作者ahodes (宇宙护卫队)
看板Aviation
标题[闲聊] 配合霸凌议题希望民航局坚守驾驶2人规定
时间Tue Jun 30 12:46:21 2026
民航局似乎在放宽驾驶上随时要有2个人的这个规定，
就是一个人上厕所、以任何理由出去的时候，
至少要找一位空服员进来。
但最近听说民航局一直在放宽这个规定。
我知道这个规定对很多机师来讲，很麻烦，
尤其有资深空服员的航空公司，俗称姐，
那种上个厕所请她进来、好像欠她几百万一样；
当然也有那种短程航班、座舱已经忙成一团，
与其请她们进来、自己急到尿尿都对不准，
还不如就快去快回。
但问题是： 这种霸凌的问题，根本的原因，
是台湾的民航局，不像美国FAA, 有自己的考官，
觉得自己公司的人故意要考试把你当掉、开除的时候，
没有另外的选择、可以去找民航局的考官考试。
（每位机师一年至少三次考试，正经的考试，不是过水的）
前阵子在讲的无执照飞行员，那个执照ATPL,
在飞行时数超过1500以上就有资格报考，
但事实上在台湾，连能不能报考，都控制在航空公司手上，
之前为了防星宇，还一直拖延有资格的人报考。
所以这种霸凌的问题，在航空界是大家都知道的事，
另外一家更严重，大家都知道我在讲哪一家。
如果民航局无解，
那是不是至少要坚守驾驶舱2个人的规定？
你不能什麽都不管，然後再赌台湾不会有那种自杀的机师，
现在台湾可是一堆外籍机师、一堆东南亚来的，
量很多，远比大家想像的多。
这些人离家背井、一个人来台湾打拼，
如果又被欺负、又被霸凌，根本就是高危险因子。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.118.50.126 (香港)
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※ 编辑: ahodes (223.118.50.126 香港), 06/30/2026 12:50:29
1F：推 Danjor: 资深姐也看不懂猴子的把戏啊06/30 14:21
资深姐只是负责开门烙人的功能，
甚至往做案的人头上砸下去，
现在飞机一堆保护，你全部都不去动它反而飞得好好的，
然後等那个在厕所喷得到处都是、拉链还没拉的回来即可。
2F：推 miname: 南航也两人在，然後呢？06/30 17:21
3F：推 miname: 南航机长直接砍人，MU5735驾驶舱有两人，结果不变06/30 17:24
那你怎麽不说空服进驾驶舱送餐的时候，
也可拿筷子直接刺穿机师的眼睛？
刀子一画不也两个眼睛失明？
厉害的人还可以准确画断手部的动脉，
颈部不也更近？
一切都只是为了增加做案的难度，
如果什麽事都要百分之百有效才做，
那就是什麽都不用做。
4F：推 vhygdih: 其实台湾的想法有个好处，就是主流想法不爽就移民出国工06/30 17:55
5F：→ vhygdih: 作，可以在全世界看到台湾人才在国外都可以发展得很好，06/30 17:55
6F：→ vhygdih: 至少有1,000,000青壮年是在国外工作，大家比较不会在台湾06/30 17:55
7F：→ vhygdih: 钻牛角尖，所以台湾各行各业普遍都发展得很烂XD06/30 17:55
8F：→ vhygdih: 欧洲那个想法太保守，没有想到更宽广的世界，中国是因为06/30 17:56
9F：→ vhygdih: 政治制度他根本没办法离开原本公司所造成的悲剧06/30 17:56
10F：推 MTBF: 东航据传就是直接把隔壁的砍了 今天真要报复的里面有四个人06/30 18:55
11F：→ MTBF: 一样能做啦06/30 18:55
12F：推 lc85301: 也不能这麽说，至少可以防掉一部分吧06/30 20:18
13F：推 js52666: 姐加油06/30 21:07
14F：推 domago: 职场霸凌 劳工局 还是 民航局07/01 09:03
15F：推 bird1968: 你没看过汤姆克兰西的书对不对？07/01 10:58
16F：推 GaryMatthews: 那种摆明要报复社会的防不胜防 不如把重心放在飞安07/01 12:38
很多手段都只是要增加做案的难度，
要百分之百防止的才做，那有什麽事需要做？
至少隔壁的人站起来的时候，
我只需要看他有没有拿起太平斧，
而不用去尿个尿就死掉吧！
17F：→ GaryMatthews: 事故十之八九都是失误而非故意07/01 12:38
※ 编辑: ahodes (49.218.230.103 台湾), 07/01/2026 13:04:49
※ 编辑: ahodes (49.218.230.103 台湾), 07/01/2026 13:15:35
18F：嘘 miname: 难度有没有增加要用统计学来说话，有自杀被旁边阻止的例子07/01 13:47
19F：→ miname: 吗？ 07/01 13:47
很多事情，是常识问题。
※ 编辑: ahodes (49.216.90.189 台湾), 07/01/2026 14:15:10
20F：嘘 miname: 没有统计数字的「常识」跟偏见一样，不如强制每周心理谘商 07/01 14:47
21F：→ miname: 一天 07/01 14:47
在进场的时候把右座骂到失能会有飞安疑虑，
这种常识，大概也是偏见吧。
那我建议也统计一下骂右座会造成空难的数字，
最好是是掉在大园的统计数字。
※ 编辑: ahodes (49.216.90.189 台湾), 07/01/2026 16:14:36
22F：推 AlainDion: 我只知道如果老板坐旁边飞，应该没人敢指正什麽XD 07/01 20:44
23F：嘘 miname: 谢谢你帮我证明我的论点：驾驶舱两个人无法阻止自杀 07/02 05:36
也谢谢你帮大家澄清了逻辑问题：
大园空难证明了一个机师上厕所，
不需要找一个空服员进来随时准备开门。
※ 编辑: ahodes (49.216.174.28 台湾), 07/02/2026 09:24:46
24F：嘘 miname: 但我觉得把副驾骂到失能再笑星撞地球太麻烦，看是要学拉杆 07/02 22:40
25F：→ miname: 狂魔柏南，还是要蹬舵到底让尾翼断掉，还是低空的时候随便 07/02 22:40
26F：→ miname: 一翻都比较简单 07/02 22:40
27F：→ miname: 或者你觉得失能的副驾比正常的空服员还要鸟？ 07/02 22:42