作者Kazamatsuri (星马将)
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标题[新闻] 德威航空班机轮胎脱落致3航班喊Mayday 运安会、民航局回应了
时间Tue Feb 10 12:37:47 2026
https://www.mirrormedia.mg/story/20260209edi013
2026.02.09 16:04 台北时间
文 黄雅琪
摄影 摄影组
南韩德威航空一架班机昨日下午飞抵桃园机场时，滑行期间中轮突然脱落，
导致後续有2价长荣航空班机与香港航空班机共3架喊出「Mayday」，机场
也一度关闭跑道。对此，运安会回应了，而民航局则表示已针对长荣航空2
架航班已着手调查。
德威航空（T'way Airlines）从济州岛飞往台湾桃机的TW687班机，昨（8
日）15时52分瑜桃园机场北跑道降落时，发生右侧主轮脱落异常状况，航
机於15时54分安全停靠A2停机位。事件发生後，桃机一度关闭北跑道，导
致後续长荣航空BR392、BR007及香港航空HX260共3个航班，因燃油不足喊
出Mayday讯号。
据「TWSkyWave 空中电波」记录下的航管通讯，长荣航空BR392班机於昨
日18时52分18秒，率先向塔台宣告「Mayday、Mayday、Mayday」，请求优
先降落；紧接着不到6分钟，长荣航空另一架BR007班机，也於18时57分49
秒连发三次「Mayday」呼号。至於原定18时20分降落的香港航空因迟迟无
法着陆，18时59分57秒也发出Mayday讯号。
运安会表示，3架喊出Mayday的航班都在航管引导下平安降落。经调查，3
个航班落地时的机上燃油量，均高於最低备用油量，状况不符合国际公约
的重大意外事件调查范围，故决定不会立案调查；至於德威航空的部分，
运安会表示，不在调查范围内，因此不会立案调查。民航局表示，针对长
荣航空BR392、BR007发出「Mayday」讯号，已着手调查。
更新时间｜2026.02.09 16:21 台北时间
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运安会：国际标准不查
民航局：查长荣两架
德威是因为非本国航空所以不在调查范围吗？ @@?
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1F：推 sporocyst: 民航局查了大概也是大事化小 02/10 12:51
2F：推 miname: 所以燃油不足是假的，mayday乱喊是真的 02/10 13:23
3F：嘘 abeliangroup: 最後一段到底写啥 是查还不查? 02/10 13:42
4F：推 miname: #1LoXfS7B 油够喊mayday抢时间不罚吗？ 02/10 13:56
5F：→ Chungli28: 燃油高於最低预备油量 不等於 足以转降其他机场 02/10 13:57
6F：推 m1357: 问就是插队 02/10 14:01
7F：嘘 TsukimiyaAyu: 不必去查 02/10 14:04
8F：推 dunkylu: 不会立案调查然後又说会调查？那到底查不查？以後塞机大 02/10 14:42
9F：→ dunkylu: 家都狂喊mayday抢排位算了 02/10 14:42
10F：→ kimi255085: 民航局要查 运安会不查 不冲突啊 02/10 14:51
11F：→ Kazamatsuri: 中文有时候好像很难的样子 XD 02/10 14:52
12F：推 Astronomy: TTSB跟CAA适用法规不一样，航机落地後剩余油量还高过F 02/10 14:56
13F：→ Astronomy: inal Reserve Fuel，所以不符合TTSB民用航空器及公务 02/10 14:56
14F：→ Astronomy: 航空器重大飞航事故调查作业处理规则里面的重大飞航事 02/10 14:56
15F：→ Astronomy: 故，所以TTSB不查；但根据CAA航空器飞航安全相关事件 02/10 14:56
16F：→ Astronomy: 处理规则，有叫mayday就算强制报告，因此CAA要查 02/10 14:56
17F：推 cpylislv: 所以港航要香港那边才能查吗 02/10 15:21
