作者william8403 (威威威廉)
看板Aviation
标题[情报] 加航CRJ-900 LGA地面撞击消防车
时间Mon Mar 23 12:53:05 2026
据Flightradar24，加航AC8646（CRJ-900）於纽约LGA机场降落後，地面滑行撞击消防车，
目前伤亡不明，Flightradar24最终记录到的地面速度为21 kts。
https://x.com/B_A_D_A_B/status/2035940771782881582?s=20
https://x.com/BNONews/status/2035933231015489615?s=20
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※ 编辑: william8403 (103.7.70.128 台湾), 03/23/2026 12:54:16
1F：推 vhygdih: 听了很多次塔台语音，他们有允许消防车通过4号跑道，但是 03/23 13:32
2F：→ vhygdih: 几秒钟之後反应过来还叫错飞机，感觉这次控制中心应该有 03/23 13:32
3F：→ vhygdih: 刑事责任 03/23 13:32
4F：推 Jameshunter: 航管的薪水还没发? 03/23 13:42
5F：推 lc85301: 怕 03/23 13:51
6F：→ th2113: 又是纽约 03/23 13:57
7F：推 miname: 我比较好奇谁会赔 03/23 13:58
8F：推 AdPiG: 原来是在高速滑行道滑行撞上 不过怎麽机头都不见了 03/23 14:06
9F：推 driver0811: 听说是2位 03/23 14:09
10F：→ driver0811: 按错成推 03/23 14:09
11F：推 miname: 两死十数伤 03/23 14:12
12F：→ pippen2002: 蛤?? 这也算重大事故吧?? 好恐怖! 不搭加航了 03/23 14:39
13F：→ pippen2002: 蛤?? 这也算重大事故吧?? 好恐怖! 不搭加航了 03/23 14:39
14F：推 mellopaw: 这个跟加航又没关系 03/23 14:45
15F：→ mellopaw: 纽约的ATC最近一直出包 早晚都要发生 结果真的出事了… 03/23 14:46
16F：→ mellopaw: …RIP 03/23 14:46
17F：推 ray0208: 川普砍航管员薪水，人力严重不足，意外真的早晚的事 03/23 14:57
18F：推 chewie: 消防员挂点 rip 03/23 15:00
20F：→ kimi7812: 整个机头直接撞烂了 03/23 15:02
22F：→ chewie: 感觉航管还没给同意 消防车覆诵一次就急着冲过去了 03/23 15:14
23F：推 chewie: 嗯 不对 语意是肯定的 ATC的问题 03/23 15:16
24F：→ huangjyuan: 如果是21节 可以撞成这样？ 03/23 15:16
25F：推 leegogo: 消息指出 速度最快可能有 101 节 03/23 15:20
26F：→ leegogo: 最後纪录的速度不是相撞瞬间的速度 03/23 15:20
27F：→ leegogo: 相撞跟停止毁损之间可能有瞬间记录到 03/23 15:20
28F：推 singlecell86: 机头这样 正副驾驶 03/23 15:25
29F：推 Tr3vyy: 工作量overload 都不知道第几起失误了 出事真的迟早的… 03/23 15:30
30F：推 huangjyuan: 根本LP2213翻版 03/23 15:31
31F：推 kimi7812: 目前看到消息 机上正副驾驶都受重伤 2位死亡有包含消防 03/23 15:33
32F：→ kimi7812: 车内的人 但不清楚乘客有没有在内 03/23 15:33
33F：推 huangjyuan: 看机身好像还好 乘客应该相对安全 03/23 15:35
34F：推 Jacky4939112: 前阵子JFK加航不是也差点跟长荣撞 也是ATC不用专业 03/23 15:39
35F：→ Jacky4939112: 术语啊 ATC工作量过大 控管品质下降也是事实 03/23 15:39
37F：→ hmt17: 大场面 03/23 15:42
38F：推 kimi7812: 更新一下 机上正副驾驶确定身亡 03/23 15:42
39F：推 pippen2002: 正副驾驶? RIP 03/23 15:45
40F：→ pippen2002: 加拿大航空（Air Canada）旗下的加拿大快运航空 03/23 15:46
41F：→ pippen2002: 跟加航无关? 不然谁是老板? 03/23 15:46
