卡达航空 QR767 杜哈DOH-多伦多YYZ B777-300ER Qsuite商务舱飞行纪录 https://flightenjoy.blogspot.com/2026/04/QR767.DOH-YYZ.html 马拉松式飞行的第三趟航程终於结束啦~从出门搭机到抵达杜哈，已经超过24小时，离最 後一段前往多伦多的航班有4小时空档，我决定直接去卡达航空的南区商务贵宾室（Al Mourjan Business Lounge-South）稍作休息。 使用南区贵宾室的原因之一，是因为这里的浴室包含了厕所，而最新的碧洲庭院则是浴厕 分离。 延伸阅读：卡达航空－Al Mourjan 商务贵宾室（南区） https://flightenjoy.blogspot.com/2025/04/QatarLoungeSouth-DOH.html 洗完澡後找了张躺椅准备补眠，原本还庆幸在角落抢到空位，殊不知椅子旁就是员工出入 口，铁门开关的碰撞声此起彼落，真令人傻眼。 睡了2个小时後，来到C9登机门准备搭机。这处登机门就像吉隆坡机场一样，还要再安检 一次，并且依据舱等分流，但奇怪的是安检有跟没有一样，商务舱走道没人看顾，经济舱 虽然有人，但也只是走个过场( ˙-˙ )？ 卡达航空登机门资讯都会放上当地的地标。 地勤查验证件完毕後，接着来到C9的候机区。 通往登机门的入口在候机室尾端，就像樟宜机场二航一样，没柜台、没登机证扫描机、没 航班资讯，全由地勤用呼喊乘客来登机。 航厦连接空桥的区域非常宽广，还可以透过玻璃看到空侧的飞机。 Flight information Date：2025.11.14 Route：Doha（DOH）- Toronto（YYZ） Flight No.：QR767 Scheduled Time：08:30-14:40 Actual Time：08:53-13:27 Aircraft：Boeing 777-300ER Register No.：A7-BAX Class/Seat No.：Business Class, Seat 4J （First flight 2012.7.23；C24,Y388） 这次搭乘的是编号A7-BAX的B777-300ER，机身被命名为Jariyan Al Batnah（村落名称， 早期是卡达一级行政区域之一），2012年7月首飞，同年8月交付卡达航空，Qsuite商务舱 有24席、经济舱388席，整架飞机高达412个座位，属於高运量的配置。顺道一提，卡达航 空B777-300ER的配置高达6种，只有两种配有Qsuite、两种配置反鱼骨座椅，其中一种还 是前国泰航空内装，另外两种是2-2-2配置。 A7-BAX的Qsuite仅24席，全集中在同个区域。 这次坐在4J，属於正向座椅。 跟4J相邻的是5K反向座椅。 Qsuite不分机种，椅距跟椅宽皆相同。 白色过夜包是专属女性乘客。 跟男生一样，外装均有两种款式，内容物也不分性别。 B777-300ER的安全指示卡与Qsuite门板指示卡。 在机场贵松松的矿泉水，在贵宾室都是大瓶大瓶的免费提供，带一瓶上飞机随时补充水份 。 这次搭了四段卡达航空，唯独这班有阿拉伯咖啡的迎宾服务。题外话，我徵求同意拍摄 Dallah倒出咖啡的样子，拍完後空服员惊讶我没拍她，於是我们又重新来一次XDDD 安全示范影片後的祷告词。 哈马德机场C区的登机廊厅外观，2014年启用，计有24个登机口。 8时41分後推完毕。 8时53分从跑道34R滚行起飞。 QR767的菜单，航程头尾提供两餐，中间会提供4种小食。 起飞後先送上冷压果汁跟酪梨椰枣奶昔，味道都很不错。 接着是照SOP开始摆阵XDD 难得在卡达机上吃到又软又热的面包，好吃。 