作者nyrnu (just a soubriquet)
看板Aviation
标题Re: [新闻] 史瓦济兰将购买华航A343作为国王专机
时间Tue May 5 19:41:33 2026
※ 引述《nyrnu (B-18901)》之铭言:
: 标题: [新闻] 史瓦济兰将购买华航A343作为国王专机
: 时间: Mon Apr 11 20:41:41 2016
: 史瓦济兰将购买华航A343作为国王专机
: 将分2次付款,每次付美金623万,总价约近1300万美元.
: 这年头还可将A343 二手机卖掉,而飞卖给杀肉商拆解已经算蛮不错了.
: 现在史瓦济兰航空有ERJ-135-LR * 8架
: http://www.flyswaziland.com/about_us/aircraft.php
: 不晓得是B-18801 or B-18802?
: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: Swaziland gets $13m jet for King Mswati III
: Posted by: APA Posted date : April 7, 2016 at 6:07 pm UTC
: Swaziland has identified a jet worth $12.987 million that they will buy from
: China Airlines in Taiwan, to be used by King Mswati III on international
: trips, APA reports on Thursday.Prime Minister Barnabas Dlamini told senators
: in Parliament on Thursday that the jet, an A340-300 airline, has been checked
: and tested by experts who assured that it is safe and fit to be used by the
: king.
: The jet is capable of travelling from Swaziland to any overseas
: destination without having to stop anywhere and it has the adequate capacity
: for the king’s delegation, he says.
: The premier says Taiwan has afforded Swaziland an opportunity to make two
: payments over two years, which are expected to be fixed at $6.23 million per
: year.
: Government has budgeted $62.34 million for the purchase of the king’s jet
: and if this jet is approved it would mean government will save $29.9 million.
: ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1460378511.A.779.html
: 推 lawson: 半买半相送 04/11 21:49
: 推 odkmse: 不知道买343比较划算还是788的Terrible Teens.... 04/11 21:52
: 嘘 iqeqicq: 嘘史瓦济兰,非洲小北韩 04/11 22:21
: 嘘 wilsonko: 嘘楼上~~没去过别乱说好不好! 04/11 22:22
: 推 FranKang: 这种国家别期待真的能卖给他们赚钱了,结果应该至少半送 04/11 22:46
: → Whelsper: 有人要都该偷笑(? 04/11 23:06
: 推 immortalqq: 原本要卖两架 结果只买一架而已XD 04/11 23:06
: 推 iloveangel: 华航的A343终於有人要买啦 恭喜 04/12 00:22
: 推 Seiran: 可能是大家的税金出的 04/12 00:40
: 推 QuentinHu: 蛮厉害的竟然这样子清掉了 XD 04/12 03:31
: → QuentinHu: 应该内部会换舱重新装修吧!! 04/12 03:31
: → vincentwei: VIP机飞得少在意机价, 04/12 07:54
: → vincentwei: 双方各取所需 04/12 07:55
: 推 kolen: 楼上是在说斯里兰卡吗XD 04/12 13:13
: → psilons: 锡兰吧 04/12 13:34
: 推 DriedMango: 18802 04/12 16:33
: 补一下个人浅见好了.
: 史瓦济兰入手A340主要考量除了价钱便宜外,隔邻的南非航太(SAAT)具有完整的
: A340维修能量应该是主要考量之一.
: 南非航空操作A340比华航还久. 从早期的A340-200, 中期的A340-300到後期的
: A340-600 机种齐全.
: 我在非洲的邦交国史瓦济兰采购国王专机,看上华航的A340-300型大型客机。史瓦济兰国
: 王Mswati III(姆斯瓦蒂三世)拟将A340当作史国版的「空军一号」,这台飞机比我国马
: 英九总统的「空军一号」(波音737)更大台、更豪华。
: 外电报导,史瓦济兰拟斥资1,300万美元(约新台币4.2亿元),向华航采购一架旧款的
: A340-300客机,成为姆斯瓦蒂三世专机,购机款将采两年分期支付。
: 外交部证实确有此事。官员指出,本案性质是史瓦济兰方面与华航间的商业契约行为,外
: 交部乐观其成。
: 史瓦济兰总理Barnabas Dlamini周二向国会议员表示,已经邀请飞航专家针对欲购买的
: A340进行检查及测试,确认航机安全,并适合国王使用。新飞机将提供史瓦济兰国王出国
: 时使用,越洋飞行不用再经过其他地方中停。
: 华航是在1999年8月与空巴签约采购六架A340-300客机,2001年起陆续交机,目前机队机
: 龄都已经超过十多岁,加上A340为四引擎设计,相对耗油。随着华航全新的A350机队第3
: 季起将陆续交机,将逐步取代旧款的A340,与B777-300ER共同成为公司长程线的新主力机
: 队。
这架A340买卖最早应该是我在台湾的论坛揭露的(除了华航业内人士本来就会知道).
帮乡民整理一下相关历史.
