作者william8403 (威威威廉)
看板Aviation
标题[情报] 加航CRJ-900 LGA地面撞击消防车
时间Mon Mar 23 12:53:05 2026
据Flightradar24，加航AC8646（CRJ-900）於纽约LGA机场降落後，地面滑行撞击消防车，
目前伤亡不明，Flightradar24最终记录到的地面速度为21 kts。
https://x.com/B_A_D_A_B/status/2035940771782881582?s=20
https://x.com/BNONews/status/2035933231015489615?s=20
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※ 编辑: william8403 (103.7.70.128 台湾), 03/23/2026 12:54:16
1F：推 vhygdih: 听了很多次塔台语音，他们有允许消防车通过4号跑道，但是 03/23 13:32
2F：→ vhygdih: 几秒钟之後反应过来还叫错飞机，感觉这次控制中心应该有 03/23 13:32
3F：→ vhygdih: 刑事责任 03/23 13:32
4F：推 Jameshunter: 航管的薪水还没发? 03/23 13:42
5F：推 lc85301: 怕 03/23 13:51
6F：→ th2113: 又是纽约 03/23 13:57
7F：推 miname: 我比较好奇谁会赔 03/23 13:58
8F：推 AdPiG: 原来是在高速滑行道滑行撞上 不过怎麽机头都不见了 03/23 14:06
9F：推 driver0811: 听说是2位 03/23 14:09
10F：→ driver0811: 按错成推 03/23 14:09
11F：推 miname: 两死十数伤 03/23 14:12
12F：→ pippen2002: 蛤?? 这也算重大事故吧?? 好恐怖! 不搭加航了 03/23 14:39
13F：→ pippen2002: 蛤?? 这也算重大事故吧?? 好恐怖! 不搭加航了 03/23 14:39
14F：推 mellopaw: 这个跟加航又没关系 03/23 14:45
15F：→ mellopaw: 纽约的ATC最近一直出包 早晚都要发生 结果真的出事了… 03/23 14:46
16F：→ mellopaw: …RIP 03/23 14:46
17F：推 ray0208: 川普砍航管员薪水，人力严重不足，意外真的早晚的事 03/23 14:57
18F：推 chewie: 消防员挂点 rip 03/23 15:00
20F：→ kimi7812: 整个机头直接撞烂了 03/23 15:02
22F：→ chewie: 感觉航管还没给同意 消防车覆诵一次就急着冲过去了 03/23 15:14
23F：推 chewie: 嗯 不对 语意是肯定的 ATC的问题 03/23 15:16
24F：→ huangjyuan: 如果是21节 可以撞成这样？ 03/23 15:16
25F：推 leegogo: 消息指出 速度最快可能有 101 节 03/23 15:20
26F：→ leegogo: 最後纪录的速度不是相撞瞬间的速度 03/23 15:20
27F：→ leegogo: 相撞跟停止毁损之间可能有瞬间记录到 03/23 15:20
28F：推 singlecell86: 机头这样 正副驾驶 03/23 15:25
29F：推 Tr3vyy: 工作量overload 都不知道第几起失误了 出事真的迟早的… 03/23 15:30
30F：推 huangjyuan: 根本LP2213翻版 03/23 15:31
31F：推 kimi7812: 目前看到消息 机上正副驾驶都受重伤 2位死亡有包含消防 03/23 15:33
32F：→ kimi7812: 车内的人 但不清楚乘客有没有在内 03/23 15:33
33F：推 huangjyuan: 看机身好像还好 乘客应该相对安全 03/23 15:35
34F：推 Jacky4939112: 前阵子JFK加航不是也差点跟长荣撞 也是ATC不用专业 03/23 15:39
35F：→ Jacky4939112: 术语啊 ATC工作量过大 控管品质下降也是事实 03/23 15:39
37F：→ hmt17: 大场面 03/23 15:42
38F：推 kimi7812: 更新一下 机上正副驾驶确定身亡 03/23 15:42
39F：推 pippen2002: 正副驾驶? RIP 03/23 15:45
40F：→ pippen2002: 加拿大航空（Air Canada）旗下的加拿大快运航空 03/23 15:46
41F：→ pippen2002: 跟加航无关? 不然谁是老板? 03/23 15:46
42F：推 huangjyuan: LP2213是320neo 驾驶舱比较高 机师没事 这个就没办法 03/23 16:00
43F：→ huangjyuan: 了 03/23 16:00
44F：推 th2113: 看清楚推文，加航出事有人说不搭加航，就目前听ATC录音 03/23 16:00
45F：→ th2113: 这个出包的确加航无关 03/23 16:01
46F：推 huangjyuan: 听ATC就消防车的锅吧 03/23 16:03
47F：推 SFGEX: 为什麽有责任 应该完全没责任 都是为了人民好欸 03/23 16:03
48F：→ SFGEX: 我们要无条件相信民航局 机场管理对人民的美意 03/23 16:04
49F：→ SFGEX: 网路上网军说的 03/23 16:04
