部落格图文版： https://pocmovie.com/blog/post/cathay-pacific-cx464-202602 在迪士尼度过了一个周末，并借助 AI 之力解锁了好几间香港的地道美食，回台当天我搭 巴士前往机场的途中，又意外地圆满了去年错过的机场樱花园盛放。以缆车、大屿山为背 景的樱花园、樱花海岸，自带与别不同的魅力和氛围。 完成自助托运、通过检查，并且巡礼了管制区内外两间迪士尼商店後（没找到在迪士尼犹 豫没买的屹耳），我在 18:40 抵达本次航班使用的 69 号登机门。 稍後要带我前往台北的 B-LAF 是一架 18 岁又六个月的 A330-300，设有 28 个反鱼骨商 务舱与 265 个经济舱座位，座位配置的内部代号为 33J。 航班於 19:15 开始登机，分为优先的 Group 1 / Group 2,3，以及按经济舱座位排数的 Group 4, 6 / Group 5, 7 四条排队动线。 「哔哔！」 扫脸的时候萤幕请我联系地勤人员，换到另一边的闸门还是得到两声「哔哔！」，刚浮现 「难道要轮到我了吗？」，结果地勤对着电脑一阵敲打便欢迎我登机。原来是闸门会检核 登机组别，但因为联名卡权益没有整合因而无法通过。 「复述先前机长广播，我们刚刚接到公司通知，因为桃园机场有状况，公司要求我们准备 更多燃油，预计会延误三十分钟。」 听到广播查了一下，发现是稍早德威的航班在降落时掉了一颗轮胎，同时 PTT 上推文还 有提到越捷滑错滑行道、长荣喊 Mayday 等等。等候的过程中，空服员有先走一轮水安抚 大家的情绪，是说这班的乘客蛮冷静的，只有一位出发前跟座舱长抱怨资讯更新频率不足 ，觉得在傻傻等待。 「Ground Person, please leave the aircraft.」 19:57 机长请地勤人员离开飞机，然而听起来一团乱的桃园机场，果然没有那麽快解除状 况。很快地机长再次广播，预计我们一个小时内不会出发。隔壁的西方乘客问了空服员， 得到的答案是预计两小时，瞬间庆幸自己选了最後一个第一排的座位。 「……稍後我们将进行餐饮服务。」 近两三年看了好几次在地面上吃飞机餐的故事，终於也轮到我了 XD 大约半个小时後，空服组员开始发送餐点。这天的飞机餐是先前吃过好几次的鸡肉饭，原 本以为会比之前来得更咸（因为在高空中，味觉与嗅觉变得比较迟钝），没想到一入口酱 汁带着淡淡甜味，鸡腿肉软嫩青菜多汁，是我觉得最好吃的一次。（在地飞机餐优点 +1 ） 21:35，机长广播桃园机场的状况已经解除，航班预计 10 分钟後出发，此时我已看完在 迪士尼看到一半的《外星奇遇记》（台译《地球特派员》）。22:07，机长再次广播我们 预计十分钟後出发。 最後飞机於 22:26 後推，22:53 起飞前往台北。当天我们沿着大屿山往荃湾、青衣爬升 ，经过愉景湾後窗外便都是云层，其实我选位的时候还在想说能不能看到迪士尼烟火，结 果直接 Delay 到烟火都放完了 安全带指示灯熄灭後组员没有再调亮灯光，让大家好好休息。 而经过一个小时的飞行，飞机已开始下降，准备降落桃园机场。这天晚上的月亮只有露出 下半部，加上颜色偏暗红，一直到苗栗外海才确定真的是月亮。 00:08 航班抵达桃园机场，机长广播登机门尚未准备完成，我们需要暂停等待。又听了 20 分钟的「国泰韵跃」，总算在 27 分到达第二航厦的 C2 登机门。 Btw，这是我第一次遇到国泰的航班停泊在桃机第二航厦。 下机後，登机门有国泰地勤指引大家去第一航厦入境、提取行李。当天行李转盘只能说人 山人海，每一个转盘的萤幕都显示了三、四页的航班。 一直到到达後一个小时，萤幕上 CX464 的状态变成 Finished，我才终於拿到行李，准备 搭车回家。 继去年八月搭 CX464，因为调度 Delay 了两个多小时，这次同样从看到樱花的小确幸， 变成在地面上吃飞机餐的苦中作乐 QQ 再次感谢本次尽力照顾大家的组员，也希望下个月转机回台湾的 CX464，可以不要再 Delay 啦 >< -- 部落格：https://pocmovie.com/ FB：https://www.facebook.com/PoCsMovieCollections/ IG：https://www.instagram.com/pocmovie/ --

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