作者abian746 ( )
看板Aviation
标题Re: [情报] 长荣12/1开航德里
时间Wed Aug 5 16:40:36 2026
其实长荣现在就有动作
可能跟最近印度航空业的一些事情有关
1.AIr India 787除了去年的事故之外
几个月前还被欧洲EASA 关切 後来我就没有关心後续了
2.Air India 飞机不够 5架777-200LR 退租了 因为要客改货，买家是DHL 所以有可能找了
长荣来顶美西的市场
3.新航老将Campbell Willson 下个月离开印度航空 塔塔集团目前还找不到适合的CEO 目前
要用N人小组联合管理。
接下来我是要写给华航常驻PTT的人看的，未来星宇可能会飞印度
印度航空的竞争对手：IndiGo 最近动向很大。
IndiGo 原本的执行长是KLM 人马，去年6/1宣布与达美、维珍、法荷航合作，但今天年初好
像因为5000班停飞的因素，年初无预警离职，後来确定新任执行长人选：Willie Walsh ，
本周一上位，他当天立刻做了三个动作
1.跟Norse Atlantic Airways湿租的787 十月底停租 LHR/AMS航班会受到影响
2.十月底开始，LHR停飞，直到A350交付，AMS 用XLR继续飞，可以看的出来，Willie 这位
爱尔兰屠刀，继续砍向法荷航，LATAM 离开寰宇一家之後，就是他主导收购Air Europa 。
3.昨天好像是IndiGo 20岁生日 卡达航空的Facebook粉专特别PO文，祝IndiGo 20岁生日快
乐，IndiGo 的小编也在该篇文章下面留言，达美、法荷航、维珍全部噤声，没有看到粉专
相关留言。
Willie Walsh 在航空业的资历几乎都在IAG集团，所以我觉得未来IndiGo 会转向跟寰宇一
家成员合作，而达美/法荷航/维珍就真的再见了。
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1F：推 zoizupas: 看看卡达有没有能力把印度市场吞下来 08/05 17:03
2F：→ A320neo: 不用特别写给谁看，业界大家都知道 08/05 18:25
3F：→ A320neo: 去年中长荣、星宇就取得印度航权，一直就在准备开航。 08/05 18:26
4F：→ A320neo: Norse本来就快倒了，後面还有Air Batic现金流也不太好， 08/05 18:28
5F：→ A320neo: 不过政府应该会救 08/05 18:28
6F：推 Honorguard06: 所以UX危矣现在演到第几集了？ 08/05 18:33
7F：→ A320neo: IndiGo 目前也只有三架A321XLR再加上伦敦比较远，paylo 08/05 18:33
8F：→ A320neo: ad也不会太好。 08/05 18:33
9F：推 v58264579: 星宇赶快跟着开啊挑战一下长荣吧 08/05 19:02
10F：推 keric7: 华航也生不出飞机，现有航点加密都有点难了。 08/05 19:11
11F：→ Luao47: JX开航早晚问题而已 不然一堆339没地方飞 08/05 20:16
12F：推 eslite12: 你恐怕把专业经理人的企业忠诚想太多了。Walsh的第一份 08/05 23:36
13F：→ eslite12: 工作是爱尔兰航空机师，当时跟IAG无关，他接BA时还自嘲 08/05 23:36
14F：→ eslite12: 过。Bob Ayling开始BA的CEO都是猎头的。至於他Indigo的 08/05 23:36
15F：→ eslite12: 前手离开KL则是被AFKLM炒掉，当时并批评了AF。人脉当然 08/05 23:36
16F：→ eslite12: 会有差异但没有那麽多故事。 08/05 23:36
17F：推 Honorguard06: 不要小看脑补大师的想像力 08/06 01:30