50F：推 chrissuen: 美国ATC 尤其是纽约 工作overload非常严重，人手不足 03/23 16:08
51F：→ chrissuen: ，很多ATC都已经burn out， 之前一堆near miss时一直 03/23 16:08
52F：→ chrissuen: 说迟早出事 03/23 16:08
53F：推 js52666: 美国不行了 03/23 16:10
54F：→ chrissuen: 录音听到ATC事发後的处理真的是唉…… 他说自己 I mes 03/23 16:11
55F：→ chrissuen: sed up 然後声音一直在震，但人手短缺到不能换掉他， 03/23 16:11
56F：→ chrissuen: 要他继续处理善後 03/23 16:11
57F：→ chrissuen: 正常应该要立即换走出事的ATC 03/23 16:12
58F：推 donkilu: ATC出包 太惨了 03/23 16:48
59F：→ donkilu: 这不是消防车的问题吧 ATC叫他停的时候已经要撞上了 03/23 16:49
60F：嘘 peng198968: 某P推文不意外 03/23 17:03
61F：推 AnderinSky: 这个检讨报告应该要包含ATC过劳.. 03/23 17:09
62F：→ styyu1281: 管制员出包还没待命人员可以接手，也太惨。 03/23 17:23
63F：→ styyu1281: 那种心理状态还能继续正常执勤吗？ 03/23 17:23
64F：推 chinick1478: LGA当时有几位塔台人员？ 03/23 17:46
65F：推 turkeyma: 基本上就是国会恶斗砍预算的下场 03/23 17:49
66F：→ turkeyma: 好险上礼拜华航长荣没出事 03/23 17:49
67F：推 p806155: LGA真的烂，GND CTL还要等他叫，主动叫会不耐烦 03/23 18:03
68F：推 callmelanpa: 长荣真的是还好差点撞到加航 03/23 18:03
70F：推 miname: 楼上这个例子不是ATC的包吧 03/23 18:34
72F：→ Tr3vyy: 上礼拜EWR 03/23 18:38
73F：推 awayaway: 刚看到消息说这台消防车是为了去处理另外一起飞终止状 03/23 18:38
74F：→ awayaway: 况（需要消防车支援）,所以也可能因为这样塔台人员工作 03/23 18:38
75F：→ awayaway: 负担大增而搞错状况下错指令. 03/23 18:38
76F：推 GaryMatthews: 两个机师挂了 03/23 20:27
77F：推 GaryMatthews: 不只航管缺工 连调查事故的NTSB也缺人手 川政府大 03/23 21:08
78F：→ GaryMatthews: 搞人事斗争 斗走了两个首席调查官 本来5个现在包括 03/23 21:08
79F：→ GaryMatthews: 主席只剩3个 03/23 21:08
80F：→ dean1990: 蛮扯的 03/23 21:19
81F：推 LEEWY: 天哪...机师的养成那麽难，两个家庭的悲剧...RIP 03/23 21:35
83F：推 AFM: 20kt 撞得这麽严重 QQ 03/23 22:33
84F：推 snownow: VASA的影片还不是全部…前一起事故很混乱，一下有异味， 03/23 22:40
85F：→ snownow: 一下说可以等，一下机组员不适要宣告紧急状况，每变一次 03/23 22:40
86F：→ snownow: 塔台就联络多方在处理，如果都是同一人处理也太难… 03/23 22:40
87F：推 GaryMatthews: 撞击的速度绝对不是20海里 看照片反推都还没收 03/23 22:56
88F：推 AnderinSky: 最後录到的21应该是撞上去减速的结果 实际应该在上一 03/23 22:58
89F：→ AnderinSky: 笔的101～20间 03/23 22:58
90F：→ pippen2002: 过劳了? 03/23 23:01
91F：→ pippen2002: ray0208: 川普砍航管员薪水??咦? 真假?不好吧 03/23 23:02
92F：推 chinick1478: 上一架好像是联合航空737max8 N17300 有事情 03/23 23:46
93F：推 snownow: 有监视器影片翻拍了 03/24 00:45
96F：推 huangjyuan: 影片这速度根本刚落地没多久 03/24 00:56
98F：→ snownow: 话的文了…前面一台其实就能感觉空管已经乱了(叫错飞机. 03/24 01:19
99F：→ snownow: 太晚下转弯指令)…他同时要处理太多事情 03/24 01:19
100F：推 snownow: 然後这次无线电沟通上感觉不太精简…很多无用讯息 03/24 01:22
101F：推 Lilithinine: 当下pilot一定很绝望… 03/24 03:34
102F：推 donkilu: 听了完整录音 塔台是真的太忙了 UA那边又一直催说要快 03/24 03:42
103F：→ donkilu: 他在颁发通过跑道许可时语气有拉长一下 但还是看错了... 03/24 03:43
104F：→ donkilu: 如果说这是纽约ATC的运作常态 老实说还满可怕的 03/24 03:45
105F：推 chrissuen: 塔台当时还兼着地面，加上紧急状态的飞机他大概同时还 03/24 05:57
106F：→ chrissuen: 在打电话去协调 03/24 05:57
107F：→ chrissuen: 这工作量真的很离谱 03/24 05:57