作者taxlaw1991 (taxlaw91)
看板Aviation
标题[闲聊] 美国航空业近期大事件
时间Wed Apr 22 11:29:38 2026
https://reurl.cc/EmVYkm
1: UA意淫AA部份
川普明确表示反对，AA表示我对UA没兴趣
2:NK进入崩溃边缘
有消息指出最快本周就会进入清算程序
川普希望有人来救，不排除联邦介入的可能性
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没人救的话CI有一堆便宜的21N可以捡了？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 27.240.65.104 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1776828581.A.757.html
1F：推 pippen2002: what?04/22 11:38
2F：→ Jsyc241008: CI捡回来的话能改舱用吗@@？04/22 11:40
3F：推 chinick1478: 精神航空要破产几次XD04/22 11:40
这次看起来是真的要炸了 现金流快要断链
已经在讨论清算
真算下去就是解散再会
4F：推 Retangle: NK倒的话华航会变成能改装精神号吗04/22 11:47
※ 编辑: taxlaw1991 (27.240.65.104 台湾), 04/22/2026 11:50:57
5F：推 n12555g: 跟精神航空没关系吧，是租机公司不给改吧 04/22 11:55
6F：推 abian746: 某同业不是想要吃绝户？没动手表示水很深 04/22 11:58
7F：→ abian746: 另外 AA三大工会 经过投票程序 对Robert Isom 提出不信 04/22 12:00
8F：→ abian746: 任案 04/22 12:00
9F：推 abian746: 而且还呼吁股东要更换经营层，今年AA股东会会很精彩 04/22 12:02
10F：→ CORSA: 若CI要捡便宜的21N也是会给华信用吧 华信使用比较合适 04/22 12:03
11F：→ abian746: 但比较麻烦的是 南航卡在国泰那边没办法入盟，若换上全 04/22 12:05
12F：→ abian746: 新经营层，南航的那些投资，可能会被放大检视了。 04/22 12:05
13F：推 donkilu: 应该是真的要倒了 这波油价完全压死骆驼 04/22 12:38
14F：推 abian746: 确实是油价吃掉利润，但某同业都真的不想出手吗？ 04/22 12:45
15F：→ fd298: CI 如果捡更多那种不能改舱的廉航机，会被喷更惨的 04/22 12:46
16F：推 abian746: 感觉卡达航空似乎没兴趣，要不然早就借钱给精神航空了 04/22 12:55
17F：→ abian746: ，让他去打击达美XD 04/22 12:55
18F：推 JackLee5566: 捡来飞KHH/RMQ区域航线还可以啦 04/22 13:29
19F：推 kei1823: 便宜治百病 04/22 13:37
20F：推 lc85301: 虽然我是版主但我承认我还是要Google才知道UA AA NK 是什 04/22 13:55
21F：推 lc85301: 版，只能说大家真的厉害 04/22 13:56
22F：推 xvited945: 版主本来就不代表资深或是知识比较充沛，是比较想管板 04/22 14:08
23F：→ xvited945: 的人XD 04/22 14:08
24F：→ xvited945: UA AA NK都是比较大间的航空公司，你未来应该会不断看 04/22 14:08
25F：→ xvited945: 到这些代码 04/22 14:08
26F：推 nyrnu: 精神号若完全不能改/也不能平转,只能说这位老总肚子墨水??? 04/22 14:10
27F：→ nyrnu: 难怪後来看苗头不对,赶紧把剩下6架321neo租机取消. 04/22 14:11
28F：推 yanzistart: NK的适合IT接盘 04/22 14:39
29F：推 abian746: 东北联盟的溃败，对NK 真的很伤 04/22 15:17
30F：推 Kazamatsuri: UA AA对台湾人比较熟悉 NK就比较少了 04/22 17:12
31F：推 PsMonkey: 比起代码，我觉得解读飞机型号简写更困难... Orz 04/22 19:22
32F：→ Jsyc241008: 飞机型号能认得常见的那几款就好了..除非你是航空迷 04/22 19:40
33F：推 AuroraSky: 航空公司给自家的机型代码的确有点复杂啦，像77L，有 04/22 21:58
34F：→ AuroraSky: 些指的是777-200LR，有的是指777-200ER低密度配置 04/22 21:58
35F：推 xvited945: 有些从业人员会用他自家航空的简写来泛指某些型号，其 04/22 22:22
36F：→ xvited945: 实也是一种狭隘 04/22 22:22
37F：→ taxlaw1991: B77L本身是ICAO国际通用指B777-200LR和777F的代码 被 04/22 22:25
38F：→ taxlaw1991: 拿去给其他机型用就是航空公司自己的问题 04/22 22:25
39F：→ acomp: NK(Spirit) F9(Frontiner) 这类美国ULCC外国人比较不会搭到 04/23 01:24
40F：→ ewayne: 就人家美国一般人也不这麽说... 04/23 01:39
41F：推 HenryLin123: 美国一般人就都直接打名字，三大有些人是会用代号， 04/23 01:47
42F：→ HenryLin123: 那也是因为跟名字有关系。 04/23 01:47
43F：推 Pujols5566: 我也不知道NK是精神航空的简称只知道UA和AA 04/23 02:31
44F：推 acomp: 美国人也不一定知道 WN 是 Southwest 04/23 03:44
45F：推 acomp: SWA/UAL/ASA/JBU/AAL/DAL等好记一点 04/23 03:49
46F：→ donkilu: 飞过就知道了 台湾人也是会记得CI BR 04/23 06:19
47F：推 domago: 板主还是要做点功课比较好 04/23 06:35
48F：推 Kazamatsuri: 大型知名航空代号比较好认 美国人当然以本来的英文名 04/23 11:16
49F：→ Kazamatsuri: 称称呼比较熟 非英语国家用代号主要是方便+不用打那 04/23 11:17
50F：→ Kazamatsuri: 麽多字啦～ XD 04/23 11:17
51F：推 qwe753951: 看来川普要救NK了 04/23 11:17
52F：推 abian746: 因为跟工作机会有关，背後到底谁在跟川普游说呢？ 04/23 11:51
53F：→ abian746: 显然有股力量不希望某航空公司想要吃绝户，某航空公司 04/23 11:53
54F：→ abian746: 之前一直希望捷蓝倒闭呢，想要捷蓝的Slot ，但事与愿违 04/23 11:53
55F：→ abian746: 啊 04/23 11:53
56F：推 lc85301: 我看到 NK: 好的自然杀手细胞 04/23 18:40