3DC-SDF (B-18802); Jun 2001 delivery; withdrawn June 2015
MTOW: 275t
本来: F8/C30/Y220; B-18801 至 B-18805
後来: C30/Y246 (没头等舱後,後来出访多次选择B-18851(退租前)这架还有头等舱的A340
F10/C30/Y225).
原本的A340头等舱: (华航说每个头等舱座位成本是20万美元 in 2001)
8个座位的宽敞空间/78英寸(198公分)的平躺椅距。
180°完全平躺的电动豪华座椅
15寸VGA数位式触控萤幕个人电视。
均配置110VAC插座和卫星电话。
华航有一阵子还拿A343 飞TPE-JFK-TPE 不停站直飞.
其实本来也飞得好好的, 无奈2010年下半年就与现在美伊战争情况类似,
原油价格突然飙涨.
几个因素
1.2010 年底爆发并於 2011 年席卷中东与北非的阿拉伯之春(Arab Spring),引发市场对
石油供应中断的极大恐慌。
2.利比亚内战:利比亚当时是主要产油国之一,内战导致其原油
产量一度骤降 75%,大幅缩减全球供应。
3.关键航道风险:市场担忧抗争扩大可能导致苏伊士运河或霍尔木兹海峡关闭,
影响全球约 20% 的原油运输。
4.伊朗核危机:美欧对伊朗实施石油禁运与经济制裁,进一步加剧了市场供应紧缩
的情绪。
5.2010 年墨西哥湾漏油事件致勘探成本上升
6.OPEC 减产效应
(以上叫AI整理比较快).
总之, from 2010年底~2014年中, 油价都是经常性的在$100美元以上.
过去偏好四发发动机的华航,也受不了了.
https://www.macrotrends.net/1369/crude-oil-price-history-chart
从2015年起,就将几架A340 送至美国VCV 沙漠封存了.自始乏人问津.
(连卖给零件商都已经很难卖了,遑论A343中古机卖给next operator).
A343 vs 77W 一个退, 一个进.
2016/6: TPE-HAM 进场Lufthansa Technik for cabin outfitting
(1st 进场改装, 待了约半年).
2017~2019: 有多次飞行纪录; 正常运作中
2019: 去JFK途中,中停西非达卡加油, 可见当初去汉莎航太改装时,
看起来无增设增程中央油箱.
2019/年底~2020年底: 再次进场Lufthansa Technik (或许这次有加装油箱).
因为之後,好像没看到去JFK 途中技降达卡了 (也有可能payload本就不大.
SHO-JFK:8156 miles
JFK-TPE:7808 miles (现在实际航程更长).
如B-18801 当初从2015/2 退出 到 卖给零件商AerSale 已经是2018/4了.
所以,当初B-18802 还可卖出还ok 的价格,也已经是win-win 的好结局了.
另外,这几年好像也没看到这架A340 来台湾做长时间的 heavy check.
Note: 要谈政治的,拜托去已经推爆的那一篇就好 @@.
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.228.135.184 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1777981298.A.BB3.html
※ 编辑: nyrnu (36.228.135.184 台湾), 05/05/2026 19:47:43
1F:推 acomp: A343後期的二手价应该很差,4 发机几乎不会有航空公司接手 05/05 19:51
2F:→ acomp: 不确定华航退役当时是不是已经完全折旧 05/05 19:51
3F:推 blackbrid: 最後一句话很重要,以前会来PTT,是可以看专业讨论, 05/05 19:52
4F:→ blackbrid: 不用被政治文洗版,但这几年好多版陆续沦陷,真的很烦 05/05 19:52
5F:→ blackbrid: 。 05/05 19:52
6F:推 hcg8xj: 推 05/05 19:54
7F:推 caloptics: 推 05/05 21:25
8F:推 Tr3vyy: 推 纯粹对这架有点好奇 05/05 21:31
9F:推 AnderinSky: 推 退役时最值钱的搞不好是那四颗CFM56 05/05 22:03
10F:推 caloptics: 那四颗引擎也可以挂在330吗? 05/05 22:08
11F:推 AIRWAY1021: 343都这麽惨了难怪346完全稀有动物 05/05 22:16
12F:推 GaryMatthews: 纽约回程逆风强的时候有机会要中途降落加油吗 05/05 23:13
13F:推 zandy8551: 346引擎的问题比较大 343用cfm56市场上备品一堆 05/05 23:47
14F:推 dbdudsorj: 华航343搭起来很舒适 尤其欧洲长程 可惜生不逢时 05/06 00:49
15F:推 jay70134: 推 05/06 01:22
16F:→ acomp: A346今年LH退休後就只剩几家小业者营运 05/06 01:28
17F:推 edison: A330, 340 不是同 type 吗 05/06 01:30
18F:推 A320neo: 感谢N大分享!回楼上:A330用的发动机不一样,当然不可 05/06 01:52
19F:→ A320neo: 以 05/06 01:52
20F:推 eason2000: 马汉航空还有快10台A340 05/06 02:17