作者fd298 (fd298)
看板Aviation
标题[闲聊] 华航 359 与空桥擦撞 机舱门受损
时间Tue Apr 14 17:02:23 2026
在 thread 看到的，link 如下：
https://www.threads.com/@mfahadnaimb/post/DXGvbZLE7fh
该篇贴文提到：
B-18902 rolled backwards while connected to the aerobridge, causing
significant damage to the left forward passenger door hinges and the bridge
structure itself
翻成中文是：
B-18902 在与登机桥连接时向後滑行，导致左侧前部乘客舱门铰链和登机桥结构严重受损
心得：
看起来是舱门受损，没伤到机体结构？
如果伤到机体结构，可能会更麻烦
然後回程的 CI58 确定取消
目前 77W 机队都在上班没有排维修
359 机队只有 908 没排班
机队调度应该暂时撑的过去
但下周有专机任务就是了
後续可观察纽澳会不会体验到 333 罗
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.10.8.125 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Aviation/M.1776157345.A.F92.html
1F：推 mithralin: 然後某版还认为是机师的锅.....(叹气) 04/14 17:10
2F：推 furret: 说不定机长还没上去 04/14 17:12
3F：推 lab16: 那篇文章说机上没人 04/14 17:13
4F：推 lab16: （没乘客 04/14 17:16
5F：→ lab16: 是地勤还是机组员的问题可能就要看後续报导了 04/14 17:16
6F：推 nyrnu: 看商务舱旅客是否会被签转QF/CX到如香港转机回台湾 04/14 17:24
7F：→ nyrnu: 其他就等看看晚点是否万用救援机A333会出发上场再次解围. 04/14 17:26
8F：推 rogertseng39: 想到又要有人po买商务舱结果坐到333就觉得兴奋 04/14 17:31
9F：推 TsukimiyaAyu: 堂堂China Airlines不会因为小事影响调度吧 04/14 17:32
10F：推 domago: 轮挡没放 熄火液压没压力 04/14 17:43
11F：推 vhygdih: 其实A330现在根本也不够XD , 日本商务客多的行点你又不可 04/14 17:49
12F：→ vhygdih: 能用A321，难道要降18人吗XD 04/14 17:49
13F：→ js52666: 干嘛学星宇飞机尬这麽紧 04/14 17:56
14F：推 cycling: 恭喜涉事地勤没工作罗 04/14 18:08
15F：→ KW96: 老外地勤公司没放轮挡？ 04/14 18:20
16F：→ jacoson: 太扯 04/14 18:38
17F：→ birdy590: 我要写个惨字 04/14 18:56
18F：推 lantan30311: 华航现在350数量这麽紧，该不会澳洲线又要330抽抽乐 04/14 19:01
19F：→ lantan30311: 了吧 04/14 19:01
20F：推 chiyiguo: 不是没放轮档，是6个轮档都被移走 04/14 19:01
21F：推 williechen: 不是还有777吗 还是777比350更吃紧XDD 04/14 19:05
22F：推 jefflin555: 星宇现在反而是宽体机运用超级宽松、窄体机紧绷 04/14 19:20
23F：推 pegaso: 没那个飞机硬要跟人家去卡凤凰城的後果啊 谁买华航谁倒楣 04/14 19:21
24F：→ pegaso: 怪谁 04/14 19:21
25F：→ jefflin555: 主要是台中吃掉五架A321、桃园剩八架，实际运用六架 04/14 19:21
26F：推 hyscout: 所以星宇冲绳跟札幌都要改A359了 04/14 19:22
27F：推 weijinsusu: 下周友邦之旅不是还要借一台去非洲 04/14 19:38
28F：推 williechen: 台中321目前还是4架欧 东京增班後才是五架 星宇是广 04/14 19:41
