网志:https://sanjeff.com/20260610-001/ 搭乘日期:2026.6.10 关於我这趟阿联酋航空的搭乘经验可说是非常的曲折离奇，前半部可参考半年前的 这一 篇网志，也就是花了TWD 58XXX元，买了一张去程TPE-DXB-ARN(经济舱) 和回程 SVG-OSL-DXB-TPE(弹性豪华经济舱)的 Mixed Class的「有点被霸王硬上弓」来圆一个「 阿联酋的梦想」的概念。但故事就这样展开序幕了吗? 如果这麽简单那也就好了，事实往 往超出原本的想像。 就在今年2月底，川普大大就这样无预警的轰了伊朗，接着就是伊朗的报复扫到了这次的 路过之地杜拜，整个3月、4月阿联酋一直在停飞、砍班、复飞的状况下循环，一直到5月 底的机票都公告退费了，再这样下去我们的6月北欧之行很有可能是完蛋的概念，理性的 思考下我们需要考虑另一个选项，在泰航机票已经经济舱飙上8万多的状况下，9年前的好 朋友芬兰航空 (参考当年网志) 就是个一时之选了，在CP值考量下我们狠下心刷了要价 TWD 11万多，去程商务舱 TPE-BKK-HEL-BOO 回程豪经舱OSL-NRT-TPE 的行程，也算是一 圆长程航空搭鱼骨座位商务舱的梦的概念，至於阿联酋的机票，就等6月到了也许有机会 全额退费，最差的状况是付USD200元的cancel费用，至少在稍微修改次要行程後，主行程 并不会受到影响。 接下来时间来到了5月底，我们芬兰航空的第一段TPE-BKK行程，由华航执飞的CI 837 (22:00起飞)，在一封迅雷不及掩耳的E-mail通知下，告知被砍班了(又是伊朗战争惹的 祸!!!)，芬兰航空客服表示我们可以更改的航班只能改为CI 835 (13:30起飞)，在开票後 不能选择长荣或泰航的航班了，不然就只能全额退票! 这个时间点，原本的阿联酋，从cancel班次，变成77W执飞，又演变成回到A380-800的机 型了，虽然一天一班还无法回到一天两班的密度，但看起来是可以成行的状况，和3月时 状态不明的态势具有相当大的区别。就这样，我们把芬兰航空的机票退了，因为汇差还小 赚了千把元，阿联酋的部分USD200的退票费是省了，只需要微调点航线，理论上要USD50 元改位费去程的部分，但我就多问了一下如果去程改豪经舱呢? 答案是每人加价USD 270 元即可，所以就在出发前不到10天，我们开了这张去程TPE-DXB-OSL(弹性豪华经济舱) / 回程OSL-DXB-TPE(弹性豪华经济舱)，也就是总价TWD 66XXX元的全程阿联酋，加了选位费 70000多的概念，可算是个圆满的结局吧! 故事结束了吗? 还没唷! 在出发的48小时左右，我们夫妻俩各收到了一封E-mail，表示第 二段DXB-OSL可以USD400元，加价升等商务舱，这有甚麽好犹豫的呢? 马上掏出信用卡刷 了，结果本人刷过了，我和小女的订位代号成功升等，但悲剧是老婆大人的卡刷了一直转 圈圈，耗掉了一个星期天的晚上都在转圈圈就像拓元售票网的周杰伦演唱会一样，确认信 一直跳不出来，隔天打了客服被告知虽然商务舱还有位置，但现阶段优惠价的名额刚好没 了，只能要我们搭机当天时再跟机组人员反映，老天爷真的是很爱开我的玩笑无误。 就这样我们来到桃机的柜台报到，想当然尔不意外的长荣当然没有权限决定我们商务舱的 生死，只能很有道义的把所有行李都挂上priority的牌子至少让我们到目的地领行李可以 快一点，详细状况只能上机问座舱长了。 搭乘EK-367，飞行时间为23:50-04:30，台北前往杜拜 A380-800的内装有好几种，我们从台北到杜拜的是属於双客舱中等航程的类型，上层前半 段是经济舱、後半段是商务舱，下层则全部为经济舱，相关资讯可参考阿联酋的 官方网 站介绍。我们的位置位於上层的25JK，上层和下层虽然同属经济舱，但上层的配置是 2+4+2，下层则是3+4+3，舒适程度可说是大大不同，可以的话当然要选上层罗! 为什麽就 待会静待分晓，先上楼梯了。 上楼後，座位编制从24排开始。我们的25排就是第二排了，反而是商务舱位於後段的概念 ，蛮有趣的。 上层的经济舱座除了是2+4+2的配置，实际上的感觉宽敞许多之外，靠窗的旁边还多了这 个可以置物的空间，相当的方便，加价选这个位置绝对非常值得。 往前看第24排，虽然无窗户却独自拥有两个柜子，想选的朋友自行斟酌。 萤幕很大，腿的空间也不小，座位蛮舒服的，硬体上算是经济舱的顶极了。 查看四周的邻居，主要客群都是年纪比较长的欧洲行团客，原本预设值都是搭楼下座位的 ，这边是选择自行加价往上移的概念 (耳朵偷偷在听大家的谈话无误)。 非常幸运旁边没人，让我一路爽到杜拜去。空姐接着来发菜单了，即使是经济舱也一点 都不马虎的感觉唷! 起飞後不久就上第一顿餐点，是典型一主菜、一副菜、一甜点的形式，但除此之外，还给 了好几种不同的饼乾和巧克力，其中巧克力真的还蛮好吃的。主菜炖牛肉，无论是口味上 还是份量上都具有相当的水准，没甚麽好挑剔的。副菜的马铃薯沙拉算是一般般或是中规 中矩。蛋糕看起来不怎样但吃起来很好吃，後面几趟下来的甜点也有这种感觉，感觉阿拉 伯人是不是很会做甜食? 这种小灌烈酒、红白酒是放在车上让你看得到可以直接要的，相当大气。 吃饱喝足来参观一下飞机了，起飞後楼机会用红线拉起来不能上下，但机组员会在这边表 演跨栏通过。过了五六个小时，我们快要飞到伊朗附近了，不确定看不看得到川普的飞弹 ，但确定我们就要上第二顿餐点了。凌晨三点半吃早餐的概念。 主餐是欧姆蛋、汉堡肉和马铃薯块，这中东口味的豆类我个人不算特别喜爱。 优格和水果非常清爽好吃，饼乾甜点还是给得很多 来到阿联酋航空的大本营了，满满的A380客机。这77W在这边看起来好小台 满满一台A380出来的人潮真的是很恐怖，这边就直接上层和下层分流进入航厦了。顺带一 题，这边转机安检相对轻松不少，基本上飞机上的水看起来都会放行，至少进出这边两次 都是这样的状况 (我还刻意问安检人员，他说OK的)。 最後来综合评价一下，阿联酋飞机上的硬体设施真的没话说就是好，座位也舒服。食物先 不说主观的好不好吃，至少给得相当有诚意。机组人员的服务上说不上特别好，但也不差 中规中矩，整体上属於比较轻松的氛围，机组员稍微爱聚在一起聊天的概念，但还不至於 忽略了该有的服务。需要被批评的还是在票务上和软体设施上不算小的系统问题，从头到 尾都是这部分造成的困扰，这种我们看起来相对简单的东西却不太能被解决还蛮有趣的， 难道还是要归咎於文化差异吗? --

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