前菜我选择了希腊草莓优格。 另外前菜的起司冷肉拼盘也好吃。 主餐我选择菠菜欧姆蛋，口味就是正常发挥。 餐毕自行舖床，使用情况跟上一趟一样，若有机会，我还是会建议坐反向座椅。 B777-300ER的洗手间。 空服员主要在L2门旁边的厨房工作，L1门旁的厨房大部分都是没人。 这架77W已配有Starlink，全机免费，速度很快！Facetime、视讯都完全没问题，YT直播 也很畅通，我随手测了一下网速，不知道25Mbps算不算好？至少当下使用很顺畅。 航程中厨房都备有零食供乘客索取，包含了燕麦棒、爆米花、洋芋片等等。 13个小时的航程，随时都有小食可以点，首先第一道是鲑鱼波奇饭配味噌柚子酱。 口感非常清爽！淀粉是紫米饭，吃完没负担，而且还很开胃。 接续点了第二道，照烧鸡肉配烤布里欧面包与亚洲沙拉，整体也是很清爽。 此时A7-BAX大概在支敦斯登上空，不知道窗景是不是阿尔卑斯山脉？！在机上的我看得目 不转晴，真美。 睡了第二轮起来，再点了第三道小食，这道明虾芒果咖哩配香辣脆葵让我惊艳！四只大明 虾新鲜好吃，配上印度香料奶茶，真满足！ 再拉开窗板，A7-BAX已经在北大西洋上了，还恰好看到爱尔兰航空的A321XLR在我们上方 。 爱尔兰航空这架机身编号"EI-XLR"的A321XLR，是爱航第一架超长程窄体客机，正从都柏 林飞往华盛顿，航程约7~8小时，光想就觉得可怕。 航程来到最後一段正餐的餐饮服务，前菜选了Qatari mezze，分别是鹰嘴豆泥、茄子泥跟 核桃红椒泥搭配pita饼，非常好吃。 第二餐的面包就回到它原本的难吃XD 主餐选择安格斯牛菲力配蘑菇酱。 熟度尚可。 餐毕之後也差不多要降落在多伦多，随着飞机逐渐降低高度，陆地景像也越来越明显。 安大略省Lake Simcoe 第一次踏上美洲大陆，也是第一次来到加拿大，随着飞机降落在地面，心情紧张又兴奋。 A7-BAX在加拿大时间13时27分降落在跑道23，较表定时间早了1小时又13分钟。 加拿大快运的DHC-8-400大孤狸。 离机前，组员给我卡达航空用来吸引小孩的玩具包，每个包都有各自的绘本，非常有趣。 最後附上A7-BAX的飞行纪录。 後记： 这趟虽没碰到台湾籍空服员，但却遇到会说华语的空服员，在这13小时的航程中，沟通上 又更方便。可惜的是我将新买的探照灯遗忘在机上，虽然当下线上填写申请书，但直至撰 文当下（2026.4），官网仍显示处理中... 这次搭乘QR767去多伦多，原本想赌看看会不会遇到极光，殊不知整趟飞行只见到光没有 极，因为飞机都是追着太阳跑。倒是航程中，因为可以免费使用顺畅的星链WIFI，即便机 上影音大多没有中文字幕，也不会感到一丝无聊，最大缺点是邻近乘客看片或视讯不会载 耳机。 -- Elva：『每部电影都会有很多很经典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.24.148.37 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1776527300.A.8C4.html ※ kenny53:转录至看板 Ind-travel 04/18 23:48 可怜呐~ ※ 编辑: kenny53 (114.24.148.37 台湾), 04/19/2026 10:49:57 好喔~欢迎(≧▽≦) ※ 编辑: kenny53 (114.24.148.37 台湾), 04/19/2026 11:47:46 好喔~红色喜气(手比爱心 不知道~(摊手 可能我挡到他家的WIFI吧XDDDD ※ 编辑: kenny53 (114.24.148.37 台湾), 04/19/2026 18:30:01