https://framuvel.pixnet.net/blog/posts/916160613377267472 北九州行就在想去的景点刚好分别於长崎跟大分而确立，接着就是决定进出点了，返国点 就在虎航去年开航大分而确立。至於去程是要从福冈还是佐贺进？福冈显然航班多很多， 选择更丰富；佐贺则是挟小机场的优势，拥挤度及通关速度预计快过福冈，离目标之一的 长崎也较福冈近，另外就是私心的部分：身为航迷总希望多多解锁更多的机场及航线。 最後私心大胜，佐贺进大分出就这麽定了。不过佐贺小归小，由每周二班增为每周三班载 客率仍然强强滚，可说是虎航地方航线中经营成果相当丰硕的范例。而且低价票放票不多 ，购买票价甚至还比供给相对较少的大分回程还要高上一截。 事前准备: 1. 收看空中浩劫阿罗哈航空243号班机； 2. 八点多的航班六点多就要到真的好早……考量叫车接送来回还比停车费高，乾脆直 接开车前往，也事前预约了停车位。 表定八点十分的班机，因为各种拖延到六点近四十才到桃机。又来到了熟悉的虎航报到柜 台，话说连续两次从桃机出境都是搭乘虎航的…… 虎航爱用的B1R又出现在登机证了。B1R不仅偏远，登机还要透过壅挤的交通车，对旅客而 言实在不是舒适的选择。 早班机刚好体验出境尖峰，桃机安检流程的压力测试自然是不合格，尤其人力明显不足， 印象深刻的是我那队列因为有一组人随身物品问题重重，因而需要安检人员拉出来重点查 验，於是其他旅客便只能乾等，因为放空城了，实在荒谬。折腾之下到达B1R时已经开始 登机，旅客颇多，还看到网红在一旁拍片介绍，应该是官方合作对象。 值飞本班IT246佐贺航线的是虎航机队中最新的B-50029，是机龄还不到一年的新机，也是 个人继国泰航空CX472的B-LXR再度搭到机龄未满一年的新机。 连续两次从桃园机场出境都遇到坏天气，上次大风，这次淋雨，还要在无遮蔽的环境登机 实在有些狼狈，背景是同样为虎航A320neo的B-50023，此刻正准备结束由羽田返国的 IT217任务。在摇滚区的音效还有机轮刮起水花的震撼效果实在满过瘾。 这次是6B位，也是虎厝边方案附带的选位权利。左舷是方位往北，早上应可避开太阳(证 实我错惹，在几万尺的高空阳光根本是环绕效果)，6排则是尽量往前面坐以利快速下机避 免过关人潮。椅距以我178身高而言够用 虎航A320neo一律采用新式座椅，收纳区位於後脑杓侧，也增加腿部空间。 安全指南(正) 安全指南(反) 航空公司:台湾虎航( Tigerair Taiwan) 航班:IT246 出发地: TPE 桃园国际机场 目的地: HSG九州佐贺国际空港 表定/实际出发时间:0810/0829 表定/实际到达时间:1115/1107 执飞机材: Airbus A320neo (B-50029) 以下航程速记: 座位6B 0758 就位 0801 计数器啪啪啪点人数 0804 本班机即将关闭舱门，非本班机人员请离机 0807 安全示范 0814 後推 0828 Cabin crew be seated for take-off. 0829起飞 --------以下日本时间UTC+9-------- 0934 安全带灯熄灭 利用平板看菜单 0941 Seatbelt reset, all passengers please fasten your seatbelt. 0953 机长广播：「欢迎搭乘台湾虎航。预计当地时间十一点钟抵达九州佐贺，当气气温 为十度，晴天……」 1021 本班机准备下降 1029本班机准备下降，请系好安全带。 