[新闻来源/日期] 联合报 7／19 [新闻标题] 缺乏配套 桃机转机商机 过门不入 [内文] 疫情後国际旅游爆炸性成长，桃园国际机场去年转机客达六六九万人次，但参加过境半日游 的国际旅客仅一万三千人次，比率不到千分之二，庞大转机客多过国门而不入。学者分析， 从订票、入境到交通、游程等，机场、航空公司、观光单位与政府缺乏整合和配套，转机空 档旅客缺乏走出机场的诱因。 桃园国际机场公司统计，近三年转机人数攀升，从二○二三年六二五万人次到去年为六六九 万人次；今年一至五月累计客运量达二一六四万人次，较去年同期成长一成一，其中转机旅 客达三二九万人次，比去年同期增加一成四，约八成为北美与东南亚间的转机客。 交通部观光署表示，近年参加过境优惠旅游的国际旅客微幅增加，前年约一万余人次，去年 一点三万人次，今年一至五月已接近一万五千人次。不过，参加过境游程的比率极少，错失 庞大商机。 观光署锁定国际转机客的过境半日游计画，若符合在台停留七至廿四小时，持有签证或来自 免签证国家，可免费参加，共有台北文化名胜之旅等九条团体或自由行路线，其中三条路线 在机场所在地桃园市，涵盖文史景点与美食商圈，但去年仅五千五百人次参与。 桃园市议员杨朝伟认为，众多国外旅客在桃园机场转机，但踏进桃园的转机客少之又少；政 府应仿效杜拜模式，提供四十八或九十六小时的短期过境签证，吸引更多游客到桃园玩。 桃园市观旅局坦言，多数转机客仅停留两、三小时，通常忙着处理通关、行李和赶航班，参 加过境旅游的意愿不高；市府将与旅宿业推动游程与消费券，建立转机城市品牌。 观光署表示，已透过航空公司外站在旅客订票时宣导，并透过驻外办事处推广。曼谷办事处 月初邀菲律宾网红拍宣传影片，有助社群扩散；另将全新地标「淡江大桥」纳入游程，也与 桃市府合作串联机捷景点、商圈。 开南大学观光运输学院助理教授杨胜评说，台湾每年有六百多万转机客，市场规模不小。观 光署推动免费半日游，但资讯传递不足、服务流程不完整，旅客不知道如何报名，或是否符 合入境资格，只能留在机场等待。他建议在管制区设专责柜台，协助旅客确认资格、安排交 通及导览，提供行李配送、饭店接驳等一站式服务，降低不确定感 旅游作家「九四三」说，华航、长荣票价具竞争力，外国旅客即使未入境，也曾在桃机转机 ，可惜机场欠缺转机旅游宣传；在现行签证条件下，台湾有相当大的转机观光推广空间，建 议优先强化机场指引与服务、增加多国语言看板，与航空公司、旅行业合作，透过订票通知 等管道主动宣传，有机会将大量转机旅客转化为实际观光客。 [原文连结] https://bit.ly/3RIEtzK --

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