网志:https://sanjeff.com/20260202/ 搭乘日期:2026.02.02 加拿大黄刀镇(Yellowknife)极光之旅结束，凌晨一点多回到旅馆休息片刻後，我们在 03:30再度出发前往黄刀镇机场(YZF)，准备要搭乘的是05:25起飞前往温哥华的加拿大航 空班机，是本机场的每日首发航班(如果把01:00飞往多伦多的航班算末班的话)。 位於北纬62.5度，身处内陆北极圈附近，外面的道路和停车场是满满的积雪，此时气温是 零下-20度左右，机场本身就是个大型的铁皮屋的概念，大家拿好行李就飞奔到有热呼呼 暖气的室内了。 有别於半夜12点抵达时整个机场塞满满的喧嚣氛围，此时此刻的大厅静悄悄的几乎一个人 都没有，地上的北极圈地图可以清楚的被看到，这才是正确的格陵兰比例尺，面积还是好 大，难怪川普很想要。此刻的北极熊行李旋转盘非常的安静，终於能够好好的看清楚牠 了。 黄刀镇是全世界看到极光机率最高的地方，英法韩日中的五语欢迎词就写给你看了，这次 真的是不虚此行啊!我们要搭的05:25前往温哥华的AC8477已经在等着我们了。 还好早早check in完毕，後面的人越来越多了，处理的柜台只开了三柜，後面的安检程序 也不马虎，等得都快睡着了。黄刀镇到温哥华和温哥华到东京成田的登机证一起拿了， 行李直挂成田机场。 走出登机门有如冰雪之门的感觉，工作人员会引导大家赶快上飞机去，此时天上飘起了雪 ，登机门到楼梯大约是30公尺的距离。坐上我靠窗的位置，看来隔壁是下一班07:00起飞前往Edmonton的班机，都是Canada Express所执飞。机型是庞巴迪CRJ900，是黄刀镇机场看到的主力机型，窗户上可看见厚厚的积雪，是在这 边停一个晚上的老天杰作。 飞机滑到跑道准备起飞了，从黄刀镇到温哥华飞行时间是2.5hr，黄刀镇机场是加拿大西 北领地相当重要的交通枢纽，在100年前的拓荒时代这边和南方的主要城市是没有公路连 接的，一切的货物运补和交通全靠空运，所以机场本身的规模还不小。 起飞前飞机还要进行除雪的相关步骤，看来这边这是每台飞机起飞前的标准流程，就像在 洗车打蜡一样。这次旅程後面从东京羽田机场要返台时，我们遇上了难得一见的东京大雪 ，除雪就不是例行公事了，是要排队等待，一等就是一个下午的概念，这边花个5分钟就 结束了非常俐落。 平飞後，金发的空服员来发点心了，走的依旧是加拿大航空的热情有活力路线。一个巧克 力饼乾和一杯苹果汁，温暖了我的心~~~~ --

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