1031 携带毒品进入日本为违法行为…… 1040 机长广播：「我们即将抵达佐贺……」 1051 Cabin crew please be seated for landing. 1103 各位旅客，我们即将降落，请确实系好安全带…… 1107 落地 1108 各位旅客，欢迎来到佐贺国际机场…… 本航班表定飞行时间两小时零五分，但实际上则介於一个半小时至两小时之间。其中就在 於当次会在有明海上空绕得多长、多蜿蜒了。在实际乘坐一次杰利蝾螈航道之後，转没多 久已抓不到方位，马上来了个空间迷向体验。 虎航的空服制服个人没有非常喜欢，不过值勤人员中，有一位短发空服穿上了之前没看过 的A320neo夹克，也是第一次看到根据机型连动设计的制服。比起上次飞茨城，免税品叫 卖明显变少，往飞扰民的方向走还是不错的(当然也不排除是飞时较短，无法如关东航线 般有时间大量推销)。另外或许也是飞时因素，外加非用餐时间，明显点餐人数相当稀少 。 出发时走桃机05R跑道起飞，佐贺机场落地时则是下11跑道。佐贺机场相当迷你，单跑道 作业的状况下航机降落须先至跑道尾端掉头方能前往停机坪。附上有明海上空航迹特写， 此次没那麽的杰利蝾螈，滞空时间也没有用到太久。 佐贺机场相当晚近才启用，设备新颖外，设计观念也较为先进。这大片玻璃帷幕不仅采光 、视野良好，拍起飞机更是效果杰出。 佐贺天气真的好，阳光洒落，光线良好，忍不住多拍了几张。感谢B-50029！感谢值班机 组员！有缘会再见面的！(这段话有部分在回程实现了) 附上航迹，进场前杰利蝾螈式的绕法是佐贺机场的一大特色，当天其实没绕特别久，绕得 更蝾螈就会反映在飞时上。 以都是日本小机场的入境经验，佐贺机场这次移民关包括Citizen开了三条，但本班机应 该没什麽日本籍旅客，实际上是混用，早点下机排队通关颇快；茨城则是更少的两条，但 及早下机仍然可快速通过。行李区空间规划则是佐贺大胜，且有专人帮忙拖下摆好。不过 在佐贺海关两三句对话就被要求开箱检查，我想纯粹是官员打定主意要检查而不是我很 suspicious…….吧。 出关後来到了佐贺机场大厅。首先遇到的是整排的Cygames广告布条，只能说Cygames对佐 贺真的很有爱。 而当然的，对我来说最熟悉的是「佐贺偶像是传奇」，它值得来张特写。这是整区布条中 最接地气的IP，我想也是为本地吸客最多的IP。 佐贺县×SaGa，刚好佐贺=Saga。 三月三号是日本的女儿节，佐贺机场也有展示雏人形。 另一组雏人形。 佐贺机场期间限定与「王者天下」 (キングダム)的合作，在此期间佐贺机场改名为佐贺 王者天下机场，且机场内也有规划相关展出，阿不过……个人没接触此IP完全无感。 个人认为佐贺机场从建筑到空间规划的美感都是地方机场之最了，比起其它日本方块是的 公版风格，玻璃帷幕漂亮、采光好、内部也采用挑高设计，不管从使用上至视觉上都很舒 服。(机场也挂上限定的王者天下字样) 这次玩北九州采用自驾。租车行不在机场建筑内部，而是出机场，右转直走，您可以看到 各大租车行招牌，看到後再向右走…… 就到达租车行建筑啦，因虎航航班刚到达，现场陆续有台湾人进来办理租车。 佐贺机场除供民用外，邻近陆上自卫队的佐贺驻屯地，其中输送航空队的V-22也是利用佐 贺机场起降，它们进驻还不满一年，以後如有经过佐贺机场可以留意一下这种小惊喜。 佐贺机场开车至佐贺市区约莫四十分钟，季乐食饭去，意外能看到我推的爱酱，拍照留念 。 另外在村冈屋也看到咲的立牌，拍照留念，也用这张结束这篇。 -- 部落格 放着一些乱写的东西 欢迎来坐 https://framuvel.pixnet.net/blog --

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