[新闻来源/日期] 民报 6／6 [新闻标题] 地方机场翻身？　高雄、台中成航空公司新战场 [内文] 台湾航空业疫後补班潮告一段落後，新的竞争焦点开始从「飞去哪里」，转向「从哪里出发 」。过去国际航线高度集中桃园机场，高雄、台中等地方机场多半扮演补充角色；但近期虎 航加码高雄，星宇开出台中直飞釜山，显示航空公司开始重新评估地方机场的市场价值。 这波变化背後，不只是多开几条航线，而是旅客出境习惯正在改变。对南部、中部旅客来说 ，若能就近出发，就能省下北上桃园的交通与时间成本；对航空公司而言，地方机场则是避 开热门航点价格竞争、测试新客源的重要场域。 根据交通部民航局统计，2025年全台机场总旅客数达6,889万人次，其中国际及两岸航线旅 客数达5,832万人次，较2024年持续成长。当国际旅运需求回升，航空公司也不再只把重点 放在恢复航班，而是开始思考哪些出发地、哪些目的地，有机会养成新的稳定市场。 高雄从补充市场变成虎航南部基地 最明显的例子是高雄，虎航宣布9月开航高雄－石垣岛、高雄－小松两条新航线，两条皆为 高雄出发的独家独飞航线。石垣岛主打海岛度假，小松则是前往金泽、白川乡与北陆地区的 门户，两者都不是东京、大阪这类传统大站，却具备明确旅游主题。 这代表虎航并不是单纯把桃园热门航点复制到高雄，而是把南部旅客的旅游需求切得更细。 过去南部旅客若要前往日本二线城市，常得先北上桃园或经由其他城市转机；若高雄可以直 接出发，旅程安排就会更有效率，也更容易吸引短天数自由行与家庭旅游客群。 虎航董事长黄世惠先前在媒体茶叙时曾预告，虎航第三季将再开两条日本独家新航线。如今 新航线都落在高雄，也让虎航近年布局「日本二线城市＋地方机场」的方向更清楚。对低成 本航空来说，热门航点虽有需求，但竞争也激烈；若能找到有旅游吸引力、竞争相对少的航 点，反而更有机会维持票价弹性。 独家航线好开　难在能不能养起来 不过，地方航线真正的考验，不在开航当天，而在後续能不能养起来。高雄－石垣岛、高雄 －小松开航初期皆为每周2班，频率不高，代表航空公司仍是以测试市场水温为主，若初期 销售反应稳定，才有机会进一步加密班次；若需求只集中在开航促销或特定假期，航线长期 经营就会面临压力。 这也是地方机场与桃园最大的差异。桃园具备完整航网与转机功能，航空公司可以透过密集 班次支撑商务客、观光客与转机客；地方机场则多半以点对点旅客为主，航线能否存活，很 大程度取决於目的地吸引力、旅行社包装能力，以及自由行旅客是否愿意持续买单。 以高雄市场来看，虎航的优势在於低成本航空机型单纯、航线调度弹性高，也较容易透过促 销刺激需求；但挑战也在於，度假型与区域型航点容易受季节影响，若淡旺季落差太大，航 空公司就必须靠班次调整、票价策略与旅游产品搭配，才能让航线维持稳定。 星宇插旗台中　先测中部东北亚需求 除了高雄，台中也开始被重新看见。星宇航空6月开航韩国首个航点釜山，并同步布局台北 、台中双点直飞，其中台中－釜山每周三班。星宇策略长刘允富在首航时表示，釜山航线不 仅可强化星宇在东北亚市场的布局，也能透过台北、台中双点直飞，为旅客提供更便利的航 班选择。 这段说法点出台中航线的意义。星宇不是只从桃园补一个韩国航点，而是把中台湾旅客也纳 入东北亚航网布局，对过去习惯北上桃园搭机的中部旅客来说，若台中能提供直飞选择，确 实有机会把部分原本流向桃园的客源留在中部。 不过，台中－釜山目前班次规模仍不大，与其说是大举押注，不如说是先测试市场。釜山不 是首尔那种竞争高度集中的大型航点，但具备海港城市、短天数旅游与韩流观光元素，适合 作为中部旅客赴韩旅游的切入口，对星宇而言，这条航线除了补强东北亚版图，也是在观察 中部旅客对国籍航空直飞服务的接受度。 地方机场要成战场　还需要地方一起把市场做大 航空公司愿意开航，只是地方机场发展的第一步，航线能不能留下来，仍要看地方观光、旅 行社、机场配套与入境旅客能否一起做大市场。 以高雄来说，若航线只靠南部旅客出境，市场规模仍有限；若能同步吸引日本旅客进入南台 湾，航线经营会更有支撑。台中也是如此，若只靠中部旅客出境，班次密度很难快速提高； 若能结合中部产业、会展、观光与周边城市旅游，才有机会让地方航线从季节型需求变成稳 定市场。 因此，地方机场竞争不只是航空公司之间的战争，也牵动地方政府、观光业者与旅行社能否 一起把航线热度延续下去，航空公司可以先用低频率航班测试市场，但後续若缺乏旅游产品 与入境需求支撑，航线仍可能停留在「开了又收」的循环。 整体来看，桃园仍会是台湾最主要的国际航空枢纽，但从虎航加码高雄、星宇插旗台中来看 ，地方机场已不再只是补充航点，而是航空公司测试新客源、提高航网弹性的场域。对旅客 而言，未来不一定凡事都要从桃园出发；对航空公司而言，真正的考题则是，地方航线能不 能从开航声量，走向长期可获利的生意。 [原文连结] https://bit.ly/4vDJ2d3 --

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