[新闻来源/日期] 中时新闻网 /21:022026/04/12 [新闻标题] 飞安当游戏？ 美政府祭近500万年薪募「玩家管制员」 [内文] 赖宇萍 美国空中交通管制人力短缺问题持续扩大，官方近期调整招募策略，将电玩玩家纳入主要 招募对象，并以高薪与职涯发展作为诱因。根据规划，航管员入职第3年年薪可达15.5万 美元（约新台币496万元），并预计开放最多8000个申请名额，反映补足人力的急迫性。 在人力未达标准、航班需求增加，以及多起飞安事件引发关注的背景下，美国联邦航空总 署（FAA）正尝试透过扩大招募来源，缓解长期结构性问题。 人力缺口扩大 塔台运作压力升高 目前航管人力仍未达满编需求。FAA去年表示，若有1万4663名现役管制员才算人力充足， 但当时至少短缺3000人。而有数据显示，全美塔台管制员人力缺口甚至达3800人。美国交 通部长达菲（Sean Duffy）指出，现有航管员在职人数超过1.1万人，仍与需求存在明显 落差。 进一步观察整体运作情况，全美290多个塔台中，接近4成存在人力不足问题，导致航管人 员普遍需要超时工作。美国航空管制人员协会也指出，超过4成从业人员需长时间加班， 增加工作负荷。 此外，虽然近年持续补充人力，包括新增持证航管员与培训人员，但仍难以抵销人员流失 与需求增加的双重压力。官方也预估，未来离职人数可能持续上升，进一步扩大缺口。 飞安事件与人力压力交织 补人迫在眉睫 近年多起事故，使得空中交通管制压力浮上台面。例如2025年初，华盛顿雷根机场上空发 生军用直升机与客机相撞事故，造成67人死亡；今年3月，加航快捷航空公司（Air Canad a Express）一架客机在纽约拉瓜迪亚机场（LaGuardia）撞上消防车，导致客机正副驾驶 伤重身亡。 相关事件仍在调查，但外界已关注人力不足与过劳是否影响判断与反应能力。部分说法指 出，长时间高压工作可能使塔台反应力下降，进而影响航班安全与调度效率。 除了安全风险之外，人力不足也导致航班延误等连锁影响，使FAA面临更大压力，必须加 快补足人力。 招募策略转向 锁定电玩玩家与非典型人才 在传统招募方式效果有限的情况下，FAA开始将目标转向电玩玩家。官方认为，这类族群 具备多项与航管工作相符的能力，包括手眼协调、快速反应、在复杂情境中处理多重资讯 ，以及长时间专注於萤幕的能力。 数据显示，目前航管员中仅25%拥有大学文凭，但多数具备电玩经验，显示学历并非唯一 门槛。此外，根据FAA的内部调查，在航管学院毕业生中，多数人也具有游戏背景。 美国交通部长达菲表示，若要招募下一代航管员，必须调整策略，而新的招募策略锁定具 备相关技能的年轻族群，以扩大人才来源，并缓解整体人力压力。 高薪与「你已在训练」 强化招募吸引力 FAA近日推出徵才宣传影片，以游戏画面与塔台操作场景交错呈现，并以「你一直在为此 训练」作为核心讯息，直接对玩家族群沟通。 该职位强调，航管员负责监控与指挥飞机运行，是维持飞航安全的关键角色。官方同时强 调薪资条件，指出入职第3年年薪可达15.5万美元，并提供训练机会，即使未具大学学位 ，仍可投入此一专业领域。 招募计画预计於17日展开，并设有申请人数上限8000名，显示官方希望在短期内扩大人才 池。但部分人士质疑，在缺口持续存在、航班需求增加与安全压力升高的情况下，能否透 过此类策略有效补足人力，同时维持专业标准，仍有待观察。 [原文连结] https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260412002548-260410 --

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