42F：推 huangjyuan: LP2213是320neo 驾驶舱比较高 机师没事 这个就没办法 03/23 16:00
43F：→ huangjyuan: 了 03/23 16:00
44F：推 th2113: 看清楚推文，加航出事有人说不搭加航，就目前听ATC录音 03/23 16:00
45F：→ th2113: 这个出包的确加航无关 03/23 16:01
46F：推 huangjyuan: 听ATC就消防车的锅吧 03/23 16:03
47F：推 SFGEX: 为什麽有责任 应该完全没责任 都是为了人民好欸 03/23 16:03
48F：→ SFGEX: 我们要无条件相信民航局 机场管理对人民的美意 03/23 16:04
49F：→ SFGEX: 网路上网军说的 03/23 16:04
50F：推 chrissuen: 美国ATC 尤其是纽约 工作overload非常严重，人手不足 03/23 16:08
51F：→ chrissuen: ，很多ATC都已经burn out， 之前一堆near miss时一直 03/23 16:08
52F：→ chrissuen: 说迟早出事 03/23 16:08
53F：推 js52666: 美国不行了 03/23 16:10
54F：→ chrissuen: 录音听到ATC事发後的处理真的是唉…… 他说自己 I mes 03/23 16:11
55F：→ chrissuen: sed up 然後声音一直在震，但人手短缺到不能换掉他， 03/23 16:11
56F：→ chrissuen: 要他继续处理善後 03/23 16:11
57F：→ chrissuen: 正常应该要立即换走出事的ATC 03/23 16:12
58F：推 donkilu: ATC出包 太惨了 03/23 16:48
59F：→ donkilu: 这不是消防车的问题吧 ATC叫他停的时候已经要撞上了 03/23 16:49
60F：嘘 peng198968: 某P推文不意外 03/23 17:03
61F：推 AnderinSky: 这个检讨报告应该要包含ATC过劳.. 03/23 17:09
62F：→ styyu1281: 管制员出包还没待命人员可以接手，也太惨。 03/23 17:23
63F：→ styyu1281: 那种心理状态还能继续正常执勤吗？ 03/23 17:23
64F：推 chinick1478: LGA当时有几位塔台人员？ 03/23 17:46
65F：推 turkeyma: 基本上就是国会恶斗砍预算的下场 03/23 17:49
66F：→ turkeyma: 好险上礼拜华航长荣没出事 03/23 17:49
67F：推 p806155: LGA真的烂，GND CTL还要等他叫，主动叫会不耐烦 03/23 18:03
68F：推 callmelanpa: 长荣真的是还好差点撞到加航 03/23 18:03
70F：推 miname: 楼上这个例子不是ATC的包吧 03/23 18:34
72F：→ Tr3vyy: 上礼拜EWR 03/23 18:38
73F：推 awayaway: 刚看到消息说这台消防车是为了去处理另外一起飞终止状 03/23 18:38
74F：→ awayaway: 况（需要消防车支援）,所以也可能因为这样塔台人员工作 03/23 18:38
75F：→ awayaway: 负担大增而搞错状况下错指令. 03/23 18:38
76F：推 GaryMatthews: 两个机师挂了 03/23 20:27
77F：推 GaryMatthews: 不只航管缺工 连调查事故的NTSB也缺人手 川政府大 03/23 21:08
78F：→ GaryMatthews: 搞人事斗争 斗走了两个首席调查官 本来5个现在包括 03/23 21:08
79F：→ GaryMatthews: 主席只剩3个 03/23 21:08
80F：→ dean1990: 蛮扯的 03/23 21:19
81F：推 LEEWY: 天哪...机师的养成那麽难，两个家庭的悲剧...RIP 03/23 21:35
83F：推 AFM: 20kt 撞得这麽严重 QQ 03/23 22:33
84F：推 snownow: VASA的影片还不是全部…前一起事故很混乱，一下有异味， 03/23 22:40
85F：→ snownow: 一下说可以等，一下机组员不适要宣告紧急状况，每变一次 03/23 22:40
86F：→ snownow: 塔台就联络多方在处理，如果都是同一人处理也太难… 03/23 22:40
87F：推 GaryMatthews: 撞击的速度绝对不是20海里 看照片反推都还没收 03/23 22:56
88F：推 AnderinSky: 最後录到的21应该是撞上去减速的结果 实际应该在上一 03/23 22:58
89F：→ AnderinSky: 笔的101～20间 03/23 22:58
