餐厅名称：长荣航空BR868 HKG香港-TPE台北 787-9 消费时间：2026年/3月 图文:https://mrfatuncle.blogspot.com/2026/03/EVAAir-BR868.html 不纠结在商务舱的那口香槟，更看重票价与体验对应的CP值，是小资族在飞行上的最高取 舍。长荣往返台北香港的航段只卖商务舱和经济舱，虽然航程偏短，但值得花些心思安排 购票。高卡客能在这种没贩售，但有提供豪华经济舱座位的班机，免费在网上先预选豪经 舱座位。 没有特定的行程时间压力下，建议选787-9或777-300ER这两种有提供豪经舱的机型搭乘。 毕竟极短航班在已经有行李优先和贵宾室下，除非没办法选逃生出口，或是班机人数太满 ，没啥必要搭到商务舱。尤其这几年飞香港，实际体感载客率约7成，旁边常常根本没人 坐。对长荣也是双赢，即便商务客同时有各家高卡，但只有长荣在这航段有提供免费豪经 舱可选。 长荣目前的8架787-9，其中旧的4架两舱等787-9机型(B-17881、B-17882、B-17883、 B-17885)在去年9月、10月、11月、12月依序改装成三舱等，新增全新第四代豪华经济舱 。另外4架2025年交机的新机，和已订购的未来新机，交机时都是直接有三舱等的内装配 置。这天搭的是2018年底交机的B-17882，去年搭这架从慕尼黑回台湾的BR72时还没改舱 完成。 787-9豪经舱采2-3-2设计，总计4排，共28个座位，和经济舱之间并没有特别用布帘隔开 ，两个舱等共同後方洗手间，所以去洗手间的路上会经过前段经济舱。不过去年BR71飞慕 尼黑，仍有豪经舱的乘客会使用商务舱後方厕所，空服似乎也没有特别管，建议贴个更清 楚的告示。长荣这代的豪经舱是采用非固定式座椅，前方後倾仍是会压缩後方空间，不过 42英寸的椅距，相较於长荣777-300ER上一代的豪经舱38英寸、华航的豪经舱39英寸椅距 ，已是相当舒适。这种後躺式椅背也更适合高个子，至少脚的空间不会在休息时被压缩。 华航的固定式座椅，脚的空间会随着自己椅子後躺而被压缩，不太舒服，唯一好处是避免 因为後躺，前後吵架。 第四代豪经舱的FULL HD萤幕15.6英寸，较商务舱18寸，经济舱12寸，有做出对应的区别 ，萤幕触碰算流畅。对比777-300ER第三代豪经舱的11英寸LCD萤幕，明显有感的大幅升级 。短程耳机用的是和经济舱一样的廉价款，无感；长程会给耳罩式耳机，音质应该是有更 好。千万拜托长荣777-300ER今年开始的改舱，也能比照787-9更换成第四代的豪经舱产品 。 有网评写到这一代的豪经舱两边会卡，不适合高个子和肥宅。不过我以号称180的身高实 测，体验还是挺好，左右两侧并不会卡身体。只是扶手间距不宽，旁边有人还是会触碰到 隔壁。椅子坐垫较经济舱更厚，也有脚靠和金属脚踏，搭乘长途时会比较舒适，屁股也比 较不会痛。这一代在设计上提供餐桌板和椅背，两个地方能立起平板或手机，是有在用心 考虑乘客体验，值得赞许。这种花不了多少钱的设计，只是航空公司想不想做，绝对是能 提升旅客飞行感受。 洋葱沙茶鸡肉饭 长荣香港航段提供单选项热餐，当月的菜单内容都一样，3月的洋葱沙茶鸡肉饭主餐意外 不错。沙茶酱果然万用，除了味道稍微咸了一点，鸡肉本身煮得挺嫩，以经济舱来说有87 分的水准。附菜是长荣空厨爱用、常会过咸的水煮长豆和宝贝胡萝卜，今天在沙茶相衬下 觉得咸度刚好。倒是如果能与牛头牌做个联名，那更有台湾特色，要否老外哪懂凡事都能 使用沙茶酱的艺术。 降落时看到空桥的红色方砖，就知道不妙，最後当苦行僧步行1KM，对肥宅来说精疲力尽 ，可惜没法提前知道停机位，否则碰到第三航厦，也要考虑申请加入愈来愈多人的轮椅大 军。长荣第四代豪经舱整体相当不错，只是以後使用升等券或里程升等，成本更高了，略 有微词。 胖大叔 : ★★★★☆ -- ------------------------------------- 胖大叔 Mr. Fat Uncle Instagram (mrfatuncle) https://instagram.com/mrfatuncle/ 胖大叔 Mr. Fat Uncle Threads https://www.threads.net/@mrfatuncle ------------------------------------- --

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