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标题[新闻] 欧洲旅游更便利 ITA加入长荣航所属星空
时间Thu Apr 2 15:23:44 2026
[新闻来源/日期]
钜亨网记者 2026-04-02
[新闻标题]
欧洲旅游更便利 ITA加入长荣航所属星空联盟
[内文]
长荣航 (2618-TW) 所属全球最大航空联盟星空联盟宣布，义大利国籍航空公司 ITA 航空正
式加入联盟，此有利旅客进出义大利享有包括行李直挂服务、飞行常旅客计划高卡籍会员互
惠礼遇，并使用星空联盟贵宾室等服务。
ITA 航空 4 月起全面加入星空联盟全球航网，透过罗马费乌米奇诺机场作为其枢纽机场以
及米兰利纳特机场，与联盟内 17 家成员航空公司共同营运。
星空联盟执行长 Theo Panagiotoulias 表示，随着 ITA 航空的加入，不仅拓展联盟在义大
利的航网服务，也伴随全球最大机场贵宾室网络，更完整的会员计画与行李追踪等服务，全
面提升旅客搭乘各家成员航空公司的体验。
ITA 航空执行长兼总经理 Joerg Eberhart 表示，加入联盟後可大幅拓展国际航网，并运用
联盟内涵盖超过 1,150 个全球目的地，以及更便捷的转机、整合式服务与精致的高端产品
，为旅客提供更顺畅、一致且高品质的服务体验。
ITA 航空的入盟过程由汉莎集团提供指导，并由集团旗下各家航空公司的专业团队於过去数
月密切合作促成整合。
ITA 航空每年载运超过 1,600 万名旅客，凭藉其稳健的国内和区域航线网络，将为星空联
盟增加每日超过 350 个航班，让义大利和欧洲旅游的选择更多样化，也提升了南欧与主要
国际市场之间的相互连结。
星空联盟目前有 26 家成员航空公司，在全球 190 个以上的国家和地区，每日提供超过 17
,500 个航班。
[原文连结]
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1F：推 MarchelKaton: 少了SAS，多了ITA，这样算赚还是亏？ 04/02 15:47
2F：推 nyrnu: 拿这家的高卡,去年是进华航贵宾室,今年要改长荣贵宾室. 04/02 15:48
3F：推 GaryMatthews: 跳去汉莎航空的联盟 算是预料之内吧 04/02 15:50
4F：推 ayutakako: 少SAS感觉比较亏北欧几乎都是他的形状，ITA真的无法 04/02 16:08
5F：→ ayutakako: 太期待 04/02 16:08
6F：→ iqeqicq: 然而义航主场在罗马不在米兰，不易与同联盟BR衔接 04/02 16:08
7F：→ iqeqicq: 但BR仍有义大利空铁联票 04/02 16:09
8F：推 ppdev: ITA会员计画直接停掉高卡也没了除非status match去LH 04/02 17:29
9F：→ nyrnu: 今年葡萄牙航空(星盟)也有不小的机率被法/荷航(天合)抢走 04/02 18:24
10F：推 Honorguard06: ITA在米兰也不是MXP，对接驳没什麽用 04/02 18:47
11F：推 d3571432: 欧洲的航空是怎样最後不是进汉莎就是法荷航哦 04/02 18:49
12F：推 Honorguard06: 还有IAG 04/02 18:51
13F：→ iqeqicq: LH=SA、IAG=OW、AF-KLM=ST 04/02 19:44
14F：→ iqeqicq: 刚好欧洲三大航空隶属三大联盟，跟美国三大航一样 04/02 19:45
15F：推 KW96: 欧洲/美国的三大航有什麽了不起的，台湾小小的就有三大航 04/02 20:40
17F：推 Honorguard06: IAG疑似要放弃竞争收购TAP 04/03 13:29