90F：→ pippen2002: 过劳了? 03/23 23:01
91F：→ pippen2002: ray0208: 川普砍航管员薪水??咦? 真假?不好吧 03/23 23:02
92F：推 chinick1478: 上一架好像是联合航空737max8 N17300 有事情 03/23 23:46
93F：推 snownow: 有监视器影片翻拍了 03/24 00:45
96F：推 huangjyuan: 影片这速度根本刚落地没多久 03/24 00:56
98F：→ snownow: 话的文了…前面一台其实就能感觉空管已经乱了(叫错飞机. 03/24 01:19
99F：→ snownow: 太晚下转弯指令)…他同时要处理太多事情 03/24 01:19
100F：推 snownow: 然後这次无线电沟通上感觉不太精简…很多无用讯息 03/24 01:22
101F：推 Lilithinine: 当下pilot一定很绝望… 03/24 03:34
102F：推 donkilu: 听了完整录音 塔台是真的太忙了 UA那边又一直催说要快 03/24 03:42
103F：→ donkilu: 他在颁发通过跑道许可时语气有拉长一下 但还是看错了... 03/24 03:43
104F：→ donkilu: 如果说这是纽约ATC的运作常态 老实说还满可怕的 03/24 03:45
105F：推 chrissuen: 塔台当时还兼着地面，加上紧急状态的飞机他大概同时还 03/24 05:57
106F：→ chrissuen: 在打电话去协调 03/24 05:57
107F：→ chrissuen: 这工作量真的很离谱 03/24 05:57
108F：推 GaryMatthews: 两党政治挂帅 结果搞得航空业千疮百孔 不但航管过 03/24 06:57
109F：→ GaryMatthews: 劳 现在连安检部门也因为欠薪开始大罢工 各机场上 03/24 06:57
110F：→ GaryMatthews: 演安检排3-4小时 很多人错过班机 03/24 06:57
111F：推 cyora: 从影片看来，消防车似乎可以观察到周边状况？当然飞机刚 03/24 07:20
112F：→ cyora: 落地速度也很快，可能反应不及 03/24 07:20
113F：推 LEEWY: 晚上看不见，只看的到机头的灯，但难判断他距离多远 03/24 07:57
114F：推 donkilu: 消防车理论上也要看跑道状态灯RWSL 这也有待厘清 03/24 08:15
115F：→ sammy98: 看影片 感觉消防车「们」大家都有听到对讲机停下来 只有 03/24 08:30
116F：→ sammy98: 第一台往前冲？ 03/24 08:30
117F：推 domago: 要穿跑道先看有无飞机进场 应该不难吧 03/24 08:51
118F：→ tsaihohan: 当天是有着小雨和薄雾的天气，没人看得清楚 03/24 09:04
120F：→ wurick000: 对比前天同航路的数据 03/24 09:13
121F：→ wurick000: 看来是RV刚开（？）就撞了 03/24 09:13
122F：推 sugaryeh000: 实在不敢听黑盒子 03/24 09:36
123F：推 domago: 目视最低进场要求的就是看得到跑道 03/24 10:28
124F：推 domago: 消防车应该做最後目视确认 03/24 10:30
125F：→ domago: 航管不可靠 只能相信自己 03/24 10:30
126F：推 lc85301: 降落影片晚上其实很难看见东西，就一堆光点 03/24 10:38
127F：→ lc85301: 羽田撞机也是，多几个光点也看不太到 03/24 10:39
128F：推 driver0811: 除了事实调查，真希望这次NTSB能厘清，如果航管员喊 03/24 10:44
129F：→ driver0811: AC8646 GA会救回来还是更严重 03/24 10:44
130F：推 domago: 羽田是军用机疲劳驾驶 03/24 10:44
131F：→ domago: 决断高度後重推油门撞击可能是机翼油箱 03/24 10:45
132F：→ donkilu: GA感觉也可能削掉机腹起落架... 03/24 12:14
133F：→ coolfish1103: 听录音LGA当时应该有三位，二男一女。不过FAA现在已 03/24 12:47
134F：→ coolfish1103: 经很缺航管，除非自己要离职，不然大概率丢去复训。 03/24 12:49
135F：推 GaryMatthews: 这种不管是否离职 估计一辈子都有阴影 03/24 12:50
136F：推 GaryMatthews: 整个政府的体系问题 这个航管员充其量只是背锅侠 03/24 12:52
