作者kenny53 (enjoy flight)
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标题[分享] 卡达航空QR768 多伦多-杜哈 Qsuite商务舱
时间Thu May 14 00:04:47 2026
卡达航空 QR768 多伦多YYZ-杜哈DOH B777-300ER Qsuite商务舱纪录
https://flightenjoy.blogspot.com/2026/05/QR768.YYZ-DOH.html
短暂停留多伦多4天後,回程一样是近乎马拉松式的长途飞行。卡达航空每天一班来往多
伦多与杜哈,因为是晚上8点起飞,从市区搭接送到机场刚好遇到下班时刻,一路上到机
场都是车...
卡达航空报到柜台在第3航厦,圆弧造型的航厦,在视觉上一眼望去看不到尽头,全都是
岸式柜台。
卡达航空占了425-434柜台,乘客就像贪食蛇一样在排队。
卡达航空原先没有合作的贵宾室,大约在2025年10月左右才开始跟环亚贵宾室合作,在完
成行李托运後,我竟然收到地勤手写的贵宾室邀请卡,真酷!
多伦多机场的B、C区离境入口。
走进管制区,眼前的空间风格跟美剧中的场景一样,亲眼看到这种美式航厦,真的是很奇
妙,与我们常看到的亚洲机场风格大相径庭。
多伦多机场第三航厦的国际线仅设两间贵宾室,分别为荷航自营贵宾室与环亚贵宾室,两
者皆位於同一楼层,邻近C32登机门。
延伸阅读:
环亚机场贵宾室-多伦多机场第3航厦国际航线
https://flightenjoy.blogspot.com/2025/11/PlazaLounge-YYZ.html
环亚贵宾室分了lounge bay跟VIP area,lounge bay座位空间不小,座椅坐起来还算舒适
自助取餐区域,有现成热食也有现点现做的菜单。
这次是在C30号登机门登机,候机空间是开放式,但腹地空间不够。
邻近空地兼作卡达航空的排队区域。
随着登机时间将至,候机区更显嘈杂失序,其中还穿插着轮椅大军,地勤还要疲於应付乘
客排山倒海的问题,这是我第一次在机场见识到如此混乱的场面。
好不容易开放登机,一大群人却卡在空桥动弹不得,因为现场仅L1舱门靠桥,加上地勤还
没等轮椅退出空桥,导致乘客全卡在桥上,这景象真令人傻眼。
Flight information
Date:2025.11.17
Route:Toronto(YYZ)- Doha(DOH)
Flight No.:QR768
Scheduled Time:20:10-16:55+1
Actual Time:20:30-16:49+1
Aircraft:Boeing 777-300ER
Register No.:A7-BAW
Class/Seat No.:Business Class, Seat 6B
(First flight 2013.1.4;C24,Y388)
返程跟去程QR767一样,都是使用低运量的Qsuite。
B777-300ER与门板安全指示卡。
这次坐在6B的正向座位,仅配有一个舷窗,而且还被座椅阻档到,想看窗外风光的人,最
好不要选这个位置。
上机後,空服员随即来打招呼,并且为我递上迎宾香槟。
这段航班已过晚上8时,没有阿拉伯咖啡的服务,准备就绪放完祈祷词,A7-BAW就差不多
後推完毕,时间来到20时11分。
A7-BAW在20时30分於跑道23滚行起飞。
起飞後先走一趟饮料服务。
本次的菜单,航程中提供一个正餐一个早餐。
摆完各种吃饭家伙後,先是送上开胃小点。
吃不出来是何种食物,倒也不难吃。
多伦多空厨出来的面包也没多好吃。
前菜-红萝卜椰奶浓汤。
主餐选择姜炒龙虾肉,看起来像是亚洲菜。
第一次在飞机上吃带壳的龙虾,它不是整块的虾肉,而是切小块炒过後再放置在虾壳里,
整体太咸了。
餐後甜点选择冰淇淋。
结果第一阶段用餐後,机舱灯光变暗,自己舖床准备用最舒适的方式躺着滑手机,顺便处
理公司事务。
不知不觉睡着,也不知道睡了多久,醒来後叫了一份炸鱼汉堡配薯条。
飞机上不要期望再加热的炸物会多好吃,倒是薯条吃起来很原味。
拉开窗板,A7-BAW应该是在土耳其上空,看地理位置,远方是土耳其的凡湖,该国最大的
内陆湖,属咸水湖。BTW照片上方还有一架飞机在我们上方,也是相同方向。
用手机拉近一看,原来是卡达航空的B787-8,以班号QR88从德国杜塞道夫返回卡达。
吃完汉堡继续处理公务告一段落後,再点了另一份轻食,这份莓果吃下肚,精神都来了。
同时也到了早餐时刻,我选择了莓果坚果奶昔当唤醒饮料。
早餐的前菜是桃子希腊优格配坚果燕麦。
另一道前菜是水果拼盘。
磨菇欧姆蛋佐鸡肉香肠。
餐毕来杯印度拉茶,A7-BAW已经在中东上方准备降落。
降落哈马德机场前,俯瞰波斯湾的落日余晖,那抹朦胧的橘色光影令目光流连忘返。
最後A7-BAW在16时49分降落在跑道34R。
文末附上A7-BAW的飞行资讯图。
後记:
这趟12小时的航程中,不知道跨越多少时区,我早已对时间失去感知,而且机上娱乐系统
也仅air show吸引我,幸好还有提供免费的Starlink,它是个很好打发时间的利器,但这
也是缺点之一,因为四周仍不时传来邻座播放影片或视讯通话的声音。
整趟飞行是深夜航班,服务节奏精简,除了头尾供餐时间,空服员在航程中几乎不会打扰
乘客,保留完整的休憩时间,若嘴馋除了在Galley的零食、水果外,也有轻食可选择,空
服员都还蛮热心服务。
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Elva:『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西
往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』
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