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标题[新闻] 长荣航空深耕维也纳35周年缔佳绩 新航点评估中
时间Thu Apr 16 20:11:42 2026
[新闻来源/日期]中时新闻网/2026/04/16
[新闻标题]长荣航空深耕维也纳35周年缔佳绩 新航点评估中
[内文]
19:30 2026/04/16 中时 陈佑诚
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维也纳是长荣航空成立後第一条越洋航线,对公司具指标意义。(陈佑诚摄)
长荣航空1991年开航的第一条越洋航线,选定奥地利维也纳,该航线对长荣具指标意义,
35年来乘载超过百万名旅客往返欧亚。长荣航空与维也纳机场代表16日在欧洲最高塔台举
行午宴,宣示双方深化合作,并透露正评估巴塞隆纳、伊斯坦堡、赫尔辛基等欧洲航点开
航的可能性。
长荣航空35年前选定维也纳作为第一个越洋航点,也是公司立足欧洲的起点,长期扮演深
化中东欧市场的重要角色。总经理孙嘉明指出,中欧、东欧都是维也纳机场的辖区,旅客
飞维也纳不只玩奥地利,还会转到其他航点。
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长荣航空开航维也纳35周年,总经理孙嘉明(右)与维也纳机场代表16日在欧洲最高的维
也纳塔台举行午宴,宣示深化双方合作。(陈佑诚摄)
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长荣航空将与维也纳机场快线(City Airport Train)合作,旅客自5月18日起,可在市
中心的车站预挂行李。(陈佑诚摄)
透过长期持续稳健的营运,长荣航空将维也纳打造为连接欧亚地区的关键门户,除带动观
光旅游外,亦透过音乐、运动及餐饮等多元领域的合作,活络当地的商务网络。长荣指出
,维也纳航线的欧洲与亚洲旅客约各半,商务与旅游乘客也约各半。
孙嘉明说,长荣航空飞航维也纳35年来,双方建立坚固且信任的夥伴关系,并以此为基础
逐步拓展欧洲市场版图。目前长荣在欧洲的航点已涵盖巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、慕尼黑
及米兰6大城市,每周提供35班往返欧洲,旅客可以透过长荣航空绵密的航网,轻松往返
亚洲与欧洲主要城市。
被问到是否开航其它欧洲航点,孙嘉明说,西班牙巴塞隆纳、芬兰赫尔辛基,以及曾经飞
过的土耳其伊斯坦堡,都是评估的重点。
维也纳机场代表表示,过去35年来,长荣航空带来稳定的亚洲客源,与机场携手打造中东
欧最具代表性的航空枢纽,感谢长荣长期的信任与合作,期待未来持续深化区域影响力。
长荣航空也将与维也纳机场快线(City Airport Train)合作,旅客自5月18日起,可在
市中心的车站预挂行李,并花14.9欧元搭乘机场快线前往机场,车程仅16分钟。
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1F:→ pippen2002: 问题是有机组可以飞吗?? 04/16 20:12
2F:→ iqeqicq: 以前BR就飞过TPE-IST了,後因土国政变而停飞 04/16 22:05
3F:→ iqeqicq: 但因为有保留航权,所以土耳其大地震当时就只有BR专机 04/16 22:06
4F:→ iqeqicq: 将台湾救援队载往土耳其驰援 04/16 22:06
5F:→ iqeqicq: BR在VIE有空铁联票,可衔接奥地利国铁 04/16 22:09
6F:→ KY1998: 坐REX就可以了,才5.5欧,也没差几分钟 04/16 22:31
7F:推 Borey: 相较那时767,现在真的舒服很多…… 04/16 22:52
8F:推 AdPiG: 想当年还搭A330的TPE-BKK-VIE.......... 04/16 22:58
9F:→ AdPiG: 倒是为什麽鱼翅都不飞VIE? 04/16 22:58
10F:嘘 ahodes: 好多废话哦,所以重点是什麽? 04/16 23:38
11F:推 a82412: 持有公车票,只要2.2欧就可以搭机场线 04/16 23:49
12F:推 ninov111e: 原来西班牙是先考虑巴塞隆纳不是马德里喔 04/17 07:02
13F:→ caloptics: 记得也要对员工好一点喔 04/17 08:03
14F:推 william8403: BR IST让当年土耳其旅游超便宜 可惜没跟到 04/17 11:04
15F:推 taxlaw1991: BCN是西班牙经济中枢啊 观光资源也够 才有底气闹独立 04/17 12:41
16F:推 Honorguard06: 他也没一定飞MAD的理由啊,去那边还要被丢到和TPE一 04/17 12:54
17F:→ Honorguard06: 航厦半斤八两的一航厦 04/17 12:54
18F:推 zandy8551: 当年BR飞IST跟TK闹很僵,後来是政变才顺势停飞 04/17 13:53
19F:→ lions402: tk巴不得都自己来吧 04/17 14:20
20F:推 Kazamatsuri: BR拿到的时间回程很差,无法接其他欧非的回程,要在I 04/17 14:36
21F:→ Kazamatsuri: ST过夜,也是顺势停飞的原因之一 04/17 14:36
22F:推 nyrnu: IST/BCN/HEL三选一,那答案很明显啊.不过最快应该也是2027. 04/17 17:31
23F:→ coolfish1103: 这3个就BCN吧? 04/17 19:11
24F:推 carbooming: IST TK自己赚到流汤 舍不得分吧 04/17 19:25
25F:推 chenyei: 星宇会抢先开巴塞罗纳吗,还是观望长荣的载客率再决定? 04/17 20:04
26F:推 furret: 应该是金银机交付後才会有下一步 04/17 20:07
27F:推 aitt: 开个希腊直飞好了 04/17 22:33
28F:→ aitt: 如果直飞生意应该会很好,爱琴海很吸引人 04/17 22:34
29F:→ iqeqicq: 刚好爱琴海航空跟BR同属SA 04/17 23:17
30F:推 jefflin555: 希腊有航权吗?华航曾经要飞包机後来说政治因素取消 04/18 01:32
31F:推 dragon9487: BR BCN Weekly 5 04/18 09:56
32F:推 bockychen727: IST机率最低吧?目前两家在亚洲和欧洲开始有不少共 04/18 14:46
33F:→ bockychen727: 挂合作,好好分工还比较可能。 04/18 14:46
34F:推 nyrnu: 现在又说要开航德里及波士顿(等至少3架A35K引进後) 04/19 19:21