18F：推 qwe753951: mayday插队，先抢先赢 02/10 15:38
19F：推 JoeBurrow09: 燃油高於最低预备油量 不等於 足以转降其他机场 这句 02/10 15:43
20F：→ JoeBurrow09: 话逻辑有问题，所以燃油达到Minimum Alternate Fuel 02/10 15:43
21F：→ JoeBurrow09: 为什麽不转降，我强调的是这个Decision making明显值 02/10 15:43
22F：→ JoeBurrow09: 得讨论 02/10 15:43
23F：推 Danjor: Mayday Fuel，是确信在最近的适合机场落地後，油亮会低於 02/10 15:46
24F：→ Danjor: 最终储备油才喊。 02/10 15:46
25F：推 GaryMatthews: 如果没紧急事态只是喊来抢优先顺序 那真的是欠罚 02/10 16:00
26F：→ GaryMatthews: 最好罚到会怕 02/10 16:00
27F：推 Yoimiya: 先喊先赢 02/10 16:30
28F：推 js52666: 先喊先赢 02/10 16:40
29F：→ coolfish1103: CAA罚的会怕就不会喊了，一堆罚单查都几万几十万。 02/10 16:51
30F：→ coolfish1103: 他一趟满载V的77W要去北美转到KHH去要花的费用可能 02/10 16:52
31F：→ coolfish1103: 都不止这个钱，然後7转降会超时还卡飞机更多成本。 02/10 16:52
32F：推 dunkylu: 转降一趟成本几百万起跳，还要处理棘手的奥客和转机失接 02/10 17:46
33F：→ dunkylu: 问题，反观mayday喊下去几十万的罚款就当快速通关费用， 02/10 17:46
34F：→ dunkylu: 民航局收罚款，航空公司省一大笔费用，入境客转机客省时 02/10 17:46
35F：→ dunkylu: 间，没人是输家，大家皆大欢喜，CP值高到破表，以後桃机 02/10 17:46
36F：→ dunkylu: 塞机时段乾脆开放大家竞标落地排序，绝对能狠捞一笔 02/10 17:46
37F：推 sincere77: 输家就是被插队的班机和旅客啊，在空中等了更久 02/10 18:32
38F：→ manpower001: 民航局的尿性 呵呵呵 有事就是没事 02/10 19:20
39F：推 tannoy: 长荣笑而不语 02/10 20:03
40F：嘘 christiano: 当天上班的航管不用加钱吗？飞安奖金就应该用在这个 02/10 20:28
41F：→ christiano: 时候吧？然後飞安奖金几百年没调整了，过境费都涨20% 02/10 20:28
42F：→ christiano: 了还继续把管制员当牛马一样操 02/10 20:28
43F：→ ssccg: 这种顶多罚款换快速通关，就是鬼岛文化啊 02/10 22:30
44F：→ ssccg: 这个系统性问题，连民航局运安会都是一丘之貉，没救 02/10 22:30
45F：推 vhygdih: 以前吉祥航空在上海乱喊Mayday 拒绝让卡达先降落，结果下 02/10 23:27
46F：→ vhygdih: 来量还有42分钟的油，吉祥航空被减班10 %三个月XD 02/10 23:27
47F：推 miname: #1EMzAYaJ 但同场卡达落地还剩48分钟的油就没事，吉祥被重 02/10 23:32
48F：→ miname: 办是因为不甩ATC 02/10 23:32
49F：推 aadsl: 可以插队又没罚责?这bug真香 02/11 11:18
50F：推 pippen2002: tannoy: 长荣笑而不语 ~ 02/11 19:00
51F：推 Metro123Star: 听网路上ATC录音 BR7机长好像说不能备降只能桃园XD 02/11 23:15
52F：推 koumoushou: 随便叫都没关系 以後谁要守规矩 02/13 02:17
53F：推 azcooper: 一切可防可控 02/13 17:01
54F：推 azcooper: 跟爬鳌太线5000一样 02/13 17:04