[新闻来源/日期] 时光飞行YT频道 2026/08/03 https://www.youtube.com/watch?v=QTSA095BY9c [新闻标题] 全球航班数量创历史新高 | Flightradar24 Records an All-Time High in Global Flights [内文] 转录稿 飞友消息 全球航班数量在7月23日星期四创造了历史新高，当天着名的飞行追踪软体 FlightRadar24说24小时之内共记录到153359架次商业航班，打破了2023年7月139237架 次的纪录。 以上数据包括所有的客运、货运、包机和公务机，但是不包括私人飞行飞机和商业军用飞 机和公务机。 但是不包括私人飞行训练在FR24上也可以看到，例如前不久偏航的小飞机，此外一些大型 军机也配备了ADS-B设备，也可以被FR24追踪。 全球有35000多架民用飞机，153359架次意味着平均每架飞机每天要飞行4.38个架次。 这是比较合理的数字，虽说远程飞机每天只能飞一个起落 但是国外很多的737和A320经常 可以飞6个起落以上。 全球起降最频繁的客机是夏威夷航空的波音717，夏威夷航空介绍说它的717机队每天合计 能完成160多次起降，平均每架每天大约能起降17次。 因此被称为“夏威夷的空中巴士"，它们也是全球飞行循环强度最高的喷气客机之一。 每年的全球民航最高峰基本上发生在7月下旬，主要是因爲全球约83亿人中有大约87%的人口 生活在北半球。 而此时正值欧洲、北美和亚洲许多国家的暑假及旅游旺季，航空公司会增加旅游航线、 包机和季节性航班，正常的客货、公务机活动又没有完全停止，因此总架次很容易在星期四 等工作日达到。为什麽不是星期六、星期日最繁忙呢？ 因为周末虽然旅游航班很多，但商务航班、货运航班，以及飞行训练可能减少。 星期四既处於工作日，又接近周末旅游出发高峰，几种需求叠加，反而经常成为 全球航班数量最多的一天。 FR24此前多次刷新纪录，也大多发生在星期四，根据航空数据机构OAG的统计， 2026年7月全球航空公司计划提供5.655亿个定期航班座位，比2025年同期增长1.5%。 733家航空公司飞往3965座机场，全球日均定期航班约为10.4万架次。 再加上货运、包机、公务航空以及其它，单日追踪数量超过15万架次就不奇怪了。 不过虽然航班架次创造纪录，但现在全球民航的日子并不好过，2026年以来国际油价和 航空煤油价格上涨，中东冲突又造成大量航班取消或绕飞，爲了避开受影响空域 不仅飞行时间延长，还要消耗更多燃油，同时发动机维修、零件短缺和新飞机交付延迟 也在继续推高航空公司的运营成本。 国际航协在6月底发布报告说，今年5月全球航空旅客需求按照收入客公里计算，同比 下降2.2%，其中中东航空公司的需求下降了28.4%，现在看来7月略有改善，统计客座 数据显示7月全球计划数比2025年增长了1.5%，而2025年是疫情後民航最繁忙的一年， 全球航空业收入首次突破一万亿美元，很多航空公司的营收和利润当年都创造了历史新高。 本次新纪录也说明，尽管受到高油价、地区冲突和供应链问题影响，全球航空运输网络仍 然保持着非常旺盛的运行规模，期待全年能有新突破。本期就聊到这里 下期见 [原文连结] -- 燃烧热情的火!~拼出感动的心!~ 鳄鱼精神，永不放弃!中华职棒统一狮棒球队Uni-Lions https://lion1227tw.blogspot.com/ --

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