137F：推 agriculture: 之前看过美国航管因为政府预算导致薪水停发问题，有 03/24 13:21
138F：→ agriculture: 人直接放假，有人坚守岗位 03/24 13:21
139F：→ agriculture: 没想到真的出事了 03/24 13:22
140F：→ asgardgogo: 哇靠塔台兼地面可以这样搞喔 03/24 13:26
141F：→ l3537309: 坚守岗位很惨 出事早晚的问题而已 03/24 14:07
142F：推 Lindbergh: 航管就是想帮忙，衰小 03/24 14:10
143F：推 Retangle: 塔台兼地面是当那款游戏在玩喔 要不要再兼个近场 03/24 14:38
144F：推 yinyang102: 不觉得第一台消防车看得到飞机正在降落，斜前方会有 03/24 15:13
145F：→ yinyang102: 视线死角，後面的消防车看得到第一台不见得可以，更 03/24 15:13
146F：→ yinyang102: 别说加上夜晚跟天气等因素影响了 03/24 15:13
147F：推 tony121010: 事故发生後那人还要继续值勤，是有多缺人啊 03/24 16:18
148F：→ xvited945: ATC那款游戏我玩过，真的手忙脚乱的 03/24 16:30
149F：→ ttnakafzcm: 我以为许可兼地面已经很惨了 地面兼本场是什麽鬼 03/24 17:15
150F：推 LEEWY: 是塔台兼进场兼离场，一个人当三个人用，出事了还没得换人 03/24 18:10
151F：推 matlab1106: 那个人没崩溃自暴自弃多拉几架去死已经是万幸了 03/24 18:11
152F：推 docker: 时速应该100+KM 03/24 19:07
153F：推 yafayu: Jazz aviation 母公司是 Chorus Aviation 03/25 01:08
154F：→ yafayu: 跟加航的确是不同的公司 它是加航外包的航空公司 03/25 01:08
155F：→ yafayu: CRJ的反推已经打开 没办法go around 03/25 01:08
156F：推 USkitty: 楼上不要乱传，薪水停发是机场安检人员，不是航管。美国 03/25 04:12
157F：→ USkitty: 缺航管已经好一阵子了，川普大砍政府预算更是雪上加霜 03/25 04:12
158F：推 agriculture: 抱歉，原来我张冠李戴，只记得川普砍预算，航安基层 03/25 07:59
159F：→ agriculture: 员工领不到薪水，有人选休假有人选坚守岗位 03/25 07:59
160F：推 agriculture: 我记忆可能有偏差，但新闻好像也有提到航管人员 03/25 08:03
161F：→ driver0811: 好奇联航737到底是什麽臭味才会两次中止起飞 03/25 08:39
162F：推 yinyang102: 航管薪水停发是之前美国政府关门的时候，但确实也有 03/25 11:03
163F：→ yinyang102: 影响到後续的人员留任，当初拿不到钱时有一部分人可 03/25 11:03
164F：→ yinyang102: 能就乾脆转职不干了。 03/25 11:03
165F：推 agriculture: 谢谢y大解释，当初看新闻只是很讶异美国这麽先进的 03/25 11:23
166F：→ agriculture: 国家，航安体系也会出问题，精确用语不是很记得，来 03/25 11:23
167F：→ agriculture: 专业版学知识 03/25 11:23
169F：→ sammy98: 这报导确定吗？是说20秒前许可通过 但是9秒前喊停 第一辆 03/25 11:48
170F：→ sammy98: 没停 国土交通说问题是这辆消防车没ADSB应答器 让塔台警 03/25 11:48
171F：→ sammy98: 报系统没作用 後面则是人力吃惊 03/25 11:48
173F：→ lc85301: 昨天 NTSB 有出来开记者会直播了 03/25 13:12
174F：→ driver0811: 不知道有没有慈善机构原因捐garmin roa给机场跟应答 03/25 17:40
175F：→ driver0811: 器给消防车 03/25 17:40
176F：→ driver0811: 愿意，打错 03/25 17:41
177F：推 LEEWY: 美国航安从去年早就...华航长荣都差点成为受害者... 03/25 18:35
178F：推 pippen2002: ..等等?美国缺航管? 挖哩 03/25 19:55
179F：推 lc85301: 楼上你那边还来得及，快 All in 台积 03/25 21:45
180F：推 domago: 一人抵三人 这算管理疏失 机场要负责 03/27 16:58