://mrsatacob.pixnet.net/blog/posts/928107070194174459 A333 台北首尔 https://mrsatacob.pixnet.net/blog/posts/927773206305293068 --

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