29F：→ williechen: 体松窄体也松 339马上又要回来一架 321则是至少固定 04/14 19:41
30F：→ williechen: 一架备用 或2架只排飞一趟澳门冲绳短程休息半天 04/14 19:41
31F：推 lab16: JX 之後 339 会到 10 台，应该要投放一些长程线吧 04/14 19:41
32F：→ lab16: 比方说澳洲之类的 04/14 19:41
33F：推 spotterKH: 出访专机是18918？ 04/14 19:42
34F：→ lab16: 虽说 339 没豪经，但其他两间似乎也没有 04/14 19:42
35F：→ lab16: （等川航飞机投入纽澳之後 04/14 19:42
36F：推 hmt17: 333派飞 有福了 04/14 20:07
37F：推 pippen2002: ...那这次不关波音的事吧?? 04/14 20:54
38F：→ pippen2002: 澳洲线又要330抽抽乐 ?不要啦!! 04/14 20:55
39F：→ takuma: A333 我来救援 04/14 20:57
40F：推 ben811018: 赖可以搭333吗 04/14 21:05
41F：推 marunouchi: 这要修几天？ 04/14 22:14
42F：推 KH8019: 校长搭333就好吧 04/15 00:54
43F：推 th2113: 还好这个登机门只有单桥，双桥的话不就坏两个门 04/15 00:58
44F：→ richard520: 扯 04/15 05:52
45F：推 achen0928: 机轮煞车关闭,地勤拔掉拖车插销,此时空桥仍连接着,然 04/15 09:20
46F：→ achen0928: 後飞机滑动就出事了 04/15 09:20
47F：推 asdf0923: 能不能申请外租个几架应急 333真的已经年老 04/15 10:25
48F：→ taxlaw1991: 手上就有啊 只是不知道还要搞多久 04/15 10:32
49F：推 misson: 搭过国外航司才知道台湾说的老不算老XD 04/15 11:29
50F：推 mellopaw: 好奇谁的锅？地勤？ 04/15 11:54
51F：推 PassinBy: 787有消息了吗~之前说三月 04/15 11:55
52F：推 kimi7812: 华航787现在没办法交机最大问题卡在座椅的认证 04/15 13:07
53F：推 nyrnu: 看外媒说有可能要地停修理6~8周.CI还有地停787/A333/四川机 04/15 15:55
54F：→ fd298: 目前看 B-18902 是有列载 17 号飞 761/762 04/15 16:03
55F：→ fd298: CI 都出厂三台 787 了，还是没办法交机 04/15 16:04
56F：→ yu830913: 本来不是说787 3月底就进来，6月可以飞 04/15 16:36
57F：推 th2113: 为什麽要6～8周那麽久？是门没有现货吗？四川机门先拆过去 04/15 17:32
58F：→ th2113: 可行吗？还是机身也有伤到？ 04/15 17:32
59F：推 williechen: 门比较麻烦的是有密封性问题 弄不好到时候漏气 甚至 04/15 17:46
60F：→ williechen: 不定期出现小毛病 除非能找到全新的门且是现货可能快 04/15 17:46
61F：→ williechen: 一点 不然如果维修要6-8周也只能等 04/15 17:46
62F：推 domago: 不只是门这麽简单 门周围的机体结构是否变形 疲劳 都要检 04/15 18:13
63F：→ domago: 查 04/15 18:13
64F：推 KH8019: 这个维修费是澳洲那边要负责？ 04/16 07:23
65F：推 as981134: 如果目前消息都没错就是澳洲了吧 04/16 15:53
66F：推 domago: 要後推不是要跟机长确认松煞车 舱门关闭不也要通知 04/16 17:59
67F：→ domago: 还是都没问 直接挂杆就推 04/16 18:00
68F：推 th2113: 地停时发生的，没有机组人员在机上 04/16 23:42
69F：→ demeno: 机上都完全没人的话应该就是有白痴没放轮档跟插销 04/17 01:58
70F：→ demeno: 如果是即将後推之前，有人赶速度，舱门没关就把轮挡跟插 04/17 02:00
71F：→ demeno: 销拿掉的话，机上不可能没人 04/17 02:00